Tournex — Монтаж і сервіс (UA)

TX-IMM-UK v.2025.12 | Переклад інструкції з монтажу, запуску, обслуговування та діагностики Tournex Boon Edam. Офіційний представник Boon Edam в Україні — Parkan.ua.

Tournex — інструкція з монтажу та технічного обслуговування

Документ описує монтаж, запуск, технічне обслуговування, демонтаж і пошук несправностей карусельних дверей Tournex Boon Edam. Усі роботи виконує лише кваліфікований персонал Boon Edam або уповноважений представник.

Супутні документи Boon Edam у проєкті: Tourniket — монтаж, Tourniket — сервіс, Tourniket — чек-лист (PDF).

Зміст

• 1. Вступ

• 2. Безпека

• 3. Технічний опис

• 4. Концепція експлуатації

• 5. Безпека та захист

• 6. Монтаж Tournex

• 7. Електричні підключення

• 8. Пусконалагодження

• 9. Перевірки захисних пристроїв

• 10. Демонтаж Tournex

• 11. Зміна робочих налаштувань

• 12. Опис блока керування

• 13. Опис частотного перетворювача

• 14. Технічне обслуговування

• 15. Пошук і усунення несправностей

• 16. Технічні характеристики

• 17. Додатки

• 18. Додатки до виробу

• Версія: 2025-12-04

• Номер документа: TX-IMM-UK

• Виріб: Tournex

1. Вступ

Ця інструкція призначена для сервісного інженера та інженера з монтажу. Вона містить інформацію про:

• експлуатацію виробу;
• монтаж виробу;
• демонтаж виробу;
• електричні характеристики виробу;
• технічне обслуговування виробу;
• пошук і усунення несправностей.

Уважно прочитайте цю інструкцію. Вона містить інформацію, що допоможе під час монтажу та технічного обслуговування, включно з роботою електричних частин, щоб забезпечити довгий і корисний строк служби обладнання.

Інструкцію підготовлено з максимальною ретельністю. Якщо окремі частини незрозумілі або містять помилки, зверніться до виробничих підрозділів Boon Edam:

• Boon Edam BV:
  • Ambachtstraat 4, 1135 GG Edam, The Netherlands;
  • телефон: +31 (0)299 380808;
  • факс: +31 (0)299 372859;
  • сайт: www.boonedam.nl.
• Beijing Boon Edam Entrance Technology Co. Ltd.:
  • No. 10 Tong Ji Bei Lu, Beijing Economic & Technological Development Area, Beijing 100176 China;
  • телефон: +86 (0)10 67877766;
  • факс: +86 (0)10 67877805;
  • сайт: www.boonedam.cn.
• Boon Edam Inc.:
  • 402 McKinney Parkway, Lillington, North Carolina 27546, United States of America;
  • телефон: +1 (910) 8143800;
  • факс: +1 (910) 8143899;
  • сайт: www.boonedam.us.

1.1 Авторське право

Цю інструкцію підготувала й випустила компанія Boon Edam. Усі права захищено. Інформація в цій інструкції є власністю Boon Edam. Розкривати цю інформацію або будь-яку її частину третім сторонам заборонено без попереднього й чітко вираженого письмового дозволу Boon Edam.

1.2 Відповідальність

Виріб спроєктовано, випробувано та виготовлено відповідно до суворих міжнародних норм. Правильна робота гарантується лише за умови регулярного щорічного технічного обслуговування, залежно від частоти використання, яке виконує Boon Edam або затверджений представник. Для заміни потрібно використовувати оригінальні частини, щоб гарантувати правильну роботу. Гарантія на виріб припиняється достроково, якщо монтаж або обслуговування виконують незатверджені інженери.

1.3 Модифікації виробу

Boon Edam докладає всіх зусиль, щоб переглядати цю інструкцію після суттєвих змін у конструкції. Водночас Boon Edam залишає за собою право вдосконалювати вироби без попереднього повідомлення. Тому встановлені вироби можуть мати певні відмінності від опису в цій інструкції.

1.4 Опції виробу

Опції виробу в тексті цієї інструкції позначено зірочкою *. Опції, які фактично входять до конкретно виготовленого виробу, зазначені в переліку креслень у доданому кресленні.

1.5 Скорочення

• AC — Alternating current.
• ACW — Anti clock wise.
• BEST — Boon Edam Service Tool.
• CAN — Controller area network.
• CW — Clock wise.
• DC — Direct current.
• EBS — End buffer safety.
• ESD — Electro static discharge.
• FFL — Finished floor level.
• FET — Field emitter transistor.
• FI — Frequency inverter.
• IR — Infra red.
• LED — Light emitting diode.
• NLD — Night locking doors.
• PCB — Printed circuit board.
• PDA — Personal digital assistant.
• PIR — Passive infra red.
• PWM — Pulse width modulation.
• RAM — Random access memory.
• ROM — Read only memory.
• RTC — Real time clock.
• SMS — Short message service.
• SRB — Safety rail bent wall.
• SRC — Safety rail column.
• SRD — Safety rail door wing.
• SRP — Safety rail pivot.
• TQ — Tourniket.
• TRS — Top rail sensor.
• TX — Tournex.

1.6 Символи

У цій інструкції використовуються такі позначення:

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Ризик травмування або загибелі.

УВАГА! Матеріал може бути пошкоджено або робота виробу може бути порушена.

2. Безпека

2.1 Експлуатаційна безпека

Tournex має велику кількість функцій безпеки, зокрема вимикачі, запобіжні рейки та активні інфрачервоні датчики. Ці елементи безпеки встановлені в різних місцях дверей для захисту користувачів. Якщо один із цих елементів активується, двері починають обертатися повільно або негайно зупиняються.

Попри всі ці функції безпеки автоматичні револьверні двері є машиною та можуть бути небезпечними, тому завжди потрібно бути обережними. Небезпечними є безвідповідальні дії, наприклад забігання в двері в останній момент перед закриванням або біг усередині дверей. Не використовуйте двері, якщо в дверях або сегменті одночасно перебуває забагато людей. Не йдіть надто близько до стулок, оскільки двері можуть раптово зупинитися після активації одного з елементів безпеки. Не переносіть через двері предмети, які завеликі для відповідного розміру дверей або сегмента.

За стандартною процедурою на дверний комплект наносяться попереджувальні наклейки. Вони повідомляють користувачам, що діти та неповнолітні повинні перебувати під наглядом і в супроводі відповідального дорослого, а виріб не можна розглядати як місце для гри.

Додатковий складаний дверний комплект розблоковується натисканням кнопки Emergency Open. Після цього стулки можна скласти разом, штовхнувши стулку. Так створюється вільний і безперешкодний прохід.

Для людей, які потребують особливого захисту, наприклад літніх людей або дітей, під час користування виробом усе ще існує ризик. Дотримуйтеся таких попереджень:

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Діти та неповнолітні, які користуються виробом, повинні перебувати під наглядом і в супроводі відповідального дорослого. Boon Edam не несе відповідальності, якщо це правило не виконується.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Цей виріб не можна розглядати як місце для гри. Не дозволяйте дітям гратися у виробі.

Усе скло у виробі є спеціальним безпечним склом. Однак у разі пошкодження скла не користуйтеся дверима та дотримуйтеся такого попередження:

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! У разі пошкодження скла не користуйтеся дверима. Вжийте всіх необхідних заходів, щоб люди не контактували з гострими краями розбитого скла. Перед роботою з уламками скла надягніть відповідні засоби індивідуального захисту.

Щоб уникнути спотикання всередині револьверних дверей, установлені максимальні зазори та пороги підлоги не повинні перевищувати 4 mm. Boon Edam пропонує різні стандартні килимки, що відповідають цій вимозі. Якщо фінішне покриття підлоги виконувала третя сторона, рекомендовано перевірити його відповідність.

Додаткові попередження щодо експлуатації Tournex:

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Будьте уважні та уникайте контакту з рухомими частинами.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Якщо під час роботи зникає живлення від мережі, двері не можуть виконати контрольовану зупинку, оскільки гальмівне живлення недоступне.

2.2 Експлуатаційні обмеження за високих вітрових навантажень

Експлуатаційні обмеження для дверей Tournex залежать від типу дверного комплекту та розмірів дверей, зокрема діаметра й HUC. Статичні характеристики Tournex оцінено за допомогою програмного забезпечення для аналізу напружень і лабораторних випробувань на навантаження. Результати підтвердили, що конструкція дверей здатна витримувати вітрові навантаження, рекомендовані нижче.

Якщо фактичні вітрові навантаження для конкретного об’єкта перевищують рекомендовані значення, доступні адаптації виробу для підвищеної стійкості до вітрового навантаження. Можливості потрібно обговорити з комерційним відділом Boon Edam.

2.2.1 Tournex із 3-стулковим дверним комплектом

Усі двері Tournex із 3-стулковим дверним комплектом безпечні для використання до шторму 10 Beaufort включно. Якщо наведений максимальний тиск вітру перевищено, рекомендовано вивести двері з експлуатації, щоб уникнути пошкоджень або небезпечних ситуацій.

Точні експлуатаційні обмеження:

• Діаметр 3,6 m — вітрове навантаження 10 Bft.
• Діаметр 4,2 m — вітрове навантаження 9 Bft.
• Діаметр 4,8 m — вітрове навантаження 9 Bft.
• Діаметр 5,4 m — вітрове навантаження 8 Bft.
• Діаметр 6,0 m — вітрове навантаження 8 Bft.
• Діаметр 7,4 m — вітрове навантаження 8 Bft.

Примітка. Для точнішої інформації щодо допустимого вітрового навантаження зверніться до Boon Edam.

2.2.2 Tournex із 4-стулковим дверним комплектом

Усі двері Tournex із 4-стулковим дверним комплектом безпечні для використання до сильного штормового вітру 9 Beaufort включно. Якщо наведений максимальний тиск вітру перевищено, рекомендовано вивести двері з експлуатації, щоб уникнути пошкоджень або небезпечних ситуацій.

Точні експлуатаційні обмеження:

• Діаметр 3,6 m — вітрове навантаження 10 Bft.
• Діаметр 4,2 m — вітрове навантаження 9 Bft.
• Діаметр 4,8 m — вітрове навантаження 9 Bft.
• Діаметр 5,4 m — вітрове навантаження 8 Bft.
• Діаметр 6,0 m — вітрове навантаження 8 Bft.
• Діаметр 7,4 m — вітрове навантаження 8 Bft.

Примітка. Для точнішої інформації щодо допустимого вітрового навантаження зверніться до Boon Edam.

2.3 Допустиме навантаження на дах

• Максимальне навантаження зсередини: 0 kg/m2 (0 lb/ft2).
• Максимальне навантаження зовні: 100 kg/m2 (20.5 lb/ft2).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Не ставайте на дах.

УВАГА! Переконайтеся, що максимальне навантаження є непостійним, статичним і розподіленим по даху. Розміщуйте установки або постійні навантаження на даху лише за погодженням із Boon Edam.

3. Технічний опис

3.1 Загальні відомості

Tournex — це складні автоматичні револьверні двері з просторими відсіками, які легко справляються з інтенсивним пішохідним потоком і водночас захищають внутрішнє середовище будівлі від протягів. Завдяки діапазону діаметрів до 7400mm Tournex достатньо великий, щоб безпечно пропускати торговельні та багажні візки, ноші й інвалідні крісла. Tournex доступний із 3 або 4 стулками.

3.2 Приводна система

Tournex керується системою Microboon, яка приводить двері в рух, керуючи Frequency Inverter. Frequency Inverter перетворює мережеве живлення на потрібну частоту й напругу. Швидкість обертання дверей керується частотою. Зусилля дверей керується напругою. Напруга й струм пов’язані: якщо напругу встановлено вище, струм також збільшується. Струм перетворюється двигуном на крутний момент і визначає обертальне зусилля дверного комплекту.

На задній частині двигуна встановлено енкодер. Як опорна точка використовується кінцевий вимикач ESSBI. Для скидання використовується магніт. Точка скидання розташована близько до положення off і тому є точнішою. Положення спокою та активні зони EBS можна налаштовувати за допомогою Boon Edam Service Tool (BEST). Зміни налаштувань дверей описані в розділі 11 «Changing the operational settings».

3.3 Різні стандарти Tournex

Ця інструкція загалом базується на CE Tournex, який відповідає європейському стандарту для автоматичних пішохідних дверей. Інші доступні національні стандарти для Tournex:

• UKCA — стандарт для United Kingdom та Australia;
• ANSI — американський стандарт;
• JIS — японський стандарт.

Запобіжні пристрої, потрібні для цих стандартів, також описані в цій інструкції.

3.4 Безпека

Tournex має велику кількість функцій безпеки. Вони розміщені в різних місцях для захисту користувачів. Якщо один із цих елементів безпеки активується, двері починають обертатися повільно або негайно зупиняються.

УВАГА! Не вимикайте живлення машини, якщо температура нижча за -10 °C (14 °F). Це може пошкодити датчики.

3.5 Опції

Tournex має кілька опцій, зокрема:

• пожежна сигналізація;
• жорсткий дверний комплект;
• другий вимикач Emergency stop зовні;
• Night locking doors (NLD);
• кнопки для людей з інвалідністю;
• захисні смуги скляних панелей;
• espagnolette locks;
• освітлення.

Примітка. Конкретний Tournex постачається з опціями, зазначеними в переліку креслень у доданому кресленні.

4. Концепція експлуатації

4.1 Панель керування

Панель керування може бути встановлена на внутрішній стійці або зовні. Положення перемикачів може відрізнятися від показаної схеми.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Зовнішньо встановлені панелі керування потрібно розташовувати там, де користувач має чіткий огляд дверей.

Елементи панелі керування:

• Key switch:
  • має 3 положення для встановлення режиму роботи машини;
  • 0 — машина вимкнена або в нічному режимі;
  • 1 — машина у звичайній роботі;
  • 2 — машина в нічному режимі.
• Failure indicator:
  • показує, який код помилки активний у поточний момент;
  • шість LED загоряються в унікальному шаблоні для кожного коду помилки;
  • якщо активні кілька кодів помилок, індикатор показує їх послідовно.
• Disturbance button:
  • після натискання TL360 негайно блокує дверний комплект;
  • коли дверний комплект заблокований, індикатор увімкнений.
• Idle speed button:
  • після натискання вмикається режим idle speed;
  • дверний комплект безперервно обертається з низькою швидкістю;
  • коли активується датчик руху, дверний комплект обертається зі звичайною швидкістю.
• Indicator light:
  • кожна кнопка на TouchM має індикатор;
  • індикатор показує стан кнопки.

Положення key switch:

• Положення 0 — Off/Night:
  • двері обертаються до положення спокою;
  • двері можна встановити вручну, щоб заблокувати їх у нічному положенні за допомогою espagnolet locks або night locking doors;
  • додаткове освітлення вимикається.
• Положення 1 — On:
  • двері працюють нормально;
  • керування додатковим освітленням увімкнуло світло в стелі Tournex.
• Положення 2 — door set blocked:
  • двері обертаються до положення спокою;
  • муфти стулок і магнітне гальмо дверного комплекту заблоковані;
  • дверний комплект заблокований і не пропускає неавторизованих осіб;
  • у разі зникнення живлення магнітне гальмо та муфти дверей розблоковуються;
  • додаткове освітлення вимикається.

4.2 Увімкнення Bluetooth-пристрою

Нижній перемикач також використовується для увімкнення Bluetooth-пристрою. Докладніше дивіться в BEST User Manual.

4.3 Блокування панелі керування

Після активації 3-го перемикача зверху на понад 5 секунд панель керування блокується, і перемикачі більше не можуть активувати функції дверей. Bluetooth-пристрій, опція reset і key switch залишаються активними. Тому вийміть ключ, щоб уникнути небажаних змін у роботі дверей.

Розблокування панелі керування виконується так само: натисніть 3-й перемикач зверху більш ніж на 5 секунд.

4.4 Скидання Tournex

Натискання двох середніх перемикачів на 4 секунди виконує reset Tournex.

5. Безпека та захист

Існує кілька стандартів безпеки. Окрім європейського стандарту CE, Tournex відповідає стандартам Germany, Great Britain, France, United States, Japan та China. Такі елементи безпеки також позначені зірочкою *.

5.1 План безпеки

Tournex має велику кількість функцій безпеки, зокрема запобіжні рейки та активні інфрачервоні датчики. Вони встановлені в різних місцях дверей для захисту користувачів. Якщо один із цих елементів активується, двері починають обертатися повільно або негайно зупиняються.

Датчики безпеки перекривають зони ризику:

• Main closing edge / opposing closing edge:
  • Electro sensitive sensors (EBS);
  • Active pressure sensitive sensor (SRB);
  • Safety bumper (SRT);
  • Block detection;
  • можливість вибору швидкості для людей з інвалідністю.
• Main closing edge / inner wall:
  • Electro sensitive sensors (TRS);
  • Safety bumper (SRT);
  • Block detection;
  • Safety distances.
• Secondary closing edge / floor:
  • Electro sensitive sensors (TRS);
  • Active pressure sensitive sensor (SRD);
  • Block detection;
  • Safety distances.
• Secondary closing edge / ceiling:
  • Electro sensitive sensors (TRS);
  • Block detection;
  • Safety distances.

5.2 Пакети безпеки

Для відповідності міжнародним стандартам і місцевим нормам доступні різні пакети безпеки. Кожен пакет має різні елементи безпеки. Щоб визначити, який пакет безпеки застосований до конкретної машини, дивіться Technical Annex.

Пакети безпеки:

• CE Basic — стандартний пакет безпеки.
• CE Plus — стандартний пакет безпеки з додатковими елементами.
• DIN 18650 — пакет безпеки для Germany; правильну специфікацію дивіться в CE Plus.
• UKCA — пакет безпеки для United Kingdom та Australia.
• ANSI — пакет безпеки для United States of America.
• JIS — пакет безпеки для Japan.

Склад пакетів безпеки:

• Safety labels:
  • Safety labels — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • Contrasting stickers, door set — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • Contrasting stickers, curved wall — optional для CE Basic; наявні в CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • Contrasting stickers, night locking doors — optional для CE Basic; наявні в CE Plus, UKCA, ANSI, JIS.
• Safety controls:
  • Disabled button, 2x — optional для CE Basic; наявні в CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • Emergency stop button — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • Second emergency stop button — optional для CE Basic; наявний у CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • Emergency open button — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI, JIS.
• Safety rails:
  • SRB, active — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • SRD, active — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • SRT, passive — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI; відсутній у JIS;
  • SRT, active — наявний лише в JIS;
  • BDB, passive — наявний лише в JIS.
• Safety sensors:
  • EBS, stop — CE Basic, CE Plus, UKCA, ANSI; відсутній у JIS;
  • EBS, slow — наявний лише в JIS;
  • TRS basic, slow — наявний лише в CE Basic;
  • TRS basic, stop — CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • TRS extension, slow — CE Plus, UKCA, ANSI, JIS;
  • CCS — наявний лише в ANSI.

5.3 Пакет безпеки CE Plus *

Якщо виробом часто користуються люди, які потребують особливого захисту, наприклад літні люди або діти, рекомендовано встановити пакет безпеки CE Plus.

Пакет CE Plus складається з таких елементів:

• контрастні наклейки на вигнутій стінці;
• другий вимикач Emergency stop, дивіться пункт 5.11;
• вимикачі для людей з інвалідністю, дивіться пункт 5.13;
• розширення TRS, дивіться пункт 5.16.1.

5.4 Швидкість дверей

Швидкість обертання дверей може регулювати лише навчений і затверджений сервісний інженер Boon Edam, із дотриманням відповідних норм безпеки.

ПРИМІТКА. Гармонізований європейський стандарт EN16005 для автоматичних пішохідних дверних комплектів обмежує окружні швидкості до 1 m/sec для D=<3000mm і до 0.75 m/sec для D>3000mm, виміряно на кінці стулки.

5.5 Аварійна та безпечна робота

Двері негайно зупиняються, якщо:

• щось натискає на активний запобіжний буфер на боковій стінці (SRB);
• активується End Buffer Safety (EBS);
• щось активує Safety Rail Door wing (SRD);
• людина натискає аварійну кнопку;
• стулку заблоковано.

5.6 Аварійна функція *

Tournex можна підключити до системи пожежної сигналізації. У разі тривоги двері припиняють обертання. Освітлення залишається увімкненим. Двері можна обертати вручну. Стулки можна легко скласти вперед або назад, щоб створити аварійний вихід.

5.7 Зникнення живлення

У разі зникнення живлення двері негайно зупиняються. Двері можна керувати вручну. Стулки можна легко скласти вперед або назад, щоб створити вільний прохід. З додатковими жорсткими дверима стулки залишаються в положенні.

5.8 Електромагнітний замок

Двигун Tournex стандартно має інтегрований електромагнітний замок. З міркувань безпеки замок має fail safe конструкцію. Це означає, що в разі зникнення живлення замок розблоковується. Дверний комплект звільняється та може вільно обертатися. Унаслідок цього такий замикаючий пристрій не підходить для нічного замикання без нагляду.

5.9 Виявлення блокування

Коли стулку заблоковано, двері зупиняються. Двері перезапускаються приблизно через 1 секунду; цей час може регулювати сервісний інженер. Чутливість до блокування також може регулювати сервісний інженер. У разі постійного блокування дверний комплект вимикається після кількох спроб обертання. Після усунення блокування дверний комплект можна перезапустити, натиснувши та відпустивши кнопку Emergency stop, а потім активувавши датчик руху.

5.10 Вимикач Emergency stop — зсередини

На кінцевій стійці Tournex зсередини будівлі встановлено вимикач Emergency stop із ручним скиданням.

Коли вимикач Emergency stop натиснуто:

• двері негайно зупиняються;
• двері можна вільно обертати вручну.

Після скидання вимикача Emergency stop дверний комплект не почне обертатися негайно. Двері можна запустити, активувавши один із датчиків руху або вимкнувши й знову увімкнувши key switch.

5.11 Вимикач Emergency stop — зовні *

Зовнішній вимикач Emergency stop має таку саму функцію, як внутрішній вимикач, за винятком того, що цей вимикач не розблоковує складаний механізм, коли двері нерухомі в положенні doorset blocked, тобто key switch у положенні 2.

5.12 Вимикач Emergency open *

Вимикач Emergency open встановлено на внутрішній стійці вигнутої стінки. Вимикачі Emergency open є стандартними для дверей зі складаним дверним комплектом.

Коли вимикач Emergency open натиснуто:

• двері негайно зупиняються;
• двері можна вільно обертати вручну;
• додаткова складна система розблоковується;
• стулки можна скласти, як показано на наклейці;
• створюється вільний і безперешкодний прохід.

Після скидання вимикача Emergency open дверний комплект не почне обертатися негайно. Щоб перезапустити двері, стулки потрібно вручну скласти назад у положення спокою, якщо стулку або стулки було складено. Двері можна запустити, активувавши один із датчиків руху або вимкнувши й знову увімкнувши key switch.

5.13 Вимикач для людей з інвалідністю — зсередини/зовні *

Натискання кнопки для людей з інвалідністю, коли двері обертаються зі звичайною швидкістю, переводить двері на повільну швидкість для зручного проходу. Якщо кнопку натиснути знову під час цього процесу, двері знову обертатимуться повільно, дозволяючи ще один зручний прохід. Кількість сегментів, які двері проходять на повільній швидкості, може регулювати сервісний інженер.

5.14 Попереджувальна наклейка

За стандартною процедурою Boon Edam наносить попереджувальні наклейки на дверний комплект. Ці наклейки повідомляють користувачам, що діти та неповнолітні повинні перебувати під наглядом і в супроводі відповідального дорослого, а виріб не можна розглядати як місце для гри.

5.15 Датчики безпеки — CE Basic

5.15.1 Safety Rail Bent wall (SRB)

Коли активується SRB зсередини або зовні, двері негайно припиняють обертання. Щойно SRB більше не активний, двері знову починають обертатися.

5.15.2 Safety Rail Door wing (SRD)

Коли активується SRD, двері негайно припиняють обертання. Щойно SRD більше не активний, двері знову починають обертатися. Розширення SRD застосовується для захисту зони осі стулки.

5.15.3 End Buffer Sensor (EBS)

EBS має зону сповільнення та зону зупинки, які можна налаштовувати. Зони EBS визначаються відносно положення спокою дверей.

Кінцеве положення EBS є заводським налаштуванням, яке визначає кінець зони, де EBS працює.

Коли стулка рухається в зоні EBS slow (>650mm) і EBS активується, двері сповільнюються. Якщо EBS залишається активним і стулка входить у зону EBS stop (650mm), двері зупиняються.

5.15.4 Top Rail Sensor (TRS)

Кожна стулка постачається з TRS. Цей датчик закріплений у верхній частині стулки та захищає зону перед стулками. Коли активується TRS, двері починають обертатися повільно. Якщо цей датчик більше не активний, двері починають обертатися зі звичайною швидкістю. Один датчик TRS зовні стулки є стандартним.

5.15.5 Safety Rail Turning wall (SRT)

На вертикальній передній кромці кожної стулки встановлена пасивна гумова запобіжна рейка.

5.16 Датчики безпеки — пакет CE Plus *

5.16.1 Розширення Top Rail Sensor (TRS) *

Коли встановлені розширення TRS, зовнішній датчик є датчиком зупинки, а внутрішні — датчиками сповільнення. Кожна стулка постачається з TRS і розширеннями. Датчики закріплені у верхній частині стулки та захищають зону перед стулками. Коли активується TRS, двері починають обертатися повільно або зупиняються, залежно від того, який датчик активовано. Якщо цей датчик більше не активний, двері починають обертатися зі звичайною швидкістю.

5.17 Опції

5.17.1 Espagnolet lock *

У зовнішніх стулках встановлено дві механічні системи замикання, що керуються ключем. Коли espagnolet lock розблоковано ключем, тяги одночасно переміщуються вгору й вниз у свої точки замикання. Після цього дверний комплект зафіксований у положенні спокою.

5.17.2 Night locking doors *

Tournex можна замкнути за допомогою night locking doors. Night locking doors оснащені espagnolet lock або hook lock з Euro-cylinder.

5.17.3 Освітлення *

Доступні різні варіанти освітлення, наприклад енергоефективне LED або PL освітлення. Для додаткового енергозбереження в програмній конфігурації Tournex можна вибрати опцію Smart Lighting Control (SLC). SLC вмикає та вимикає освітлення нерухомої стелі після активації датчика руху. Після регульованої затримки 1-5 minutes світло знову вимикається. Світло в обертовій стелі постійно увімкнене, щоб підтримувати привабливий вхід. Налаштування SLC може регулювати сервісний інженер.

6. Монтаж Tournex

Ця процедура призначена для інженера, який виконує монтаж дверей Tournex.

6.1 Безпека під час монтажу та технічного обслуговування

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: перед початком робіт знеструмте машину.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: якщо під час функціональних випробувань живлення не можна вимкнути, переконайтеся, що ви розумієте всі електричні ризики в машині.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: не вимикайте та не обходьте системи безпеки.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: не торкайтеся рухомих частин.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: після монтажу виробу або після виконання технічного обслуговування перевірте, що всі захисні пристрої та системи повністю працездатні.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: не змінюйте системи безпеки.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: переконайтеся, що динамічні та статичні зусилля перебувають у допустимих межах. Див. додаткову інформацію в інструкції з безпеки.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: усі роботи з монтажу та технічного обслуговування дверей має виконувати персонал Boon Edam або уповноважений представник.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: гарантія на виріб припиняється достроково, якщо двері встановлював, обслуговував або змінював неуповноважений персонал.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: для заміни використовуйте оригінальні деталі, щоб гарантувати правильну роботу.

ОБЕРЕЖНО: виконуйте процедуру монтажу правильно. Неправильний монтаж може пошкодити машину.

ОБЕРЕЖНО: під час роботи з пристроями, чутливими до електростатичного розряду, дотримуйтеся правил і процедур ESD.

6.2 З’єднання Duo-taptite

Boon Edam BV спростила гвинтові з’єднання на всіх револьверних дверях і вибрала гвинтове з’єднання Duo-taptite.

• Гвинт формує метричну різьбу під час вкручування в попередньо просвердлені отвори.
• Це відбувається завдяки трикутній формі всього стрижня гвинта.
• Переваги з’єднання:
  • малий момент закручування;
  • просте кріплення;
  • не потрібне стопоріння гвинта;
  • високий зворотний момент;
  • значний опір самовідгвинчуванню.

6.3 Розмічання підлоги для револьверних дверей

Для процедури розмічання підлоги револьверних дверей див. розділ 6.5.

• Різниця висоти підлоги, виміряна по діаметру дверей, має бути меншою ніж 4 мм.
• Якщо використовується бетон, рекомендована глибина — щонайменше 100 мм.
• Перед монтажем дверей бетон має повністю затвердіти.

6.4 Моменти затягування

Якщо в інструкції з монтажу не вказано інше, використовуйте такі моменти затягування для болтових з’єднань:

• Болт M12, клас 8.8: 86 Н·м.
• Болт M10, клас 8.8: 49 Н·м.
• Болт M8, клас 8.8: 25 Н·м.
• Болт M6, клас 8.8: 10 Н·м.
• Болт M5, клас 8.8: 6 Н·м.

6.5 Посібник з розмічання

6.5.1 Розмічання підлоги револьверних дверей

Цей розділ є базовим посібником з розмічання підлоги для револьверних дверей. Розглядаються такі теми:

• вступ;
• обладнання;
• перевірка підлоги;
• кріплення кільця приямка;
• критерії для монтажу дверей.

6.5.2 Вступ

Для розмічання будь-якої підлоги або кільця револьверних дверей важливі дві ключові умови:

1. Підлога має бути плоскою, тобто лежати в одній площині.
2. Підлога має бути горизонтальною.

Якщо центр дверей занадто високий, під зовнішнім краєм стулок будуть помітні збільшені зазори. Водночас, оскільки конструкція дверей квадратна, між верхом дверей і стелею зазору не буде.

Якщо центр дверей встановлено занадто низько, нижні щіткові ущільнення матимуть зазори посередині комплекту стулок і можуть заклинюватися на підлозі біля зовнішнього краю.

Якщо підлога плоска, але не горизонтальна, під дверима одночасно з’являться як великі зазори, так і місця надмірного притискання.

Обладнання

Для перевірки використовують нівеліри та лазерні рівні. Загальна назва такого обладнання — Dumpy Levels. Обидва типи працюють за одним принципом: визначають горизонтальну площину для встановлення потрібного рівня, зазвичай заданої висоти над рівнем чистої підлоги (FFL) — базового рівня. Нівелір або лазер зазвичай використовують разом із градуйованою рейкою.

Перевірка рівня

1. Встановіть рівень у позицію A.
2. Зробіть позначку на стіні.
3. Поверніть прилад на 180° і зробіть позначку на протилежній стіні.
4. Перемістіть прилад у позицію B.
5. Налаштуйте обладнання знову та повторіть процес, використовуючи A як базу.
6. Порівняйте дві позначки:
   • вони мають майже збігатися з різницею 1–2 мм;
   • якщо похибка більша, обладнання не можна використовувати, його потрібно відправити на професійне калібрування.

Перевірка підлоги

Підлогу можна перевіряти тільки правильним обладнанням. Перевірку не обов’язково має виконувати професійний геодезист, але виконавець повинен розуміти:

• як працює використовуване обладнання;
• принципи знімання та розмічання.

Перед початком потрібно визначити будівельний базовий рівень ділянки. Зазвичай субпідрядники, які раніше працювали на об’єкті, залишають тимчасові висотні позначки для власної розмітки. Часто є лише одна справжня базова позначка об’єкта; вона може бути позначена шпилькою з нержавіючої сталі.

Справжній базовий рівень потрібно ідентифікувати та зрозуміти його значення за допомогою геодезиста об’єкта або його представника. Припущення щодо того, що означає база, можуть призвести до дорогих помилок. Наприклад, база може означати:

• 1 м вище рівня чистої підлоги;
• 100 м над рівнем моря.

Саме цей базовий рівень визначає всі вимірювання, пов’язані з висотою встановлення верху приямка або з визначенням FFL.

Ймовірно, базовий рівень об’єкта потрібно перенести ближче до зони розмічання.

Приклад вимірювання:

• У точці A показ рейки — 1006 мм. Це вихідна опорна точка.
• Без переміщення вимірювального приладу поверніть його та перенесіть рівень у точку B.
• У точці B показ — 1003 мм. Рейка стала вище, тому для повернення до бази потрібно прибрати 3 мм.
• У точці C показ — 1015 мм. Рейка стала нижче, ніж при першому показі 1006 мм. Для повернення до стартового рівня різницю потрібно додати під рейку: 1006 - 1015 = -9 мм. Отже, відносна позиція — 9 мм нижче першого вимірювання.
• У точці D показ — 997 мм. Рейка стала вище, ніж при першому показі 1006 мм. Для повернення до стартового рівня потрібно прибрати різницю: 1006 - 997 = 9 мм. Отже, відносна позиція — 9 мм вище першого вимірювання.

Повторні вимірювання по ділянці формують топографічну картину поверхні відносно базового рівня.

6.5.3 Кріплення кільця приямка

1. Знайдіть центральну лінію дверей між портальною конструкцією або вітринними елементами та позначте її на плиті крейдяною лінією.
2. Виміряйте й позначте центральну точку на крейдяній лінії.
3. Покладіть кільце на підлогу так, щоб стики кільця були суміщені з крейдяною лінією.
4. Перевірте радіус R у всіх точках кріплення.
5. Позначте всі точки кріплення.
6. Зніміть кільце та просвердліть усі точки кріплення.
7. Встановіть кільце назад і встановіть кріплення, але не затягуйте.
8. Повторно перевірте круглість за радіусом.
9. Використовуючи відповідні підкладки, виставте кільце на потрібну висоту. Підкладки ставте якомога ближче до точки кріплення.
10. Затягніть кріплення.
11. Повторно перевірте рівні та круглість.

Основні помилки

• Перевірка діаметра замість радіуса може призвести до овального кільця замість круглого.
• Неправильна центральна лінія може спричинити проблеми під час з’єднання з кишенями вітринної конструкції.
• Кільце, встановлене на неправильній висоті, можуть виявити лише після монтажу навколишньої підлоги, а виправлення буде дорогим.

6.5.4 Критерії для монтажу дверей

Навіть якщо кільце приямка було правильно встановлене під час попереднього візиту, після повернення на об’єкт потрібно знову перевірити зону. Кільце могло бути пошкоджене, а ґрунт — зміщений після нещодавніх робіт поруч. Осідання ґрунту може змістити навіть невелику, але критичну ділянку.

1. Виконайте знімання встановленого кільця.
2. Позначте всі відносні висоти на ескізі, щоб визначити точність висоти кільця.
3. Кожна точка має бути в межах +0 / -4 мм від потрібного FFL.

Якщо всі точки перебувають у вікні 4 мм, кільце після фінальної перевірки кругле, стабільне та не пошкоджене — можна починати будівництво дверей.

6.6 Вибухові схеми

6.6.1 Стеля та інструменти

6.6.2 Навіс

6.6.3 Вигнуті стіни

6.6.4 Центральна вітрина

6.6.5 Зірка центральної колони

6.6.6 Двері нічного замикання

6.7 Схема підлоги

Для детальних інструкцій з розмічання підлоги револьверних дверей див. розділ 6.5.

1. Розмітьте базові лінії від стін і прорізу.
2. Розмітьте коло встановлення. Радіус розмітки — R + 45 мм.

3. Перевірте розмір A для діаметра дверей:
   • ØD 3600 мм: A 1845 мм.
   • ØD 4200 мм: A 2145 мм.
   • ØD 4800 мм: A 2445 мм.
   • ØD 5400 мм: A 2745 мм.
   • ØD 6000 мм: A 3045 мм.
   • ØD 7400 мм: A 3745 мм.

4. Для круглої схеми з боковими сегментами перевірте розміри A, B і C:
   • ØD 3600 мм: A 1845 мм, B 2609 мм, C 1412 мм.
   • ØD 4200 мм: A 2145 мм, B 3033 мм, C 1642 мм.
   • ØD 4800 мм: A 2445 мм, B 3459 мм, C 1871 мм.
   • ØD 5400 мм: A 2745 мм, B 3882 мм, C 2101 мм.
   • ØD 6000 мм: A 3045 мм, B 4306 мм, C 2331 мм.

5. Просвердліть 6 отворів діаметром Ø8,5 мм на глибину 100 мм.

6. Встановіть кріплення за допомогою монтажного інструмента.

7. Встановіть стійку C1 і виставте висоту 200 мм над підлогою.

8. Вирівняйте та закріпіть опору з елементами C2, C3, C4, C5. Використовуйте рівень і ключі.

9. Встановіть елементи за послідовністю точок 1–6, рухаючись за напрямком, показаним на схемі.
10. Для схеми з розміром A контролюйте зміщення A - 20 мм і A - 40 мм.

11. Для схеми з розмірами A, B і C контролюйте зміщення A - 20 мм, B - 40 мм і C - 40 мм.

12. Перевірте рівність установлених стійок.

6.8 Встановлення окантовки приямка

ОБЕРЕЖНО: якщо поверхня нерівна, використовуйте метод із розділу 6.5.4 для закріплення кільця приямка. Дуже важливо ще раз перевірити висоту та, де можливо, виправити її до монтажу решти сегментів дверей. Завжди вимірюйте радіус, а не діаметр.

1. Встановлюйте сегменти окантовки C23 по контуру приямка.
2. Починайте з одного дугового сегмента, після цього встановлюйте наступні сегменти, щоб сформувати повне кільце.
3. Під час встановлення контролюйте діагоналі та радіуси.
4. Після встановлення сегментів перевірте суцільність кола.
5. Максимальна висота над поверхнею, показана на перерізі, — 16 мм.

6.9 Встановлення нижньої осі

ПРИМІТКА: монтаж залежить від типу підлоги.

Примітка: стандартні проставки 4 мм постачаються разом із дверима. Їх потрібно використовувати тільки тоді, коли підлога в зоні нижньої осі на 4 мм занадто низька.

Для детальних інструкцій з розмічання підлоги револьверних дверей див. розділ 6.5.1.

ОБЕРЕЖНО: перед монтажем на підлогу обов’язково змастіть підшипник мастилом t9. Це потрібно зробити під час попереднього складання.

1. Визначте центр і відкладіть однакові відстані X до точок кріплення нижньої осі.
2. Встановіть основу d1 у центрі.
3. Закріпіть основу кріпильними елементами d2, d3, d4, d5.
4. Зберіть вузол підшипника з елементів d6, d7, d8, d9.
5. Перед монтажем змастіть підшипник мастилом t9.

6.10 Прокладання кабелів TX 7400

Під час прокладання кабелів для TX 7400 дотримуйтеся наведених зон, розмірів і напрямків.

• Орієнтація на плані:
  • INSIDE — внутрішній бік;
  • OUTSIDE — зовнішній бік.
• Зона кабелювання в центрі:
  • розмір по плану 280 мм;
  • розмір по плану 800 мм;
  • вертикальний розмір зони 800 мм.
• Для позиції шпильки вигнутої стіни:
  • відступ 30 мм;
  • відступ 280 мм;
  • отвори 2 × Ø16 мм.
• На перерізі потрібно врахувати:
  • рівень чистої підлоги (Finished Floor Level);
  • килимове покриття або мат (Floormat);
  • стяжку (Screed);
  • трасу кабелювання під покриттям.
• На зовнішньому вигляді кабель проходить через середню стійку; привід розташований у верхній частині, другий привід — під вітриною.

6.11 Складання центральної колони

1. Зберіть нижню раму з елементів d10, d11 і d12.
2. Встановіть вертикальний профіль d13 на раму d10 і стійку d11.
3. Змонтуйте верхній елемент d14 на стійках.
4. Переконайтеся, що каркас стоїть рівно та всі кріплення встановлені.
5. Підготуйте вигнуте скло d15 з верхнім профілем d16 і нижнім профілем d17.
6. Встановіть скло d15 у каркас центральної колони.

6.12 Складання зірки центральної колони

1. Розкладіть елементи зірки навколо центрального диска, зокрема f23, f24, f25, f26, f27, f28, f29.
2. Встановіть вертикальну трубу f12 у центральний вузол і закріпіть її елементами f6 та f11.
3. Встановіть втулки або кріпильні елементи f17, f18, f19 у трубу.
4. З’єднайте верхній вузол з профілями зірки f10, f11, f6 і трубою f12.
5. Встановіть вертикальні профілі f20 з кріпленнями f7, f21, f22.
6. Під’єднайте вертикальний профіль до нижнього та верхнього вузлів.
7. Встановіть профілі f13, f14, f15, f16 на зібрану конструкцію.
8. Зберіть рамку з профілів f31, f32, f33, f34, f35, f36, f37, f38, f39.
9. Встановіть декоративні або закривні елементи A і B навколо основи колони.

6.13 Встановлення двигуна

1. Підготуйте верхній вузол центральної колони для монтажу двигуна.
2. Встановіть вузол d18 на верхню частину конструкції та закріпіть його елементами d19.
3. Встановіть профіль d20 і закріпіть його елементами d21 та d22.
4. Встановіть мотор-редукторний вузол d23 і закріпіть його елементами d25 та d26.
5. Встановіть балку d29 з опорами d30 і кріпленнями d27, d28.
6. Встановіть панель d30 та закріпіть її елементом d31.

6.14 Встановлення центральної колони

1. Переконайтеся, що верхній вузол і кришка встановлені.
2. Підійміть центральну колону відповідним вантажопідіймальним обладнанням.
3. Опустіть колону на підготовлену нижню вісь і кільце.
4. Вирівняйте вузол за рівнем. На перерізі показані елементи d32, d10 і d1.

6.15 Складання каркасної конструкції

Для детальних інструкцій з розмічання підлоги револьверних дверей див. розділ 6.5.

1. Підкладіть монтажні підкладки t12 і перевірте рівень t6.
2. Закріпіть верхні з’єднання елементами d33, d34, d36, d37, d74 до елемента d14.
3. Встановіть вертикальні стійки A, B і C навколо центральної колони.
4. Встановіть першу балку a1. Контролюйте радіус R = 450 мм у зоні з’єднання.
5. Встановіть наступну балку a1 та перевірте кріплення a2, a4, a6, c8.
6. Встановіть дугову балку a7 і з’єднайте її з кріпленнями a5, a6, a8.
7. Встановіть дуговий навісний елемент a9 на стійку t15 і закріпіть його кріпленнями b2, b3, b4, b5, b6.
8. Повторіть встановлення дугових елементів навісу за схемою.
9. Змонтуйте верхні поперечні елементи a10, a11, a12 з кріпленнями a4 і a6.
10. Перевірте симетрію каркаса. Розмір X зліва та справа має бути однаковим.
11. Після завершення перевірте весь зібраний каркас.

6.16 Встановлення EBS

ОБЕРЕЖНО: не встановлюйте датчик, якщо температура нижча ніж -10 °C (14 °F) і живлення відсутнє. Якщо температура нижча ніж -10 °C (14 °F), а живлення датчика вимкнене, датчик може бути пошкоджений. Встановлюйте датчик тільки тоді, коли живлення машини залишатиметься увімкненим після встановлення датчика.

1. Переконайтеся, що DIP-перемикачі встановлені у правильне положення. Налаштування DIP-перемикачів див. у розділі 8.13.1.
2. Переконайтеся, що проставка A встановлена на EBS B.
3. Під’єднайте проводку C.
4. Встановіть EBS. Використовуйте болти M3×16 D.

6.17 Встановлення блока керування

1. Вставте болти з квадратною головкою A, 4 шт., у балки.
2. Встановіть болти B у сідло C та електричний блок.
3. Затягніть кріплення D.
4. Встановіть електричний блок між середніми балками.
5. Затягніть кріплення E.
6. Встановіть кришку електричного блока A.
7. Затягніть барашкову гайку B.

6.18 Огляд головного електричного блока

Позначення головного електричного блока:

• A — роз’єми.
• B — клемні колодки X1.
• C — релейні контакти.
• D — клемні колодки X2.
• E — реле.
• F — MicroBoon.
• G — клемні колодки X3.
• H — голосовий модуль, опція.
• I — частотний перетворювач.
• J — блок живлення.
• K — клемні колодки X4.

6.19 Підключення головного електричного блока

Позначення підключень головного електричного блока:

• FE — підключення екрана FE для TouchM.
• PE — захисне заземлення.
• B — TouchM.
• A — кнопка Reset.
• R — блок керування револьверними дверима.
• M — TL360.
• T — виявлення механічного замка.
• L — замки.
• P — енкодер, гальмо, Clixon.
• S — контактне кільце.
• I — внутрішні датчики та кнопки.
• O — зовнішні датчики та кнопки.

6.20 Схема прокладання електричних кабелів головного блока

На схемі показане розміщення кабелів від головного електричного блока до вузлів дверей:

• B, I — лінії до TouchM, внутрішніх датчиків і кнопок.
• S, A, R — лінії до контактного кільця, кнопки Reset і блока керування револьверними дверима.
• P, M — лінії до енкодера, гальма, Clixon і TL360.
• L — лінія до замків.
• T — лінія до виявлення механічного замка.
• O — лінія до зовнішніх датчиків і кнопок.

6.21 Огляд обертового електричного блока

Позначення обертового електричного блока:

• A — MicroBoon.
• B — блок живлення.
• C — X8.

6.22 Підключення обертового електричного блока

Позначення підключень обертового електричного блока:

• Po1 — вихід живлення для освітлення в обертовій стелі.
• D1–D4 — перемикач положення стулки та замковий вузол стулок.
• MP1 — вхід живлення від головного блока керування через контактне кільце.
• E1–E4 — TRS, SRT, SRD і SRP.
• R — з’єднання з роз’ємом R головного блока керування через контактне кільце.
• N — SRD на стулках дверей зіркової колони.
• H — перемикачі сервісного люка.

6.23 Схема прокладання електричних кабелів обертового блока

На схемі показане прокладання кабелів від обертового електричного блока до вузлів дверей:

• D — лінії до перемикачів положення стулок і замкових вузлів.
• E — лінії до TRS, SRT, SRD і SRP.
• H — лінії до перемикачів сервісного люка.
• N — лінія SRD на стулках дверей зіркової колони.
• MP1, R — живлення та з’єднання з головним блоком через контактне кільце.

6.24 Встановлення стулок дверей

1. Підготуйте стулку з профілями d39, d40, d41, d42.
2. Встановіть напрямні або заповнювальні елементи d43 і d44 біля центральної колони.
3. Встановіть стулку d38 у вузол центральної колони та закріпіть болтом d45.
4. Поверніть двері за годинниковою стрілкою та виміряйте діагоналі a і b.
5. Повторіть вимірювання для всіх 3 стулок.

ОБЕРЕЖНО: поверніть двері за годинниковою стрілкою та виміряйте діагоналі a і b. Повторіть цей процес для всіх 3 стулок. Якщо розміри неправильні, можна замінити заповнювальні пластини або відрегулювати болт d45. Обов’язково залишайте заповнювальні пластини між профілем і склом.

6.25 Монтаж стелі

1. Переконайтеся, що на стельовій панелі встановлені антишумна плівка та T-профіль.
2. Проведіть стельову панель через опорне кільце стелі та стельову опору.
3. Перемістіть стельову плиту в робоче положення.
4. Щоб прибрати проміжок між стельовими панелями, зсувайте панелі до центру або від центру.
5. Розкрийте та встановіть затискне кільце стелі.
6. Замкніть замки (A), використовуючи ключі (B).

6.26 Монтаж світильників

1. Проведіть трансформатори та проводку світильників через отвори у стельових панелях.
2. Відігніть пружини світильника вгору.
3. Встановіть світильники у стельові панелі.
4. Переконайтеся, що живлення вимкнене.
5. Під’єднайте кабелі трансформаторів до 3-вивідних розподільників.
6. Під’єднайте кабель 3-вивідного розподільника до кабелю 2-вивідного розподільника.
7. Під’єднайте кабель 2-вивідного розподільника до розетки живлення освітлення на e-box.
8. Закріпіть розподільні кабелі на балках. Використовуйте кабельну стяжку та самоклейну основу або інший монтажний елемент.

6.27 Монтаж даху

1. Встановіть секції даху послідовно, відповідно до схеми розташування секторів.
2. Переконайтеся, що секції рівно лягають на опорну конструкцію та не створюють перекосів.
3. Перед остаточним закріпленням перевірте стики між секціями та доступ до елементів, які встановлюються після даху.

6.28 Монтаж обігрівача

1. Під час монтажу даху залиште доступний простір для встановлення обігрівача (A).
2. Закріпіть опору обігрівача в козирку відповідно до креслень замовника.

6.29 Монтаж декоративної кришки огляду

1. Нанесіть клей (A) на кришку.
2. Покладіть декоративну кришку огляду (B) лицьовою стороною вгору на фанерну кришку або бітум.
3. Якщо передбачено дві декоративні кришки, виконайте цю процедуру для обох.

6.30 Монтаж скляних панелей

1. Підготуйте профілі, ущільнення, заповнювальні блоки та скло відповідно до креслень.
2. Встановіть опорні та ущільнювальні елементи у профіль.
3. Акуратно вставте скляну панель у нижній і боковий профілі.
4. Вирівняйте скло по радіусу та висоті.
5. Встановіть гумові ущільнювачі так, щоб скло було зафіксоване без люфту.
6. Перевірте, що панель не торкається рухомих частин і не створює перешкод для обертання дверного комплекту.

6.31 Монтаж накладних панелей на центральній колоні

1. Встановіть накладні панелі на центральну колону згідно зі схемою.
2. Переконайтеся, що накладки щільно прилягають до профілів і не заважають дверним стулкам.
3. Закріпіть накладки передбаченим кріпленням.

6.32 Монтаж нічних замикальних дверей

1. Встановіть напрямні, опорні блоки, роликові вузли та профілі нічних замикальних дверей згідно з кресленнями.
2. Переконайтеся, що двері рухаються по напрямній плавно та без зачіпання.
3. Встановіть скляні секції й ущільнення.
4. Перевірте закривання, відкривання та положення дверей відносно радіусної стіни.
5. Перед фіксацією кінцевих блоків переконайтеся, що нічні двері не впливають на правильну роботу SRB.

6.33 Монтаж фіксувальних деталей нічних замикальних дверей

1. Встановіть фіксувальний вал:
   • просвердліть два отвори M12 у верхньому порозі нічних замикальних дверей;
   • встановіть фіксувальний вал (A) на нічні замикальні двері.

2. Встановіть пороговий блок на нічні замикальні двері:
   • поставте пороговий блок нічних дверей у положення на внутрішній стороні дверей;
   • просвердліть два отвори M8;
   • закріпіть пороговий блок на нижньому порозі гвинтами M8x20 (B).

3. Встановіть кінцеві блоки рейки (A) у рейку нічних замикальних дверей (B) на відстані 75 мм від центру фасції.

4. Встановіть зовнішні кінцеві блоки рейки:
   • переведіть нічні замикальні двері (A) у повністю відкрите положення;
   • вирівняйте стійки нічних дверей з кінцевими стійками машини; нічні двері не повинні впливати на правильну роботу SRB (B);
   • встановіть кінцевий блок рейки (C) у точці фіксувального вала (D).

5. Встановіть пороговий блок на радіусній стіні:
   • переведіть нічні замикальні двері (A) у повністю відкрите положення;
   • визначте положення порогового блока радіусної стіни (B); він має бути вирівняний із пороговим блоком нічних дверей (C);
   • закрийте нічні двері;
   • просвердліть отвори у місцях гвинтів порогового блока свердлом 8 мм;
   • встановіть пороговий блок радіусної стіни гвинтами M8x25 (D).

6. Встановіть нижній напрямний кронштейн:
   • переведіть нічні замикальні двері (A) у повністю відкрите положення;
   • поставте нижній напрямний кронштейн (B) у правильне положення;
   • вертикальна стійка нічних дверей (C) має прилягати до колеса напрямного кронштейна (D);
   • колесо напрямного кронштейна має утримувати нічні двері у відкритому положенні;
   • просвердліть отвори у місцях гвинтів нижнього напрямного кронштейна свердлом 8 мм;
   • закріпіть нижній напрямний кронштейн гвинтами M8x16 (E).

6.34 Регулювання нічних замикальних дверей

1. Закрийте нічні замикальні двері.
2. Переконайтеся, що вони виставлені за рівнем і вирівняні між собою.
3. Якщо положення неправильне, відрегулюйте двері.
4. Для регулювання вертикального положення нічних дверей послабте або підтягніть кріплення A у двох точках.

6.35 Гарантійна пломба-стікер

Гарантійна пломба використовується, щоб інші техніки не вносили змін у блок керування без повідомлення.

Підготуйте деталі та інструменти:

• Необхідна деталь:
  • гарантійна пломба, артикул 95250140.
• Необхідні інструменти й матеріали:
  • очищувач без жиру та силікону, наприклад спирт;
  • безворсова тканина.

6.35.1 Наклеювання стікера

Обережно. Не використовуйте розчинники або абразивні засоби для чищення.

Примітка. Температура поверхні та навколишнього середовища має бути вище +5 °C.

1. Очистьте поверхню вологою тканиною та висушіть чистою м’якою тканиною.
2. Знежирте поверхню тканиною, змоченою спиртом.
3. Переконайтеся, що стікер перекриває кришку (A) і корпус блока керування (B).

4. Зніміть половину захисного паперу зі зворотного боку стікера.
5. Не допускайте контакту клею з поверхнею до точного позиціонування.
6. Не торкайтеся клейкої сторони руками.
7. Розмістіть стікер на кришці блока керування.
8. Притисніть і розгладьте його на поверхні.
9. Повністю зніміть захисний папір зі зворотного боку стікера.
10. Загніть стікер на корпус блока керування.
11. Притисніть і розгладьте його на корпусі.
12. Зніміть монтажну плівку.
13. Повне приклеювання стікера до поверхні відбувається через 72 години.

6.35.2 Після монтажу

1. Після встановлення Tournex переконайтеся, що гарантійна пломба правильно наклеєна на e-box.
2. Зареєструйте номер гарантійної пломби в журналі.

6.35.3 Обслуговування

1. Перевірте гарантійну пломбу на пошкодження.
2. Якщо пломба пошкоджена:
   • сфотографуйте e-box із пошкодженою гарантійною пломбою;
   • надішліть фото сервісному менеджеру;
   • виконайте сервісне обслуговування Tournex;
   • встановіть нову гарантійну пломбу на e-box, артикул 95250141;
   • зареєструйте номер нової гарантійної пломби в журналі.

6.36 Додаток: інструменти та перелік деталей

Інструменти

• t1 — лінійка з поділками.
• t2 — перфоратор.
• t3 — свердло по каменю Ø 8,5 / Ø 22.
• t4 — повітряний насос.
• t5 — хімічний анкер.
• t6 — рівень.
• t7 — ріжковий ключ.
• t8 — шестигранний ключ.
• t9 — мастило для підшипників.
• t10 — двостороння клейка стрічка.
• t11 — хрестова викрутка.
• t12 — шплінт.
• t13 — присоска для скла.
• t14 — мило.
• t15 — свердло по каменю Ø16.
• t16 — ножиці.

Основні групи деталей

• Стеля:
  • профілі, опори профілів, гайки та шайби M8, болти M8x30, квадратні гайки, різьбові шпильки M8x140, опорні розкоси стельового кільця, щітка 11 мм, U-профіль, гвинти M4x10, стельове затискне кільце, пилозахисні кришки, стельова обертова панель, алюмінієва плита, фанера, нержавіюча плита, фіксована стельова плита, антишумна плівка, T-профілі.
• Козирок:
  • фіксувальний блок, кутовий профіль козирка, притискний профіль, гвинти M8x25, шайби без фаски, нижній і верхній формувач фасції радіусної стіни, частина козирка.
• Радіусні стіни:
  • різьбові шпильки M8x300, прокладки, позиціонер стійки радіусної стіни, шайби та гайки M8, стійки, екструзійні профілі, заповнювальні блоки 20x5, неопренові стрічки 9x5 і 9x3, скло, гума, гумовий з’єднувальний профіль, пасивна та активна рейка безпеки SRB, наземна рама.
• Дверний комплект і центральна колона:
  • опорна плита підшипника центральної колони, різьбова шпилька M10x300, шайби та гайки M10, корпус і вал підшипника, конічний роликовий підшипник, хрестовини центральної колони, стійка центральної колони, привід, дверні полотна, щітки 1 мм, 30 мм, 35 мм і 40 мм, штормова муфта, кінцеві вимикачі, магнітне гальмо, підшипники, ланцюг duplex ½” x 5/16”, з’єднувальна ланка, мотор Tournex, колекторне кільце.
• Нічні замикальні двері:
  • опорний напрямний блок, напрямний блок, рейка, алюмінієва смуга, скло, гумові профілі, роликове запірне колесо, ролик, роликовий вал, підшипник 6002-2Z, стопорні кільця, пороговий з’єднувач, гайки та шайби M6, екструзійні профілі, гумові елементи, заглушки, гвинти M6x40.
• Зірка центральної колони:
  • самонарізні та потайні гвинти, штифти, болти M8/M12/M6, шайби Nord-Lock, магніт, труби, центральні кришки, заповнювальні плити, дистанційні втулки, кришки рами зірки, щіткові профілі, вал підшипника, нижня опора дверної стулки, кришки панелей, верхній поріг, гумові елементи, зовнішні та внутрішні стійки, скло панелі.

7. Електричні підключення

7.1 Електричний монтаж

Попередження. Електричний монтаж і випробування мають виконувати кваліфіковані електротехніки. Завжди дотримуйтеся місцевих правил монтажу.

Вимоги до мережевого живлення:

• основне живлення: 100–240 VAC, 50/60 Hz;
• мінімальний переріз PE-проводу: 2,5 мм²;
• запобіжник: 16 A.

7.1.1 Вимоги до пристрою захисного вимкнення

Попередження. Струм витоку на землю перевищує 3,5 mA. Використання неправильного типу пристрою захисного вимкнення може створити небезпечну ситуацію.

• Пристрій захисного вимкнення має бути придатним для обладнання з високим струмом витоку, зокрема для частотних перетворювачів.
• Потрібен пристрій на 30 mA, тип B.
• На пристрої захисного вимкнення має бути позначення типу B.

7.1.2 Підключення живлення до e-box

Для живлення e-box у дверях потрібен з’єднувач із серії Wago Winsta. З’єднувач і його штекер можуть блокуватися між собою. Двері постачаються з повним комплектом кабелів для роз’ємного підключення до будівлі.

Через високий струм витоку на землю електрична інсталяція має відповідати спеціальним вимогам. Для Європейського Союзу (CE) двері потрібно встановлювати одним із таких способів.

1. Роз’ємне підключення:
   • це рекомендований спосіб підключення виробу до мережі;
   • виріб постачається з кабелем живлення та з’єднувачем, сумісним з IEC60309;
   • поруч із виробом потрібно встановити настінну розетку, сумісну з IEC60309.

2. Стаціонарне підключення:
   • якщо роз’ємне підключення недоступне, виріб можна під’єднати до мережі через стаціонарне підключення;
   • стаціонарне підключення будівлі виконується кабелем живлення, що виходить із будівлі та під’єднується безпосередньо до штекера Wago;
   • додатковий PE-провід (A) з перерізом не меншим за інший PE-провід також потрібно під’єднати до корпусу e-box (B);
   • PE-провід потрібно під’єднати до точки PE на e-box (C).

8. Пусконалагодження

Ця процедура допомагає інженеру на об’єкті оптимізувати роботу виробу відповідно до вимог безпеки. Зазвичай двері попередньо сконфігуровані Boon Edam і майже готові до використання після правильного монтажу. Користувацькі програмовані налаштування мають типові значення, і більшість із них не потребує зміни.

Усі зміни параметрів, що визначають роботу дверей, виконуються у блоці керування Microboon за допомогою ноутбука. Загальна назва інструментів — Boon Edam Service Tool (BEST). Перед внесенням змін потрібно завантажити конфігураційний файл. Усі зміни параметрів дверей виконуються через BEST.

BEST дає змогу:

• програмувати застосунок для блока керування Microboon;
• зчитувати й змінювати програмні налаштування;
• отримувати та переглядати статистику виробу.

Важливо. Натисніть кнопку аварійної зупинки, потім завантажте конфігураційний файл. Внесіть зміни та знову завантажте файл у систему, щоб активувати зміни.

Для підвищення безпеки обертових дверей потрібно оптимізувати гальмування та відрегулювати датчики безпеки так, щоб досягти найвищого рівня безпеки. Результати вимірювань на об’єкті інженер має внести до commissioning checklist для обертових дверей.

8.1 Опір обертанню

Перед запуском перевірте правильність монтажу, обертаючи дверний комплект вручну. Переконайтеся, що не потрібне надмірне зусилля і немає незвичних шумів.

8.2 Попереднє налаштування датчиків безпеки

Щоб двері могли запуститися, потрібно виконати попереднє налаштування датчиків безпеки. Остаточне налаштування виконується пізніше у процедурі швидкого запуску.

8.3 Тип дверей

1. За допомогою BEST під’єднайтеся до дверей через Bluetooth-модуль зв’язку на панелі керування TouchM.
2. Перевірте у BEST, що правильно задані:
   • тип дверей;
   • розміри;
   • опції.
3. Внесіть зміни конфігурації згідно з вимогами замовника.

Важливо. Натисніть кнопку аварійної зупинки та завантажте конфігураційний файл. Внесіть зміни й завантажте файл назад, щоб активувати їх.

Примітка. Натискання кнопки аварійної зупинки спричиняє відображення коду помилки на частотному перетворювачі.

8.4 Напрямок обертання

Перевірте, чи двері обертаються у правильному напрямку. Якщо ні, фази двигуна можна змінити у конфігураційному файлі. Якщо двері не обертаються, можливо, крутний момент занадто низький.

8.5 Швидкість

1. Встановіть потрібну швидкість у BEST.
2. З міркувань безпеки типове значення завжди низьке.
3. Максимальна швидкість, рекомендована Boon Edam, — 0,75 m/s.
4. Випробування показали, що попередньо встановлена швидкість до 0,75 m/s у поєднанні з правильно встановленим і налаштованим пакетом безпеки CE утримує динамічні сили в допустимих межах.
5. Для дверей нестандартних габаритів або особливих умов на об’єкті швидкість може знадобитися зменшити, наприклад до 0,6 m/s.

Швидка перевірка:

• швидкість = діаметр × 3,14 / тривалість одного оберту.

Час одного оберту для швидкості 0,75 m/s:

• діаметр 3800 мм:
  • максимальна швидкість 3,8 rpm;
  • час одного оберту 15,9 s.
• діаметр 4200 мм:
  • максимальна швидкість 3,4 rpm;
  • час одного оберту 17,6 s.
• діаметр 4800 мм:
  • максимальна швидкість 3,0 rpm;
  • час одного оберту 20,1 s.
• діаметр 5400 мм:
  • максимальна швидкість 2,7 rpm;
  • час одного оберту 22,6 s.
• діаметр 6000 мм:
  • максимальна швидкість 2,4 rpm;
  • час одного оберту 25,1 s.
• діаметр 7400 мм:
  • максимальна швидкість 1,9 rpm;
  • час одного оберту 31,0 s.

Примітка. Вища швидкість збільшує силу удару, тому рекомендовано встановлювати швидкість нижче 0,75 m/s.

8.6 Налаштування частотного перетворювача

Частотний перетворювач має стандартні налаштування Boon Edam і зазвичай не потребує додаткового налаштування. Зміни можуть бути потрібні для особливих умов або спеціальних вимог замовника. Рекомендовано перевірити, що параметри Boon Edam задані правильно.

Швидка перевірка:

• двері мають зупинятися однією рукою без спрацювання датчиків.

Зазвичай параметри частотного перетворювача змінювати не потрібно. Якщо заводські налаштування Boon Edam неправильні або втрачені, їх потрібно відновити.

Примітка. Деталі параметрів див. у посібниках Mitsubishi Frequency Inverter.

Перед активацією Tournex перевірте й за потреби налаштуйте такі параметри. Після factory reset частотного перетворювача ці параметри також потрібно встановити на значення Boon Edam:

• Pr.160 — Extended function display selection:
  • типове значення: 9999;
  • значення Boon Edam: 0.
• Pr.77 — Parameter write selection:
  • типове значення: 0;
  • значення Boon Edam: 2.
• Pr.117 — PU communication station number:
  • типове значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.
• Pr.118 — PU communication speed:
  • типове значення: 192;
  • значення Boon Edam: 96.
• Pr.120 — PU communication parity check:
  • типове значення: 2;
  • значення Boon Edam: 0.
• Pr.122 — PU communication check time interval:
  • типове значення: 0;
  • значення Boon Edam: 0,3.
• Pr.338 — Communication operation command:
  • типове значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.
• Pr.340 — Communication start up mode selection:
  • типове значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.
• Pr.549 — Protocol selection:
  • типове значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.

Примітка. Щоб мати змогу змінювати весь набір параметрів, спочатку встановіть Pr.160 = 0. Це дозволить показати всі параметри для зміни на значення Boon Edam.

Примітка. Зміни параметрів частотного перетворювача набувають чинності лише після вимкнення та повторного ввімкнення живлення блока.

8.7 Калібрування

1. Натисніть кнопку аварійної зупинки.
2. Виконайте калібрування дверей.
3. У розділі Manual програми BEST натисніть Start calibration.
4. Двері виконають один або два оберти.
5. Коди несправностей CDF і ABCDEF мають зникнути.
6. Відпустіть кнопку аварійної зупинки.
7. Під час калібрування двері запам’ятовують reset position.
8. Переконайтеся, що зазор reset switch не перевищує 2 мм.
9. Якщо результат калібрування не відповідає процедурі, зверніться до розділу 14.5 оригінального посібника.

8.8 Крутний момент

Якщо двері працюють недостатньо потужно, наприклад не долають надмірний опір килимка, відрегулюйте параметр крутного моменту. Пусковий момент є окремим параметром і також може регулюватися за потреби.

Після зміни крутного моменту Boon Edam рекомендує виконати перевірку статичної сили.

Швидка перевірка:

• двері мають зупинятися однією рукою без спрацювання датчиків.

8.9 Сегменти

За потреби відрегулюйте кількість сегментів, на які двері обертаються після старту та disabled start.

Для 3-стулкових дверей кількість сегментів, на яку двері обертаються, буде на один сегмент меншою за задану кількість, але лише в одному напрямку. Це відбувається після звичайного старту, при цьому нормальний прохід залишається можливим. Такий режим використовується для економії енергії.

8.10 Таймери

1. Відрегулюйте таймери згідно з вимогами.
2. Зверніть увагу на налаштування safety stop deceleration та DC braking.
3. Установіть safety stop deceleration у BEST:
   • типове значення: 10;
   • це відповідає 1 секунді.
4. Установіть DC braking у BEST:
   • шлях: Settings — General;
   • типове значення: Normal.
5. Перевірте, що двері швидко зупиняються у разі safety stop або emergency stop.
6. Гальмування має бути плавним, без ривків дверної стулки.

8.11 Положення спокою

1. Натисніть аварійну кнопку.
2. Встановіть двері у rest position.
3. Для 3-стулкових дверей велике відкриття, тобто вільний сегмент, завжди має бути зовні, оскільки зони EBS також базуються на rest position.
4. У BEST у розділі Manual натисніть Set rest position.
5. Якщо night position відрізняється від rest position:
   • перемістіть двері у night position;
   • встановіть night position кнопкою у BEST.
6. Для 3-стулкових дверей після встановлення rest position з великим відкриттям зовні параметр 3-wing position можна змінити, щоб отримати велике відкриття всередині.

8.12 Чутливість блокування

За потреби відрегулюйте block sensitivity.

8.13 Безпека

Оптимальне гальмування саме по собі не гарантує найвищу експлуатаційну безпеку. Для цього потрібно правильно відрегулювати датчики безпеки відповідно до застосовного стандарту.

8.13.1 Налаштування EBS, тип Flatscan Rev PZ

1. Переконайтеся, що DIP-перемикачі 1, 2, 3 і 4 перебувають у положенні ON.

Примітка. DIP-перемикач 5 не використовується.

2. Налаштуйте output redirection за допомогою пульта:
   • натисніть кнопку відкритого замка;
   • дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
   • натисніть F1;
   • дочекайтеся швидкого миготіння червоного LED;
   • натисніть 1;
   • setting 1 перенаправляє relay output на ліве та праве поле датчика;
   • дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
   • двічі натисніть кнопку закритого замка;
   • дочекайтеся, доки червоний LED згасне.

3. Налаштуйте hold time за допомогою пульта. Час утримання має бути 0,1 секунди:
   • натисніть кнопку відкритого замка;
   • дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
   • натисніть кнопку годинника;
   • дочекайтеся швидкого миготіння червоного LED;
   • натисніть 0;
   • setting 0 відповідає hold time 0,1 секунди;
   • дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
   • двічі натисніть кнопку закритого замка;
   • дочекайтеся, доки червоний LED згасне.

4. Переконайтеся, що uncovered zone має типове значення. За потреби встановіть його пультом:

   • натисніть кнопку відкритого замка;
   • дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
   • натисніть F2;
   • дочекайтеся швидкого миготіння червоного LED;
   • натисніть 3;
   • setting 3 відповідає uncovered zone 6 см;
   • дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
   • двічі натисніть кнопку закритого замка;
   • дочекайтеся, доки червоний LED згасне.

5. Увімкніть видимі точки:

   • швидко двічі натисніть кнопку (A) на EBS;
   • видимі точки увімкнуться.

Попередження. Не дивіться прямо у видимі точки.

6. За потреби відрегулюйте положення видимих точок регулювальним гвинтом (B).

7. Переконайтеся, що уявна лінія (A) через видимі точки (B) налаштована правильно:
   • уявна лінія має бути якнайдалі від радіуса (C) машини;
   • відстань між уявною лінією та радіусом машини у найближчій точці має бути приблизно 7 см;
   • уявна лінія має торкатися кінцевої стійки (D);
   • за потреби відрегулюйте положення видимих точок регулювальним гвинтом.

8. Поверніть дверний комплект у правильне положення:
   • перевірте у Technical Annex, який пакет безпеки має ця машина;
   • поверніть дверну стулку (A) у правильне положення та виміряйте відстань X між дверною стулкою і SRB;
   • для пакета CE відстань має бути 25 см;
   • для пакета SafetyPlus відстань має бути 45 см.

9. Встановіть ліву межу зони виявлення процедурою automatic setup:
   • натисніть кнопку на EBS менше ніж на 2 секунди, щоб запустити automatic setup;
   • LED на EBS блимає червоним і зеленим;
   • дочекайтеся зеленого миготіння LED;
   • встановіть ліву межу (A) зони виявлення: витягніть руку та проведіть долонею вздовж дверної стулки (B) зверху вниз;
   • LED блимає червоним для розрахунку лівої межі зони виявлення;
   • дочекайтеся, доки LED знову блиматиме зеленим;
   • дочекайтеся швидкого червоного миготіння LED;
   • дочекайтеся, доки LED згасне.

Примітка. LED може гаснути до однієї хвилини. Не встановлюйте праву межу зони виявлення процедурою automatic setup. EBS має бачити кінцеву стійку (C) як праву межу. Її потрібно встановити вручну пультом на наступному кроці. У цей час у зоні виявлення не повинно бути людей або предметів.

10. Встановіть праву межу зони виявлення пультом:

• натисніть кнопку відкритого замка;
• дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
• натисніть A;
• дочекайтеся швидкого миготіння червоного LED;
• натисніть 060;
• якщо вимірювати від центру EBS, setting 060 відповідає зоні виявлення 60 см праворуч;
• дочекайтеся повільного миготіння червоного LED;
• двічі натисніть кнопку закритого замка;
• дочекайтеся, доки червоний LED згасне;
• праву межу зони виявлення встановлено.

11. Переконайтеся, що помаранчевий LED не блимає 4 рази за 3 секунди.
12. Якщо помаранчевий LED блимає 4 рази за 3 секунди, датчик має проблему з виявленням об’єктів. Можлива причина — датчик маскує частину поля через подряпини або бруд на лазерному вікні:

• переконайтеся, що немає подряпин або бруду на лазерному вікні;
• якщо подряпин і бруду немає, датчик може мати проблему з виявленням фону — встановіть DIP-перемикач 3 у положення ON;
• LED увімкнеться, показуючи, що нове налаштування потрібно підтвердити;
• натисніть і утримуйте кнопку на EBS 3 секунди;
• LED згасне, налаштування DIP-перемикача 3 застосовано.

13. Встановіть передню кришку (A) на EBS.

Обережно. Лінза EBS чутлива до подряпин. Під час будівельних робіт встановлюйте захист лазерного вікна на лінзу. Перед введенням машини в експлуатацію зніміть захист лазерного вікна.

8.13.2 TRS

Якщо встановлено більше одного датчика TRS, основним є датчик, під’єднаний до системи керування дверима. Спочатку правильно встановіть 4 DIP-перемикачі.

Налаштування DIP-перемикачів:

• 1 — Output redirection:
  • ON = Relay R1.
• 2 — Frequency:
  • ON = Frequency 2;
  • OFF = Frequency 1;
  • для сусідніх датчиків встановлюйте різні частоти.
• 3 — Background mode:
  • ON = для нормальних підлог;
  • OFF = для дуже відбивних або контрастних підлог.
• 4 — Uncovered zone:
  • ON = 35 см для дуже відбивних або контрастних підлог;
  • OFF = 15 см для нормальних підлог.

Після зміни DIP-перемикачів підтвердьте налаштування: натискайте кнопку безперервно 3 секунди, доки помаранчевий LED не згасне.

Налаштування висоти та глибини:

1. Натисніть кнопку на primary-датчику, щоб запустити процедуру регулювання висоти для всіх датчиків.
2. Коли LED згасне, зона виявлення налаштована правильно.
3. Почергове миготіння червоного та зеленого означає правильну глибину сканування.
4. Якщо LED блимає зеленим або червоним, поверніть гвинт глибини, як показано на схемі.
5. Коли правильна глибина наближається, LED блимає швидше.
6. Коли LED почергово блимає червоним і зеленим, глибина правильна, після чого LED згаснуть.

Примітка. Не стійте у зоні виявлення під час процедури регулювання. LED стане помаранчевим, якщо налаштування виконано неправильно і процедуру регулювання висоти потрібно повторити.

Регулювання нахилу:

1. Поверніть гвинт нахилу за годинниковою стрілкою, щоб наблизити зону виявлення до дверної стулки.
2. Поверніть гвинт проти годинникової стрілки, щоб віддалити зону виявлення від дверної стулки.
3. Якщо на дверній стулці встановлено кілька датчиків:
   • зовнішній датчик має мати зону виявлення далі від стулки;
   • датчик ближче до середини дверей має мати зону виявлення ближче до стулки.
4. Відрегулюйте кут датчика так, щоб поле датчика було приблизно на 20–40 см перед дверною стулкою.
5. Для перевірки зон виявлення використовуйте Spotfinder.
6. Натисніть кнопку на primary-датчику, щоб знову запустити процедуру регулювання висоти для всіх датчиків.

Перевірка роботи TRS:

• Для стандартного CE-режиму перевірте функцію TRS-Slow: активуйте промінь під час обертання дверного комплекту. Робота TRS правильна, якщо дверний комплект досягає повільної швидкості до удару.
• Для безконтактного режиму перевірте функцію TRS-Stop під час обертання дверного комплекту. Дверний комплект має повністю зупинитися до удару. Цей режим призначений для громадських входів із підвищеним ризиком, наприклад у лікарнях.
• Після процедури регулювання повторіть процес, щоб TRS виконав навчання.

8.13.3 SRB, SRD

Перевірте функцію зупинки SRB і SRD під час обертання дверей. Дверний комплект має зупинятися під час активації.

8.13.4 Наклейки безпеки

Перевірте наявність правильних наклейок безпеки.

Контрастні наклейки:

• пунктирні наклейки потрібно наклеїти на одній лінії з наклейкою безпеки;
• висота від чистового рівня підлоги: 1400–1600 мм.

8.13.5 Випробування захисних пристроїв

Використовуйте тестові тіла для перевірки правильної роботи датчиків безпеки. Перевірки мають бути внесені до commissioning checklist, зокрема:

• перевірка зупинки машини тестовим тілом CA;
• перевірка активації SRD тестовою стопою CB;
• impact test відповідно до EN16005;
• відеофіксація перевірок із тестовими тілами.

8.14 Датчики руху Merkur 2

Датчик руху має кілька регулювань. Налаштування залежать переважно від діаметра та висоти дверей HUC. Повну інструкцію див. у документації виробника.

Базовий принцип налаштування:

• дверні стулки не повинні виявлятися датчиком;
• кожна людина, що входить у двері, має виявлятися;
• якщо багато людей підходить збоку, їх також потрібно надійно виявляти.

Базове регулювання:

1. Нахиліть датчик вниз до 5°.
2. Нахиліть датчик вгору так, щоб дверні стулки не виявлялися.
3. Перевірте, що поле виявлення починається приблизно за 1,5 м від дверей, якщо рухатися прямо до дверей.
4. За потреби нахиліть датчик вище або збільште розмір поля.

Загальна процедура конфігурації:

1. Утримуйте кнопки [<] і [>] потрібний час. Кожні 2 секунди зелений LED блимає один раз.
2. Частота миготіння зеленого LED від 1 до 9 разів показує поточний рівень параметра.
3. Рівень параметра зменшується кнопкою [<] і збільшується кнопкою [>].
4. Коротко натисніть [<] і [>] для виходу з режиму програмування. Налаштування буде збережено.

Зміна розміру поля — утримуйте [<] і [>] 2 секунди:

• рівні 1, 2, 3 — мале поле;
• рівні 4, 5, 6 — середнє поле, заводське значення;
• рівні 7, 8, 9 — велике поле.

Зміна функціональності — утримуйте [<] і [>] 4 секунди:

• рівень 1 — рух уперед, стандартна висота монтажу, заводське значення;
• рівень 2 — рух уперед, велика висота монтажу;
• рівень 3 — рух назад, стандартна висота монтажу;
• рівень 4 — рух назад, велика висота монтажу;
• рівень 5 — розпізнавання напрямку вимкнене, стандартна висота монтажу;
• рівень 6 — розпізнавання напрямку вимкнене, велика висота монтажу;
• рівень 7 — рух уперед + MTO, стандартна висота монтажу;
• рівень 8 — рух уперед + MTO, велика висота монтажу.

MTO означає Mass Traffic Optimisation.

Рекомендації з вибору функціональності:

• У нормальних умовах рівень 1 або 2, залежно від висоти дверей, дає найкраще виявлення.
• Стандартна висота — до 3 м.
• Рівні 5 і 6 можна використовувати, коли багато людей проходить повз двері, але не входить. Цей рівень може збільшити помилкові спрацювання від дощу та снігу.
• Рівні 7 і 8 можна вибрати, якщо часто трапляється невиявлення людей. Використовуйте їх, коли до дверей часто підходять великі групи людей.

Зміна геометрії поля — утримуйте [<] і [>] 6 секунд:

• рівень 1 — вузьке поле:
  • мінімум 0,7 × 0,6 м;
  • максимум 2,7 × 1,9 м.
• рівень 2 — широке поле, заводське значення:
  • мінімум 1,1 × 0,6 м;
  • максимум 4,7 × 1,7 м.

Розміри поля наведені для висоти монтажу 2,2 м.

Відновлення заводських налаштувань:

• утримуйте [<] і [>] 8 секунд.

Приклад програмування — зміна функціональності з рівня 6 на рівень 2:

1. Утримуйте [<] і [>] 4 секунди. Зелений LED блимає один раз після 2 секунд і ще раз після 4 секунд.
2. Зелений LED блимає 6 разів і показує поточний рівень параметра.
3. Натисніть [<] чотири рази поспіль, щоб зменшити рівень. Зелений LED блимає двічі та показує новий рівень.
4. Натисніть [<] і [>] одночасно. Налаштування збережено.

8.15 Регулювання зусиль і гальмування

Значення мають бути в межах максимально допустимих сил за європейським стандартом. Якщо ні, потрібно змінити налаштування блока керування, щоб зменшити динамічну та статичну силу.

Враховуйте:

• статичну силу можна змінити регулюванням крутного моменту приводного двигуна;
• динамічну силу можна змінити комбінацією швидкості обертання, часу уповільнення та DC braking.

Збільшення дії DC braking збільшує навантаження на приводний двигун. Щоб зменшити динамічну силу, важливо, щоб гальмівний шлях дверного комплекту був якнайкоротшим, але уповільнення залишалося плавним. Остаточним налаштуванням для плавної зупинки може бути зменшення швидкості обертання дверей.

Налаштування гальмування:

1. Установіть бажану швидкість у BEST.
2. Установіть safety stop deceleration у BEST:
   • типове значення: 5;
   • це відповідає 0,5 секунди;
   • звичайний діапазон: 0,5–1,5 секунди;
   • коротший час не завжди дає коротший гальмівний шлях.
3. Установіть DC braking у BEST:
   • типове значення: Normal;
   • коли двигун уповільнюється, на певній частоті вмикається DC-voltage, що створює додаткове гальмування двигуна.
4. Якщо гальмівний шлях залишається надто довгим, зменште швидкість.

Примітка. Після будь-якої зміни налаштування дверей потрібно виконати новий набір вимірювань динамічної сили.

8.16 Налаштування двох панелей керування TouchM

1. Під’єднайте панелі керування TouchM.
2. Встановіть CAN ID вторинної панелі TouchM на 1.
3. У BEST відкрийте вкладку Options і підвкладку Various.
4. Встановіть параметр Control panel у значення Primary/secondary control panel.
5. Встановіть параметр Free programmable input 1 у значення Primary/secondary control panel.
6. Під’єднайте правильний вхід Free Programmable Input до панелі TouchM:
   • якщо вхід не під’єднаний, активна вторинна панель TouchM;
   • якщо під’єднано GND, активна первинна панель TouchM.

8.17 Несправності

Переконайтеся, що на панелі керування TouchM немає індикацій несправностей.

8.18 Фінальна перевірка безпеки

Перевірте, що всі пристрої безпеки працюють відповідно до вимог застосовного стандарту безпеки. За потреби повторно відрегулюйте їх.

8.19 Завершення монтажу

1. Очистьте машину.
2. Наклейте compliance sticker. Див. розділ 8.20.
3. Наклейте maintenance sticker. Див. розділ 8.21.
4. Переконайтеся, що commissioning checklist заповнений. Див. розділ 8.22.
5. Переконайтеся, що замовник підписав commissioning checklist.

Примітка. Машину не можна вводити в експлуатацію без підпису замовника на commissioning checklist.

6. Покладіть у стелю такі документи:
   • журнал;
   • креслення замовника;
   • електричні схеми;
   • специфікацію MicroBoon;
   • Technical Annex.
7. Передайте замовнику в паперовій або цифровій формі такі документи:
   • user manual;
   • EC Declaration;
   • креслення замовника;
   • електричні схеми;
   • специфікацію MicroBoon;
   • Technical Annex;
   • копію підписаного commissioning checklist.

8.20 Наклеювання compliance sticker

Наклейте compliance sticker (A) на дверну стулку 1 (B). Розмістіть стікер у верхньому правому куті на зворотному боці дверної стулки.

8.21 Наклеювання maintenance sticker

Наклейте maintenance sticker (A) на зворотному боці кінцевої стійки з внутрішнього боку машини. Переконайтеся, що верхній край стікера розташований на висоті 1780 мм від підлоги.

8.22 Чек-лист введення в експлуатацію

Заповніть commissioning checklist. Позначка * означає опцію. Позначка ** означає опцію або N/A, якщо не застосовується.

Дані про проєкт:

• Project number.
• Machine number.
• Machine type.
• Machine location.
• Date.
• Address.

Для кожного пункту виберіть відповідний статус:

• OK.
• Action Boon.
• Action 3rd party.
• Not applicable.

Перевірки безпеки Safeties:

• Motor torque — значення записати у чек-лист.
• High speed — значення записати у чек-лист.
• Low speed — значення записати у чек-лист.
• EBS.
• SRB.
• SRT.
• SRD — функція та висота менше 8 мм.
• TRS, якщо опція.
• SBS, якщо опція.
• HBS.
• Block detection.
• Emergency stop button — всередині та зовні, якщо опція.
• Emergency open button, якщо опція.
• Fire alarm connected and operational, якщо опція.
• Safety stickers are installed — contrasting, dust cover.
• Rotating contact connected and tested.
• Water supply connected and tested.
• Control panel connected and tested.

Стан машини Condition machine:

• Немає пошкоджень, незакріплених деталей або гострих крайок.
• Стельові панелі правильно встановлені та зафіксовані.
• Немає розбитого скла.
• Захисну плівку знято.
• Машину очищено.
• Машина готова до використання.
• Зроблено фото встановленої машини.

Функції Functions:

• Motion detectors.
• Anti-lock in button, якщо опція.
• Disabled button, якщо опція.
• Voice module, якщо опція.
• Automatic night locking doors, якщо опція.
• Control panel — функції та режими роботи перевірені.

Safety check:

• Машина правильно зупиняється з тестовим тілом CA test body box.
• SRD активується тестовим тілом CB test body foot.
• Impact test виконано відповідно до EN16005.
• Зроблено відео перевірок безпеки з тестовими тілами.

Mechanical checks:

• Mechanical lock.
• Регулювання нічних замикальних дверей правильне.
• Немає проміжків у щітках.
• Немає проміжків у бокових стиках.
• Немає проміжків у верхніх стиках.
• Protection strips installed, якщо опція.

Power:

• Power supply of machine connected and tested.
• Power supply of other products connected and tested.
• Power supply of lighting connected and tested.
• Emergency power supply UPS, якщо опція.

Air curtain, якщо опція:

• Air curtain functional.

Surrounding:

• Location external control panel — записати місце розташування.
• Dust cover is installed.
• Floor mat installed.
• Floor not slippery and no tripping hazard.
• Passage through the machine is unhindered.
• No obstacles are near the machine.
• Authorization device does not affect the SRB, якщо опція.

Hand-over:

• Compliance sticker наклеєно на дверну стулку 1.
• Maintenance sticker наклеєно на кінцеву стійку.
• Документи в стелі:
  • Logbook;
  • customer drawings;
  • electrical drawing;
  • MicroBoon specification;
  • Technical Annex.
• Документи передані замовнику:
  • User Manual;
  • EC Declaration;
  • commissioning checklist;
  • customer drawing;
  • electrical drawing;
  • MicroBoon specification;
  • Technical Annex.
• Інструкції з експлуатації та очищення зрозумілі замовнику.
• Keys передані або перевірені.

Фінальний статус:

• Fully commissioned.
• Partly commissioned.

Додаткові поля:

• Extra information.
• Signature customer.
• Name Mechanic.
• Reason not signed.
• Name customer + Phone number.

9. Перевірки захисних пристроїв

Еталонне тіло має бути виявлене, після чого комплект дверей повинен:

• зупинитися до торкання еталонного тіла;
• або реверсувати;
• або перейти на рух із низькою швидкістю згідно з описом роботи виробу.

Рекомендовано виконувати перевірку після завершення підлоги всередині дверей, тобто коли мат уже встановлено.

Електрочутливі захисні датчики, які не рухаються разом зі стулками дверного комплекту, потрібно перевіряти з усіх релевантних боків еталонного тіла CA.

Усі розміри наведено в міліметрах.

9.1. Тести

• Головна крайка закривання / протилежна крайка закривання:

  • точка повороту для дверних комплектів із системою аварійного складання — позиція a;
  • зона захисту — зона x.

• Тест 1:

  • встановіть еталонне тіло CA у позицію b;
  • тест вважається пройденим, якщо стулка дверного комплекту не торкається еталонного тіла CA.

• Тест 2:

  • встановіть еталонне тіло CA поруч із протилежною крайкою закривання — позиція c;
  • тест вважається пройденим, якщо стулка дверного комплекту не торкається еталонного тіла CA;
  • виконайте ці перевірки двічі: один раз білим боком догори, один раз чорним боком догори.

• Вторинна крайка закривання / підлога — тест 3:
  • встановіть еталонне тіло CB у центрі стулки дверного комплекту — позиція d;
  • тіло CB має стояти на підлозі так, щоб його не можна було зсунути;
  • дверний комплект повинен зупинитися без повного переїзду через еталонне тіло;
  • стулка не повинна торкатися еталонного тіла у похилих зонах;
  • контакт із гнучкими частинами захисного обладнання допускається;
  • тест вважається пройденим, якщо ці критерії виконані;
  • перевірку можна не виконувати, якщо ця небезпека усунена безпечними відстанями.

• Вторинна крайка закривання / підлога — тест 4:
  • встановіть еталонне тіло в центрі стулки дверного комплекту — позиція e;
  • якщо для зменшення швидкості використовується електрочутливий захисний датчик, перевірку потрібно виконати з комбінацією еталонних тіл CA і CB;
  • тест вважається пройденим, якщо швидкість дверей зменшується;
  • перевірку можна не виконувати, якщо ця небезпека усунена безпечними відстанями.

• Головна крайка закривання / внутрішня стінка — тест 5:
  • встановіть еталонне тіло CB на стінці барабана на висоті 1200 мм над підлогою — позиція f;
  • під час тесту еталонне тіло не повинно торкатися металевих частин стулки дверного комплекту;
  • контакт із гнучкими частинами захисного обладнання допускається;
  • тест вважається пройденим, якщо ці критерії виконані.

9.2. Вимірювання сили та удару

Мета вимірювань — підтвердити, що безпека обертових дверей Boon Edam відповідає європейському стандарту. Результати вимірювання інженер на об’єкті має зафіксувати у відповідному акті приймання на об’єкті (Site acceptance record).

Стандартні пакети безпеки базуються на типовому ряді обертових дверей, описаному в документації виробу. Якщо виконані процедури регулювання з цього посібника, цього зазвичай достатньо для безпечної роботи. Після правильного налаштування дверей динамічні сили, статичні сили та швидкість дверей вважаються такими, що залишаються в допустимих межах.

Вимірювання сили обов’язкові, якщо через особливі умови об’єкта або нетипові характеристики дверей потрібні нестандартні налаштування контролера. У такому випадку безпечну роботу вже не можна гарантувати без підтвердження вимірюваннями.

• Вимірювальне обладнання:
  • динамічний вимірювач сили KMG-2000-L;
  • вимірювач сили повинен мати чинний сертифікат калібрування;
  • додаткові інструменти: дві дерев’яні балки довжиною 300 мм і 800 мм з перерізом 50 × 80 мм.

• Інструкція з вимірювання:
  • динамічну силу вимірюють у чистому прорізі дверей;
  • вимірювання виконують для трьох відстаней:
    • X < 200 мм;
    • 200 мм < X < 500 мм;
    • X > 500 мм;
  • висота вимірювання: 1200 мм над чистовою підлогою;
  • усі встановлені на дверях захисні буфери та датчики присутності повинні працювати;
  • для кожної відстані вимірювання потрібно виконати 3 рази;
  • загалом для кожних дверей потрібно 9 вимірювань.

• Пояснення графіка:
  • Fd — максимальна дозволена сила протягом часу Td = 0,75 с;
  • після цього максимальна дозволена статична сила Fs = 150 Н протягом часу Ts = 4,5 с;
  • після цього сила повинна зменшитися до 80 Н або нижче;
  • максимальна дозволена сила Fd залежить від відстані:
    • для X < 200 мм: 400 Н;
    • для 200 мм < X < 500 мм: 700 Н;
    • для X > 500 мм: 1400 Н.

10. Процедура демонтажу Tournex

Ця процедура призначена для інженера, який виконує демонтаж Tournex.

Попередження. Перед роботою зі скляними панелями одягніть відповідні засоби індивідуального захисту. Якщо скло розбите, будьте особливо обережні. Вживіть усіх необхідних заходів, щоб уникнути контакту з гострими крайками розбитого скла.

Попередження. Для важких компонентів використовуйте відповідне підіймальне обладнання.

Boon Edam визнає важливість захисту довкілля та впровадження найкращих практик. Компанія прагне постійно покращувати екологічні показники та мінімізувати негативний вплив на довкілля, де це практично можливо.

Tournex переважно виготовлений з таких матеріалів:

• алюміній;
• сталь;
• скло.

Ці матеріали можуть бути перероблені на 100%. Інші матеріали — електричні компоненти, електропроводка, дерево та гума — можуть перероблятися відповідно до місцевих процедур і нормативних вимог.

Для деталей конструкції дивіться відповідний розділ монтажу. Базова послідовність демонтажу Tournex:

1. Зняти скляні панелі.
2. Зняти нічні замикаючі двері, якщо вони встановлені.
3. Зняти пилозахисну кришку.
4. Зняти стелю.
5. Зняти дверний комплект.
6. Зняти раму та привідний блок.
7. Зняти кожухи.
8. Зняти вигнуті стінки.

Зміна роботи виробу

Попередження. Після монтажу виробу або після виконання технічного обслуговування перевірте, що всі захисні пристрої та системи повністю працездатні.

Попередження. Перед роботою з виробом вимкніть його електроживлення.

Попередження. Заборонено змінювати або вимикати будь-які функції безпеки без дозволу Boon Edam.

Попередження. Для заміни використовуйте оригінальні запасні частини, щоб гарантувати правильну роботу.

Попередження. Переконайтеся, що динамічні та статичні сили перебувають у допустимих межах. Докладніше дивіться в інструкції з безпеки.

Попередження. Прочитайте всі попередження в інструкції з експлуатації та на виробі. Прочитайте, виконуйте та зберігайте всі інструкції з безпеки.

Обережно. Під час роботи з дверима переконайтеся, що аварійну зупинку активовано. Індикація несправності на панелі керування має показувати це ввімкненим світлодіодом A.

Обережно. Робота виробу може бути порушена, якщо в блок керування завантажено неправильні параметри керування.

Обережно. Зміни, виконані через BEST, змінюють лише налаштування блока керування. Налаштування частотного інвертора змінювати не потрібно, якщо заводські налаштування Boon Edam не були втрачені.

Обережно. Після внесення змін у BEST не забудьте завантажити змінену конфігурацію у виріб. Дивіться посібник користувача BEST.

Обережно. Будь-яка несанкціонована модифікація або підключення до кола керування анулює всі гарантії та відповідальність виробника.

Обережно. У більшості країн правила безпеки не дозволяють швидкість дверей понад 0,75 м/с.

11. Зміна робочих налаштувань

Перед зміною робочих налаштувань потрібно:

1. Перевірити версію Microboon.
   • Microboon 1.6 — актуальна версія, яку можна оновлювати до останньої версії програмного забезпечення.
   • Microboon 1.5 — старіша версія; перед оновленням зверніться до Boon Edam BV.

Усі зміни в роботі Tournex виконуються за допомогою Boon Edam Service Tool (BEST). Усі налаштування, що визначають роботу, змінюються в блоках керування. Це означає, що для зміни роботи Tournex не потрібно змінювати параметри частотного інвертора.

BEST зв’язується з блоком керування через Bluetooth-модуль зв’язку на панелі керування. Через BEST можна:

• програмувати застосунок для блока або блоків керування;
• читати та змінювати налаштування програмного забезпечення;
• отримувати й переглядати статистику обертових дверей.

Якщо панель керування не встановлена на дверях або на рецепції, одна панель встановлюється в кожусі з внутрішнього боку лише для сервісу.

Важливо. Натисніть кнопку аварійної зупинки та завантажте файл конфігурації з виробу. Внесіть зміни та знову завантажте файл у виріб, щоб активувати зміни.

Для виробу розроблено спеціальне програмне забезпечення BEST. Його можна завантажити із захищеного вебсайту Boon Edam. Для додаткової інформації звертайтеся до Boon Edam BV.

Важливо. Для конфігурування T-door з програмним забезпеченням Microboon версії 1014 і вище обов’язкова версія BEST 2.2.0 або новіша. Старі версії BEST не прочитають і не покажуть усі конфігураційні налаштування та інформацію про обслуговування.

Примітка. Усі Microboon для керування дверима повинні мати версію ПЗ 1014 або вище. На дверях з більш ніж одним Microboon версія ПЗ для першого Microboon (mb1) буде 1014, для другого (mb2) — 1015, для третього (mb3) — 1016. Новіші випуски матимуть більші номери, але завжди утворюватимуть послідовну пару номерів.

11.1. Налаштування виробника

Сірі налаштування у файлі конфігурації є заводськими. Їх можна читати, але не можна змінювати. У цьому фрагменті назви параметрів BEST залишені англійською, як в інтерфейсі.

11.1.1. BEST — Settings / Basic

• Door type:
  • типове значення: TX;
  • можливі значення: TQ, TG, TX;
  • опис: тип машини.
• Number of wings:
  • типове значення: 3;
  • діапазон: 3–4;
  • опис: кількість стулок дверей.
• Door diameter:
  • типове значення: 5400;
  • діапазон: 3000–7400 мм;
  • опис: діаметр машини.
• Height Under Canopy:
  • типове значення: 2400;
  • діапазон: 2000–5000 мм;
  • опис: висота під кожухом, тобто висота дверного комплекту.
• Motor reduction selection:
  • типове значення: Manual input;
  • можливі значення: 1/262, 1/190, 1/380, 1/281, 1/225, Manual input;
  • опис: передатне число від двигуна до дверного комплекту, включно з редуктором двигуна та ланцюговими колесами.
• Motor reduction:
  • типове значення: 190;
  • діапазон: 100–600;
  • опис: якщо Motor reduction selection встановлено на Manual input, цим параметром задають точне передатне число. Наприклад, двигун з редукцією 1:54 і зірочкою 20T, що приводить ланцюгове колесо 70T, має редукцію 54 × 70 / 20 = 189.
• Motor RPM at 50Hz:
  • типове значення: 1380;
  • діапазон: 800–1500 об/хв;
  • опис: швидкість двигуна при 50 Гц.
• Number of motors:
  • типове значення: One motor connected;
  • можливі значення: One motor connected, Two motors connected;
  • опис: кількість підключених двигунів.
• Software version:
  • типове значення: 0;
  • діапазон: 10–100000;
  • опис: версія програмного забезпечення машини.

Settings / General

• Maximum rotating speed:
  • типове значення: 75;
  • діапазон: 40–75 см/с;
  • опис: максимальна швидкість обертання дверного комплекту.
• Normal rotating speed:
  • типове значення: 40;
  • діапазон: 10–75 см/с;
  • опис: звичайна швидкість обертання дверного комплекту.
• Safety slow speed:
  • типове значення: 20;
  • діапазон: 10–30 см/с;
  • опис: швидкість обертання, коли активована функція slow safety.
• Disabled rotating speed:
  • типове значення: 20;
  • діапазон: 10–50 см/с;
  • опис: швидкість обертання в режимі для людей з інвалідністю.
• Idle speed:
  • типове значення: 30;
  • діапазон: 10–75 см/с;
  • опис: швидкість обертання в режимі холостого ходу.
• Positioning speed:
  • типове значення: 20;
  • діапазон: 10–30 см/с;
  • опис: швидкість біля положення спокою, коли активна функція позиціонування.
• Segments to revolve after start:
  • типове значення: 3;
  • діапазон: 1–10;
  • опис: кількість сегментів, які дверний комплект проходить після старту від датчика руху або Push & Go.
• Segments to revolve after disabled start:
  • типове значення: 3;
  • діапазон: 1–10;
  • опис: кількість сегментів у режимі для людей з інвалідністю.
• Segments to revolve in TL360N mode:
  • типове значення: 2;
  • діапазон: 1–5;
  • опис: кількість сегментів у нічному режимі TL360N.
• Torque:
  • типове значення: 130;
  • діапазон: 80–180 В;
  • опис: крутний момент двигуна.
• Start torque:
  • типове значення: 20;
  • діапазон: 0–30%;
  • опис: відсоток збільшення стартового крутного моменту двигуна.
• DC braking selection:
  • типове значення: Level 4 (Normal);
  • можливі значення: Level 0 (Very hard), Level 1, Level 2, Level 3, Level 4 (Normal), Level 5, Level 6, Level 7, Level 8 (Very low);
  • опис: рівень гальмування постійним струмом.
• Base frequency:
  • типове значення: 45;
  • діапазон: 0–100;
  • опис: частота, за якої двигун досягає максимальної напруги. Крутний момент зменшується зі збільшенням базової частоти.
• Push & Go sensitivity:
  • типове значення: Normal;
  • можливі значення: Very high, High, Normal, Low, Very low, Off;
  • опис: чутливість запуску Push & Go. За вищої чутливості дверний комплект запускається легше.
• Block sensitivity:
  • типове значення: Normal;
  • можливі значення: Very high, High, Normal, Low, Very low;
  • опис: чутливість виявлення блокування. За вищої чутливості дверний комплект легше зупиняється без системи безпеки.
• Maximum number block detections:
  • типове значення: 3;
  • діапазон: 3–10;
  • опис: максимальна кількість виявлень блокування перед тим, як дверний комплект зупиниться і не запуститься знову до активації.
• Switch motor phases:
  • типове значення: No;
  • можливі значення: No, Yes;
  • опис: перемикання фаз двигуна.

Settings / Position

• Learn slow speed:
  • типове значення: Automatic learning;
  • можливі значення: Automatic learning, No automatic learning;
  • опис: вмикає або вимикає автоматичне навчання позиції уповільнення.
• Manual slow speed position:
  • типове значення: 35.0;
  • діапазон: 5.0–90.0°;
  • опис: позиція, де швидкість зменшується з нормальної до позиціонування; використовується, коли автоматичне навчання вимкнене.
• Auto slow speed position:
  • типове значення: 35.0;
  • діапазон: 5.0–90.0°;
  • опис: вивчене автоматично значення позиції уповільнення.
• Manual brake stop position:
  • типове значення: 1.0;
  • діапазон: 0–40.0°;
  • опис: позиція активації гальма для зупинки дверного комплекту; використовується без автоматичного навчання, лише для дверей з датчиком руху.
• Auto brake stop position:
  • типове значення: 1.0;
  • діапазон: 0–40.0°;
  • опис: автоматично вивчене значення позиції гальмування, лише для дверей з датчиком руху.
• Manual coast stop position:
  • типове значення: 20.0;
  • діапазон: 0–90.0°;
  • опис: позиція, де дверний комплект починає зупинятися на вибігу; використовується без автоматичного навчання, лише для дверей без датчика руху.
• Auto coast stop position:
  • типове значення: 20.0;
  • діапазон: 0–90.0°;
  • опис: автоматично вивчене значення позиції вибігу, лише для дверей без датчика руху.
• 3-wing door position:
  • типове значення: Free segment outside;
  • можливі значення: Free segment outside, Free segment inside;
  • опис: положення вільного сегмента 3-стулкових дверей — зовні/на незахищеному боці або всередині/на захищеному боці.
• EBS end inside:
  • типове значення: 0;
  • діапазон: 0–1000 мм;
  • опис: кінцева позиція EBS за годинниковою стрілкою відносно положення спокою.
• EBS end outside:
  • типове значення: 0;
  • діапазон: 0–1000 мм;
  • опис: використовується, якщо фасція зовні/на незахищеному боці відрізняється від внутрішньої/захищеної; якщо значення 0, використовується значення EBS end.
• EBS stop:
  • типове значення: 650;
  • можливе значення: 650 мм;
  • опис: ширина зони зупинки EBS від позиції зупинки EBS.
• EBS slow:
  • типове значення: 650;
  • діапазон: 650–4000 мм;
  • опис: ширина зони уповільнення EBS.
• Check locked person distance:
  • типове значення: 60.0;
  • діапазон: 20.0–60.0°;
  • опис: відстань перед положенням спокою стулки, де стельові датчики перевіряють можливу заблоковану людину.
• Bistable lock distance:
  • типове значення: 2.5;
  • діапазон: 0–5.0°;
  • опис: відстань перед положенням спокою стулки, де активується бістабільний замок.

Settings / Timers

• PIR delay: типове 0, діапазон 0.0–5.0 с — затримка перед стартом після активації датчика руху.
• Card reader delay: типове 0, діапазон 0.0–5.0 с — затримка перед стартом після сигналу пристрою авторизації.
• Brake on delay: типове 0.5, діапазон 0.1–2.0 с — затримка перед активацією встановленого гальма.
• Collapsible release delay: типове 0.4, діапазон 0.1–5.0 с — затримка перед розблокуванням складаного замка.
• Safety stop deceleration: типове 1.5, діапазон 0.5–2.0 с — час до повної зупинки при спрацюванні захисту або аварійної зупинки.
• Normal deceleration: типове 2.5, діапазон 1.0–10.0 с — час до повної зупинки під час нормальної роботи.
• Normal acceleration: типове 2.0, діапазон 1.0–10.0 с — час до досягнення нормальної швидкості.
• Safety stop delay: типове 5, діапазон 0.2–5.0 с — затримка перед повторним запуском після захисної зупинки.
• Rotating contact delay: типове 10, діапазон 0–100 хв — час до вимкнення обертового контакту після зупинки дверного комплекту.
• Pulse in/out buzzer length: типове 0.5, діапазон 0.1–10.0 с — тривалість сигналу для імпульсів входу/виходу. Щоб увімкнути цей сигнал, у Settings > Configuration встановіть Pulse in/out buzzer на Synchronized with pulse in/out.
• Lighting control timer: типове 10, діапазон 0–250 с — час, протягом якого світло залишається ввімкненим після зупинки дверного комплекту.
• Disabled button activation delay: типове 0.0, діапазон 0.0–4.0 с — час натискання кнопки для людей з інвалідністю до запуску відповідного режиму.
• Anti lock-up delay: типове 1.0, діапазон 1.0–25.0 с — час до можливості натискання кнопки anti lock-up.
• Safety alarm delay: типове 10, діапазон 0–60.0 с — затримка, протягом якої вихід аварії безпеки залишається активним після усунення причини.

Settings / Control panel

• Bluetooth:
  • типове значення: Bluetooth controlled by control panel;
  • можливі значення:
    • Bluetooth controlled by control panel — натисніть нижню кнопку TouchM на 4 с, щоб увімкнути Bluetooth; з’єднання автоматично вимикається, якщо не використовується 60 с;
    • Bluetooth always off — Bluetooth завжди вимкнений;
    • Bluetooth always discoverable — Bluetooth завжди доступний для виявлення;
    • Bluetooth always on — Bluetooth завжди ввімкнений і не вимикається автоматично.
• Control panel locking:
  • типове значення: Disabled;
  • можливі значення: Enabled, Disabled;
  • опис: дозволяє або забороняє блокування TouchM.
• Disturbance Button:
  • типове значення: Active brake;
  • можливі значення:
    • Disabled — кнопка несправності на TouchM вимкнена (TL360);
    • Activate brake — кнопка активує гальмо (TL360);
    • Activate brake + close NLD — кнопка активує гальмо та закриває нічні замикаючі двері (TL360 і автоматичні NLD).
• Button 1:
  • типове значення: Button unused;
  • можливі значення:
    • Disturbance — активація режиму несправності (TL360);
    • Pulse in/out — авторизація в нічному режимі (TL360N);
    • Activate NLD / Activate winter mode / NLD indicator — закриття нічних замикаючих дверей і зимовий режим (автоматичні NLD);
    • Idle speed — увімкнення/вимкнення режиму холостого ходу;
    • Unused або Button unused — кнопка не використовується;
    • Autofold — складання стулок.
• Button 2, Button 3, Button 4:
  • типове значення: Button unused;
  • можливі значення: як для Button 1.

Settings / Configuration

Примітка. Boon Edam рекомендує використовувати позицію ключового перемикача 0 для режиму вимкнення, позицію 1 для денного режиму та позицію 2 для нічного режиму.

• Control panel key switch 0 mode:
  • типове значення: Off;
  • можливі значення:
    • Off — дверний комплект повертається в нічне положення;
    • Off, close NLD — повертається в нічне положення, нічні замикаючі двері закриваються;
    • Off, apply brake — повертається в нічне положення, дверний комплект блокується;
    • Off, release collapsible — повертається в нічне положення, складаний дверний комплект розблоковується;
    • Off, apply brake and release collapsible — повертається в нічне положення, блокується та розблоковує складаний комплект;
    • Rotating — обертається після виявлення людини або об’єкта датчиками руху;
    • TL360N — обертається після авторизації та блокується після кожного використання;
    • TL360N + NLD — нічні замикаючі двері відкриваються, дверний комплект обертається після авторизації, після використання NLD закриваються і комплект блокується.
• Control panel key switch 1 mode:
  • типове значення: Rotating;
  • можливі значення: як для Control panel key switch 0 mode.
• Control panel key switch 2 mode:
  • типове значення: Off, apply brake;
  • можливі значення: як для Control panel key switch 0 mode.
• Pulse in/out buzzer:
  • типове значення: Synchronized with pulse in/out;
  • можливі значення:
    • Buzzer off — сигнал TouchM для імпульсів входу/виходу вимкнений (TL360N);
    • Synchronized with pulse in/out — сигнал TouchM синхронізований з імпульсами входу/виходу (TL360N);
  • тривалість сигналу змінюється в Settings > Timers параметром Pulse in/out buzzer length.
• Extra ETS sensors on IRS inputs:
  • типове значення: No;
  • можливі значення: No, Yes;
  • опис: налаштування додаткових датчиків ETS на вході IRS.
• Collapsible on SRB in EBS area:
  • типове значення: Do not release collapsible;
  • можливі значення:
    • Do not release collapsible — складаний комплект не розблоковується при активації SRB у зоні EBS;
    • Release collapsible — складаний комплект розблоковується при активації SRB у зоні EBS.
• Maximum number door wing stops:
  • типове значення: 5;
  • діапазон: 5–10;
  • опис: максимальна кількість захисних зупинок при активному SRD або SRT перед тим, як машина зупиниться і чекатиме активації.

Options / Various

• Coast to stop:
  • типове значення: Disabled;
  • можливі значення: Disabled, Enabled;
  • опис: вмикайте, якщо після проходу користувача не потрібно активне уповільнення; наступний користувач може штовхнути стулку для старту, поки дверний комплект зупиняється.
• Idle speed:
  • типове значення: Idle speed;
  • можливі значення: No idle speed, Idle speed;
  • опис: виберіть Idle speed, якщо TouchM має кнопку холостого ходу.
• Collapsible:
  • типове значення: Installed;
  • можливі значення: Not installed, Collapsible installed;
  • опис: вибір наявності складаного дверного комплекту.
• Control panel:
  • типове значення: Control panel installed;
  • можливі значення:
    • Control panel not installed — TouchM відсутній;
    • Control panel installed — TouchM встановлений;
    • Primary/secondary control panel — TouchM на машині та додатковий TouchM на рецепції.
• Lighting control:
  • типове значення: Controlled by control panel;
  • можливі значення:
    • Controlled by control panel — світло вмикається/вимикається залежно від положення ключового перемикача;
    • Connected to building installation — світлом керує зовнішня система будівлі;
    • Controlled by motion sensor — світло вмикається при виявленні об’єкта або людини датчиками руху.
• Brake selection:
  • типове значення: Motor brake;
  • можливі значення:
    • No brake — гальмо не встановлене;
    • Tourlock brake — гальмо за двигуном (TL360);
    • Motor brake — моторне гальмо на задній частині двигуна.
• Night locking doors:
  • типове значення: Not installed (or manual NLD);
  • можливі значення:
    • Not installed (or manual NLD) — немає NLD або встановлено ручні NLD;
    • Automatic ROM NLD installed — автоматичні NLD Microboon;
    • Automatic Gilgen SLX NLD installed — автоматичні NLD Gilgen SLX.
• Winter mode:
  • типове значення: Disabled;
  • можливі значення:
    • Disabled — зимовий режим вимкнений;
    • Enabled (no escape route) — зимовий режим увімкнений для автоматичних NLD; машина може переходити в зимовий режим лише в режимі обертання. Зимовий режим заборонений, якщо машина використовується як шлях евакуації.
• Motion sensor as free in/out:
  • типове значення: Do not use motion sensor;
  • можливі значення: Do not use motion sensor, Use inner motion sensor;
  • опис: використання внутрішнього датчика руху на захищеному боці як вільного виходу для TL360N.
• Free-flow:
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: Not installed, Free-flow installed.
• Bi-stable lock option:
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: Not installed, One bi-stable lock installed, Two bi-stable locks installed.
• RC3 burglar lock:
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення:
    • Not installed — машина не має автоматичних нічних замикаючих дверей із захистом від злому;
    • RC3 burglar lock installed — встановлені автоматичні NLD із модулем замка RC3.
• Connector L1:
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: Not installed, Bistable lock, RC3 burglar lock;
  • опис: Bistable lock встановлюється автоматично при One bi-stable lock installed; RC3 burglar lock — при RC3 burglar lock installed.
• Connector L2:
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: Not installed, Bistable lock, RC3 Gilgen lock;
  • опис: Bistable lock встановлюється автоматично при Two bi-stable locks installed; RC3 Gilgen lock — при RC3 burglar lock installed.
• Connector O3:
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: Not installed, Rondomatic, Gilgen SLX NLD;
  • опис: Rondomatic встановлюється автоматично при Automatic ROM NLD installed, Gilgen SLX NLD — при Automatic Gilgen SLX NLD installed.

Вільно програмовані входи

Вільно програмовані входи мають пріоритет над ключовим перемикачем і кнопками TouchM.

• Free programmable Input 1 (MB1 input 6):
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення:
    • Not installed — вхід не використовується;
    • Idle speed — увімкнути або вимкнути холосту швидкість;
    • Disturbance (activate brake) — активувати гальмо та/або замок (TL360);
    • Mode: Rotating in Shabbat — безперервне обертання на холостій швидкості, датчики руху вимкнені;
    • Primary/secondary control panel — перемикання між TouchM на стійці керування та TouchM на рецепції; параметр Control panel має бути Primary/Secondary control panel;
    • Mode: Off, apply brake — дверний комплект переходить у нічне положення, блокується, складаний комплект розблоковується;
    • Autofold Smoke Egress — стулка складається для димовидалення;
    • Mode: Off — перехід у нічне положення;
    • Mode: Off, close NLD — перехід у нічне положення та закриття NLD;
    • Mode: Off, release collapsible — перехід у нічне положення та розблокування складаного комплекту;
    • Mode: Off, apply brake and release collapsible — перехід у нічне положення, блокування та розблокування складаного комплекту;
    • Mode: Rotating — обертання при спрацюванні датчиків руху;
    • Mode: TL360N — обертання після авторизації, блокування після кожного використання;
    • Mode: TL360N + close NLD — після авторизації NLD відкриваються і дверний комплект обертається; після зупинки NLD закриваються та блокуються;
    • Automatic NLD — відкривання/закривання NLD і встановлення зимового режиму;
    • Automatic NLD Smoke Egress — відкривання або закривання NLD для димовидалення;
    • NLD opened sensor — стан датчика відкриття NLD;
    • NLD closed sensor — стан датчика закриття NLD;
    • Disturbance (activate brake + close NLD) — активувати гальмо та закрити NLD (TL360 і автоматичні NLD);
    • External Lighting Contact — керування освітленням; параметр Lighting control має бути Connected to building installation;
    • IRS NLD sensor (setting is automatically set) — стан інфрачервоного датчика NLD.
• Free programmable Input 2 (MB2 input 18):
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: як для Free programmable Input 1.
• Free programmable Input 3 (MB2 input 19):
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: як для Free programmable Input 1.
• Free programmable Input 4 (MB2 input 10):
  • типове значення: Not installed; якщо Night locking doors встановлено на Automatic ROM NLD installed, значення автоматично стає IRS NLD sensor;
  • можливі значення: як для Free programmable Input 1.

Вільно програмовані виходи

• Free programmable Output 1 (MB1 output 1):
  • типове значення: Disturbance contact;
  • можливі значення:
    • Not installed — вихід завжди неактивний;
    • Start pulse — активується при старті обертання; тривалість імпульсу дорівнює Pulse in/out buzzer length;
    • Autofold voice module OutA — при складанні активує OutA на 0,5 с; повідомлення wait повторюється кожні 8 с, доки двері не досягнуть 40% складеного положення;
    • Autofold voice module OutB — повідомлення entry повторюється кожні 8 с, коли двері складені більш ніж на 60%; при поверненні стулки повідомлення resume повторюється кожні 8 с з активацією обох виходів, доки стулка не досягне нормального положення;
    • JIS voice module OutA — імпульс 0,2 с, коли радар активний, крім калібрування та режиму off; повтор кожні 8 с, для повідомлення welcome;
    • JIS voice module OutB — імпульс 0,2 с, коли активний датчик захисної зупинки, крім аварійної зупинки або пожежної тривоги; повтор кожні 8 с, для повідомлення watch out / walk on;
    • TRS voice module OutA — імпульс 0,2 с, коли активний датчик захисного уповільнення обертання; повтор кожні 8 с, для повідомлення watch out / walk on;
    • TRS voice module OutB — імпульс 0,2 с, коли датчик захисного уповільнення більше не активний, для повідомлення thank you;
    • Rotation alarm — активний, коли двері штовхають, лише разом із параметрами Push in off mode alarm і Push through brake alarm;
    • Fire alarm/Emergency open — активний при пожежній тривозі або аварійному відкриванні;
    • NLD opened — активний, коли NLD відкриті;
    • Door out position — активний, коли двері не в позиції;
    • Safety active — активний, коли активна безпека; сигнал тримається згідно з Safety alarm delay;
    • Control panel switch 0 active, Control panel switch 1 active, Control panel switch 2 active — активний при відповідному положенні ключового перемикача TouchM;
    • Emergency button active — активний при активній кнопці аварійної зупинки;
    • Disturbance contact — активний при несправності;
    • Rotating monitor — активний, коли двері обертаються;
    • Brake locked monitor — активний, коли гальмо активне або NLD закриті;
    • Safety slow active — активний, коли активний датчик захисного уповільнення;
    • General alarm — активується через 3 хв, якщо активні: аварія несправності, пожежна тривога, захисна зупинка, захисне уповільнення, виявлення блокування, складені стулки, відкритий сервісний люк;
    • Open NLD contact — сигнал відкривання NLD;
    • NLD emergency stop — сигнал негайної зупинки NLD;
    • IRS NLD test (setting is automatically set) — тестовий сигнал інфрачервоного датчика NLD.
• Free programmable Output 2 (MB1 output 2):
  • типове значення: Rotating monitor;
  • можливі значення: як для Free programmable Output 1.
• Free programmable Output 3 (MB1 output 3):
  • типове значення: Brake locked monitor;
  • можливі значення: як для Free programmable Output 1.
• Free programmable Output 4 (MB1 output 4):
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: як для Free programmable Output 1.
• Free programmable Output 5 (MB2 output 8):
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: як для Free programmable Output 1.
• Free programmable Output 6 (MB2 output 9):
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: як для Free programmable Output 1.
• Free programmable Output 7 (MB2 output 6):
  • типове значення: Not installed; якщо Night locking doors встановлено на Automatic ROM NLD installed, значення автоматично стає IRS NLD test;
  • можливі значення: як для Free programmable Output 1.
• Free programmable Output 8 (MB2 output 7):
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: як для Free programmable Output 1.

Інші параметри конфігурації

• Safety stop/slow:
  • типове значення: Safety slow;
  • можливі значення:
    • Safety stop — дверний комплект повинен зупинитися, коли датчик безпеки активний;
    • Safety slow — дверний комплект повинен повільно обертатися, коли датчик безпеки активний.
• Autofold:
  • типове значення: Not installed;
  • можливі значення: Autofold installed, Not installed;
  • опис: виберіть Autofold installed, якщо машина має автоматично складаний дверний комплект.
• Push in off mode alarm:
  • типове значення: Disabled;
  • можливі значення: Disabled, Enabled;
  • опис: увімкніть, якщо потрібна тривога при штовханні стулки в режимі off.
• Push through brake alarm:
  • типове значення: Disabled;
  • можливі значення: Disabled, Enabled;
  • опис: увімкніть, якщо потрібна тривога при проштовхуванні дверного комплекту через гальмо.

Примітка. Деякі зміни параметрів після завантаження у виріб набирають чинності лише після зупинки та повторного запуску дверей. Це стосується параметрів, які впливають на налаштування FI, зокрема швидкості, фази двигуна та уповільнення. Для перезапуску використовуйте кнопку аварійної зупинки.

11.1.2. Конфігурування ключового перемикача панелі керування

Роботу ключового перемикача панелі керування можна програмувати на вкладці Settings / Configuration. Для кожної з трьох позицій (0, 1, 2) можна задати окрему дію.

• Режими та дії:
  • Off — обертання до нічного положення;
  • Off, release collapsible — обертання до нічного положення та розблокування складаного комплекту;
  • Rotating — обертання при активації датчиків руху;
  • Off, close NLD — обертання до нічного положення та закриття NLD;
  • Off, apply brake — обертання до нічного положення та застосування гальма і/або замка;
  • Off, apply brake and release collapsible — обертання до нічного положення, застосування гальма і/або замка та розблокування складаного комплекту;
  • TL360N — обертання після використання карт-рідера, застосування гальма і/або замка після зупинки;
  • TL360N + NLD — обертання після використання карт-рідера, закриття NLD після зупинки.

Для узгодженості в лінійці дверей рекомендовані такі позиції:

• Позиція ключа 0:
  • Off;
  • Off, release collapsible.
• Позиція ключа 1:
  • Rotating.
• Позиція ключа 2:
  • Off, close NLD;
  • Off, apply brake;
  • Off, apply brake and release collapsible;
  • TL360N;
  • TL360N + NLD.

11.2. Технічне обслуговування через BEST

Для технічного обслуговування всю релевантну інформацію можна отримати через BEST:

• журнал подій зберігається в ПЗ і може бути прочитаний із виробу; огляд подій наведено в пункті 17.3;
• вкладки General, Error та I/O показують усі лічильники й таймери виробу; огляд наведено в пункті 17.4;
• вкладка Info показує всю інформацію про технічне обслуговування; огляд наведено в пункті 17.5;
• інформація про пошук несправностей через BEST наведена в пункті 15.2.

11.3. Ручні функції

У цьому розділі описані функції, які зазвичай використовуються після монтажу та під час технічного обслуговування. Кнопки скидання та примусового дозвону мають ту саму функцію, що й апаратні кнопки на електронних компонентах. Інші команди можуть відрізнятися залежно від виробу та зазвичай примусово запускають певну дію.

• Start calibration:
  • калібрування потрібне після монтажу дверей і після заміни одного з компонентів системи приводу або керування;
  • кнопка запускає калібрування дверей;
  • двері обертатимуться від одного до двох обертів;
  • калібрування запускається лише після активації датчика, наприклад датчика руху, кнопки для людей з інвалідністю або імпульсу входу/виходу;
  • після калібрування двері мають бути в положенні спокою.
• Reset primary:
  • скидає лише первинний блок керування.
• Set as rest position:
  • встановлює поточну позицію дверей як положення спокою;
  • після встановлення положення спокою також потрібно знову встановити нічне положення;
  • якщо встановлені датчики EBS, також задаються позиції, де датчики EBS активні; тому стулка завжди повинна зупинятися на стійці.

Попередження. Після зміни положення спокою перевірте, що EBS, якщо встановлено, працює правильно та в правильній позиції.

• Set as night position:
  • встановлює поточну позицію дверей як нічне положення;
  • якщо положення спокою встановлювали або скидали, нічне положення також потрібно встановити повторно.
• Set as autofold position:
  • встановлює поточну позицію дверей як положення автоматичного складання.

11.3.1. Налаштування положення спокою

Автоматичне навчання позиції уповільнення зазвичай дає найкраще керування положенням спокою.

Попередження. Після зміни положення спокою перевірте, що EBS, якщо встановлено, працює правильно та в правильній позиції.

• Процедура 1 — автоматичне навчання повільної швидкості:

  • у цьому режимі Learn slow speed встановлено на Automatic learning;
  • двері мають бути відкалібровані та готові до використання;
  • крок 1: зупиніть двері аварійною зупинкою;
  • крок 2: встановіть двері у бажане положення спокою;
    • стулка завжди повинна зупинятися на стійці;
    • на 3-стулкових дверях це завжди має бути з великим прорізом, тобто вільним сегментом, назовні, тому що зони EBS також базуються на положенні спокою;
    • ця точна позиція також використовується, коли двері вимкнені ключем у позиції 0, тому переконайтеся, що шпінгалетні замки розташовані над правильними отворами;
  • крок 3: на вкладці Manual натисніть Set as rest position;
  • крок 4: деактивуйте аварійну зупинку;
  • крок 5: запустіть двері датчиками руху та переконайтеся, що reset switch виявлено принаймні один раз;
  • щоразу, коли двері зупиняються, вони вимірюють різницю між фактичною позицією зупинки та бажаною позицією;
  • ця інформація використовується, щоб переходити на повільну швидкість раніше або пізніше;
  • для найкращого навчання потрібно кілька циклів старту й зупинки;
  • зупинки мають тривати щонайменше 3 с.

• Процедура 2 — зміна позиції повільної швидкості:

  • у цьому режимі Learn slow speed встановлено на No automatic learning;
  • двері мають бути відкалібровані та готові до використання;
  • крок 1: зупиніть двері аварійною зупинкою;
  • крок 2: встановіть двері у бажане положення спокою;
    • ця точна позиція також використовується, коли двері вимкнені ключем у позиції 0, тому переконайтеся, що шпінгалетні замки розташовані над правильними отворами;
  • крок 3: на вкладці Manual натисніть Set as rest position;
  • крок 4: деактивуйте аварійну зупинку;
  • крок 5: запустіть двері та дайте їм позиціонуватися;
  • переконайтеся, що reset switch виявлено принаймні один раз;
  • якщо двері проходять повз положення спокою, відсуньте назад позицію зупинки гальмом (brake stop position).

Примітка. Після встановлення положення спокою на 3-стулкових дверях налаштування вільного сегмента можна змінити на внутрішній бік, якщо це потрібно. Дивіться параметр позиції 3-wing position у Settings NLD (installer).

12. Опис блока керування

12.1. Блок керування

Основою блока керування є мікроконтролер, який має:

• 21 вхід, з яких 2 можуть бути налаштовані як аналогові;

• 12 виходів;

• таймери;

• виходи широтно-імпульсної модуляції (PWM);

• 2 контролери CAN;

• флеш-пам’ять лише для читання (Flash ROM);

• оперативну пам’ять (RAM);

• годинник реального часу (RTC).

• Входи на друкованій платі (PCB) мають:

  • фільтр низьких частот для усунення зовнішніх перешкод;
  • джерело малого струму для підключених пристроїв;
  • 24 В DC, якщо не зазначено інше.

• Виходи:

  • виходи з відкритим стоком;
  • аналогові виходи для керування швидкістю двигуна сигналом напруги;
  • релейний вихід для керування обладнанням, пов’язаним із 230 В, наприклад освітленням;
  • коло для Tourlock;
  • опційне коло для соленоїдів.

Детальний опис входів і виходів блока керування наведено в додатку про входи та виходи блока керування.

• Доступні порти зв’язку:
  • один порт RS232;
  • два порти RS485;
  • два порти CAN — один внутрішній і один зовнішній;
  • один порт IrDA.

Порти RS232 і RS485 переважно використовуються для підключення різних типів датчиків. Зовнішня CAN-шина на роз’ємі DB-9 забезпечує зв’язок із зовнішнім світом. Внутрішня комунікаційна CAN-шина може підключати обладнання, наприклад інші блоки керування та блоки телесервісу. Бездротовий Bluetooth-інструмент для зв’язку з BEST також підключається до внутрішньої CAN-шини. Для сервісу також доступний порт IrDA.

Електроживлення мережі підключається до PCB. Після мережевого фільтра живлення розподіляється до кількох точок на платі.

12.1.1. Розташування роз’ємів блока керування

• Вигляд спереду:
  • A — два запобіжники;
  • 1 — вхід мережі;
  • 2 — IrDA;
  • 3 — RS-232;
  • 4 — зовнішня CAN-шина;
  • 5 — входи та виходи живлення, нижній ряд;
  • 6 — входи та виходи живлення, верхній ряд;
  • 7 — входи та виходи живлення, нижній ряд;
  • 8 — виходи великого струму, верхній ряд;
  • 9 — входи живлення, нижній ряд;
  • 10 — входи/виходи живлення, верхній ряд.

• Вигляд ззаду:
  • B — бузер;
  • C — процесор;
  • 11 — внутрішня комунікаційна CAN-шина + RS485;
  • 12 — входи та виходи живлення;
  • 13 — високовольтні виходи;
  • 14 — безпотенційні контакти.

• Детальний вигляд:
  • D — перемичка;
  • E — кнопка скидання.

Детальний опис роз’ємів і контактів блока керування наведено в розділі про опис роз’ємів і контактів блока керування. Детальний опис параметрів блока керування та способу їх зміни через BEST наведено в розділі про зміну робочих налаштувань.

12.1.2. Блок керування Microboon версії 1.6

Microboon має два окремі CAN-роз’єми, тому може підключатися до двох CAN-мереж. У новій конструкції Microboon V1.6 додані перемикачі, які можуть вмикати або вимикати термінальний резистор.

Microboon V1.6 спроєктований як 100% сумісний з оригінальним Microboon V1.0. Коли обидва CAN-перемикачі встановлені в положення ON, функціональної різниці в поведінці немає.

Примітка. Microboon V1.6 постачається з перемикачами в положенні ON, щоб мати таке саме налаштування, як Microboon V1.0 із фіксованими резисторами.

12.1.3. Блок керування — кілька встановлень

CAN-мережа повинна мати термінальні резистори на обох кінцях шини. У CAN-шинах Boon Edam це реалізовано так:

• кожен вузол Microboon версії 1.6 має внутрішній резистор, який можна вмикати або вимикати;
• зазвичай усі резистори мають бути вимкнені, крім резисторів у вузлах на кінцях шини — вони мають бути ввімкнені;
• що більше Microboon додається до шини, то більше резисторів підключається паралельно;
• це зменшує імпеданс шини та може спричинити проблеми зв’язку.

Microboon V1.6 постачається з перемикачами в положенні ON, як Microboon V1.0 із фіксованими резисторами.

Для T-door з такою конфігурацією потрібно вимкнути (OFF) внутрішній CAN-резистор на Microboon 1:

• T-door;
• TouchM;
• Microboon 1;
• Microboon 2.

13. Опис частотного перетворювача (FI)

Частотний інвертор має вбудовану панель керування, через яку можна налаштувати низку параметрів. Для перевірки правильної роботи виробу можна використовувати дисплей модуля. За потреби, наприклад для тестування, привод також можна запускати, зупиняти тощо кнопками модуля.

Примітка. Зазвичай змінювати параметри частотного інвертора не потрібно. Відновлювати заводські налаштування Boon Edam потрібно лише тоді, коли заводські налаштування неправильні або були втрачені.

13.1. Робота через вбудовану панель керування

Вбудована панель керування забезпечує швидке та просте керування частотним інвертором і показує робочі сигнали та повідомлення про помилки. Ручка налаштування (Setting dial) дає швидкий прямий доступ до основних параметрів приводу.

• LED-Display — 4-розрядний 7-сегментний дисплей для робочих значень, номерів параметрів тощо.
• Unit Indication — індикатор поточної одиниці:
  • Hz — частота;
  • A — струм;
  • вимкнено — напруга;
  • блимає — задана частота.
• Operation Status Display:
  • світиться або блимає під час роботи інвертора;
  • RUN світиться — пряме обертання;
  • RUN повільно блимає — зворотне обертання;
  • RUN швидко блимає — команда старту подана, але команда частоти відсутня.
• Monitor Indication — світиться в режимі моніторингу.
• Parameter Setting Mode — світиться в режимі налаштування параметрів.
• Operation Mode Indication — показує режим роботи:
  • PU — режим роботи з панелі;
  • EXT — зовнішній режим;
  • NET — мережевий режим;
  • комбінований режим PU та EXT.

13.2. Приклад зміни параметра

Параметри інвертора змінюються через вбудовану панель керування. Вибір і зміна параметрів виконуються ручкою налаштування. Нижче наведено приклад зміни параметра максимальної частоти Pr.1 з 120.0 на 50.00 Гц.

• Послідовність:

  1. Увімкніть живлення — з’явиться екран монітора.
  2. Натисніть PU/EXT, щоб вибрати режим роботи PU; індикатор PU має світитися.
  3. Натисніть MODE, щоб вибрати режим налаштування параметрів; індикатор PRM має світитися.
  4. Обертайте ручку, доки не з’явиться P. 1 (Pr.1).
  5. Натисніть SET, щоб прочитати поточне значення; з’явиться 120.0.
  6. Обертайте ручку, щоб змінити значення на 50.00 (50.00 Гц).
  7. Натисніть SET, щоб записати значення; блимання означає завершення налаштування.

• Додатково:

  • обертайте ручку, щоб читати інший параметр;
  • натисніть SET, щоб знову показати налаштування;
  • натисніть SET двічі, щоб показати наступний параметр;
  • натисніть MODE двічі, щоб повернутися до монітора частоти.

13.3. Відновлення заводських параметрів

Нижче наведена процедура повернення одного параметра або всіх параметрів до заводських значень виробника частотного інвертора.

Примітка. Перед змінами набору параметрів потрібно встановити Pr.340 у 0. Після цього вимкніть і знову ввімкніть живлення FI, щоб зміна параметра набрала чинності.

Примітка. Після заводського скидання потрібно встановити низку параметрів на значення Boon Edam. Дивіться пункт 13.4.

• Послідовність:
  1. Увімкніть живлення — з’явиться екран монітора.
  2. Натисніть PU/EXT, щоб вибрати режим роботи PU.
  3. Натисніть MODE, щоб вибрати режим налаштування параметрів.
  4. Обертайте ручку до:
     • Pr.CL — очищення параметра;
     • ALLC — очищення всіх параметрів.
  5. Натисніть SET, щоб прочитати поточне значення; з’явиться 0.
  6. Обертайте ручку, щоб змінити значення на 1.
  7. Натисніть SET, щоб записати; блимання означає завершення налаштування.

13.4. Параметри Boon Edam

Попередження. Заборонено змінювати налаштування параметрів, встановлені Boon Edam.

Зазвичай параметри частотного інвертора змінювати не потрібно. Відновлення заводських налаштувань Boon Edam потрібне лише тоді, коли ці налаштування неправильні або були втрачені.

Примітка. Докладнішу інформацію про параметри та їх налаштування дивіться в посібниках Mitsubishi Frequency Inverter.

Перед активацією Tournex потрібно перевірити та, за потреби, налаштувати наведені нижче параметри. Після заводського скидання FI ці параметри також потрібно встановити на значення Boon Edam.

Примітка. Перед змінами повного набору параметрів потрібно встановити Pr.160 у 0. Це дозволить показати всі параметри, щоб їх можна було змінити на значення Boon Edam.

• Pr.160 — Extended function display selection:
  • стандартне значення: 9999;
  • значення Boon Edam: 0.
• Pr.77 — Parameter write selection:
  • стандартне значення: 0;
  • значення Boon Edam: 2.
• Pr.117 — PU communication station number:
  • стандартне значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.
• Pr.118 — PU communication speed:
  • стандартне значення: 192;
  • значення Boon Edam: 96.
• Pr.120 — PU communication parity check:
  • стандартне значення: 2;
  • значення Boon Edam: 0.
• Pr.122 — PU communication check time interval:
  • стандартне значення: 0;
  • значення Boon Edam: 0.3.
• Pr.338 — Communication operation command:
  • стандартне значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.
• Pr.340 — Communication startup mode selection:
  • стандартне значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.
• Pr.549 — Protocol selection:
  • стандартне значення: 0;
  • значення Boon Edam: 1.

Примітка. Зміни налаштувань частотного інвертора набирають чинності лише після вимкнення та повторного ввімкнення живлення блока.

14. Технічне обслуговування

Для детальної діагностики несправностей див. розділ 15.

14.1 Безпека під час обслуговування

УВАГА! Після встановлення виробу або після виконання технічного обслуговування перевірте, що всі захисні пристрої та системи повністю працездатні.

УВАГА! Переконайтеся, що динамічні та статичні зусилля перебувають у допустимих межах. Детальніше див. інструкції з безпеки.

УВАГА! Заборонено змінювати або вимикати будь-які функції безпеки без дозволу Boon Edam.

УВАГА! Уникайте контакту з рухомими частинами.

УВАГА! Перед роботами на виробі вимкніть електроживлення.

УВАГА! Усі монтажні та сервісні роботи на дверях має виконувати персонал Boon Edam або уповноважений агент.

УВАГА! Гарантія на виріб припиняється достроково, якщо двері встановлювалися, обслуговувалися або змінювалися неуповноваженим персоналом.

УВАГА! Для заміни використовуйте оригінальні деталі, щоб гарантувати правильну роботу.

ОБЕРЕЖНО! Не використовуйте воду біля привода та блока керування.

14.2 Загальні перевірки

• Технік має звернутися до контактної особи або на рецепцію та запитати, чи є особливі зауваження.
• Виконайте візуальну перевірку на наявність розбитого скла або інших пошкоджень.
• Перевірте наявність шуму.
• Перевірте, чи позначено пилозахисну кришку як «вхід заборонено».
• Перевірте щітки на зношення; якщо вони ослаблені, підігніть їх у кількох місцях.
• Очистьте центральну колону пилососом до повного видалення пилу.
• Перевірте дані об’єкта в сервісному листі: тип дверей, номер дверей.
• Заповніть карту пошуку несправностей або чек-лист обслуговування.

14.3 Електрична частина

• Перевірте та очистьте захисні пристрої, зокрема датчики.
• Виконайте функціональний тест:
  • аварійна зупинка;
  • кнопка для людей з інвалідністю;
  • положення спокою;
  • функції панелі керування.
• Перевірте роботу датчиків руху.
• Перевірте екран заземлення та заземлювальні провідники.
• Запишіть струм двигуна в чек-лист.
• Перевірте електропроводку.
• Перевірте освітлення; за потреби замініть.
• Перевірте моторний вузол.
• Виконайте візуальну перевірку контактів реле та замініть їх за потреби.

14.4 Механічна частина

• За потреби змастіть циліндри замків мастилом Lubra.
• Нижні напрямні нічних замикальних дверей часто послаблюються; за потреби підтягніть.
• За потреби змастіть підшипники мастилом TSL.
• Перевірте кріплення двигуна та за потреби підтягніть.
• Запишіть у чек-лист усі зауваження клієнта.
• Після завершення робіт відмітьтеся у контактної особи та/або на рецепції.

14.5 Перевірка перемикача скидання та індикаційного болта

1. Переконайтеся, що перемикач скидання встановлений з внутрішнього боку.
2. Переконайтеся, що перемикач скидання вирівняний з індикаційним болтом.
3. Переконайтеся, що зазор між перемикачем скидання та індикаційним болтом не перевищує 2 мм.
4. Переконайтеся, що кріплення перемикача скидання затягнуті.
5. Переконайтеся, що проводка підключена правильно.

14.6 Перевірка перемикача «поза положенням»

1. Переконайтеся, що перемикач «поза положенням» розташований на болті муфти.
2. Переконайтеся, що внутрішня зубчаста поверхня притиснута до зовнішньої зубчастої поверхні.
3. За потреби натисніть внутрішню зубчасту поверхню в правильне положення.
4. Переконайтеся, що зубці двох шестерень входять у зачеплення.
5. Затягніть різьбові штифти.

14.7 Очищення дверей

ОБЕРЕЖНО! Не використовуйте розчинники або абразивні засоби для чищення.

ОБЕРЕЖНО! Будьте обережні під час очищення біля EBS. Очищуйте EBS лише тоді, коли він забруднений або працює неправильно. Якщо EBS забруднений або працює неправильно, очищуйте його тільки стисненим повітрям і м’якою чистою вологою серветкою з мікрофібри. Не дряпайте лінзи EBS.

1. Переконайтеся, що ключовий перемикач у положенні 0.
2. Видаліть із підлоги сміття, листя та інші предмети, щоб запобігти небажаним спрацюванням датчиків.
3. Переконайтеся, що на датчиках немає бруду, піску, павуків або інших об’єктів, які можуть впливати на роботу.

ОБЕРЕЖНО! Датчики очищуйте лише стисненим повітрям і м’якою чистою вологою серветкою з мікрофібри.

4. Очистьте скло засобом для скла.
5. Очистьте поверхню дверей губкою, водою та м’яким милом.
6. Висушіть поверхню сухою бавовняною тканиною.
7. Якщо двері мають деталі з нержавної сталі, очистьте їх:
   • очистьте нержавну сталь вологою тканиною та холодною водою;
   • якщо потрібний мийний засіб, використовуйте засіб для нержавної сталі або засіб без хлору;
   • для правильного результату температура навколишнього середовища має бути понад 10 °C;
   • для підтримання стану нержавної сталі очищення треба виконувати ретельно щонайменше 2–4 рази на рік;
   • якщо на нержавній сталі є коричневі плями іржі, зверніться до спеціаліста з очищення нержавної сталі.
8. Якщо двері мають NLD, видаліть бруд із нижньої напрямної NLD.
9. Очистьте щітки протягу дверного комплекту пилососом.
10. Очистьте підлоговий килимок пилососом.

14.8 Чек-лист технічного обслуговування

Чек-лист охоплює такі групи перевірок:

• Загальне:
  • візуальна перевірка;
  • шум;
  • ущільнювальні гумові елементи;
  • скло.
• Привод:
  • кріплення двигуна;
  • моторний вузол, робочий шум;
  • верхні підшипники головного вала;
  • нижні підшипники головного вала;
  • ланцюг;
  • зірочки;
  • вугільні щітки;
  • колекторні кільця.
• Стулки дверей:
  • щітки;
  • позиціювальний вузол;
  • нижня вісь;
  • замкові вузли.
• Верхня конструкція:
  • пилозахисний або водонепроникний кожух.
• Інтер’єр:
  • бокові стіни;
  • стельові панелі;
  • обертальна стеля;
  • стики.
• Безпека та функції:
  • крутний момент двигуна;
  • висока швидкість дверей;
  • низька швидкість дверей;
  • повзуча швидкість;
  • наліпки безпеки;
  • SRB/SRD;
  • EBS;
  • TRS;
  • HBS;
  • положення спокою;
  • датчик руху;
  • аварійна зупинка всередині та зовні;
  • панель керування;
  • контакти реле;
  • функціональний тест.
• Опції:
  • освітлення;
  • пожежна сигналізація;
  • аварійне живлення;
  • вимикач для людей з інвалідністю;
  • вітрина;
  • замок вітрини;
  • кінцеві перемикачі NLD;
  • кріплення NLD;
  • рейка NLD;
  • колеса NLD;
  • замок NLD;
  • шпінгалетний замок;
  • нагрівальний елемент.

Позначення в чек-листі:

• √ — перевірено та справно;
• X — потрібні роботи;
• * — опція.

14.9 Пояснення до обслуговування Tournex

Загальні пункти

• Стельові панелі:
  • фіксуйте панелі пластиковим кронштейном;
  • для стельових панелей зі шпінгалетом використовуйте додатковий кронштейн.
• Обертальна стеля:
  • перевірте ущільнення обертальної стелі;
  • перевірте регулювання висоти та за потреби відкоригуйте;
  • неправильне регулювання може спричинити важке обертання дверного комплекту.

Привод

• Верхні підшипники головного вала:
  • перевірте шум і люфт.
• Нижні підшипники головного вала центральної колони:
  • перевірте шум і люфт.
• Ланцюг:
  • підтягніть ланцюг: виконайте 4 рази по чверті оберту та затягніть;
  • люфт має бути 15–20 мм;
  • за потреби нанесіть тонкий шар зеленого тефлонового мастила.
• Вузол колекторних кілець:
  • знеструмте двері та контактне кільце;
  • очистьте й огляньте на пошкодження;
  • накопичений вугільний пил усередині вузла видаліть пилососом;
  • перевірте поверхню колекторного кільця на пошкодження;
  • зміна кольору колекторного кільця є нормальною та не повинна видалятися абразивними засобами;
  • очистьте колекторне кільце та корпус ізопропіловим спиртом IPA;
  • перевірте контакти на надмірне зношення та слабке пружинне зусилля;
  • за потреби замініть контакти;
  • контакти мають вільно рухатися відносно ізоляційних кілець;
  • скрипучі щітки змащуйте вазеліном у точках затискання, не змащуючи контакти та кільця;
  • після перевірки поверніть двері в експлуатацію.

Важливо. Не використовуйте мастила типу WD-40 або мастила, що містять силікон.

Стулки дверей

• Позиціювальний вузол:
  • перевірте правильність роботи гальма;
  • двері мають досягати положення з прийнятною швидкістю;
  • перевірте люфт і витоки;
  • перевірте регулювання муфт;
  • зазор між відпущеними сегментами гальма має бути не більше 1 мм за щупом;
  • у складеному стані зубці муфти не повинні створювати деренчання;
  • перевірте зношення електричного кабелю;
  • перевірте роботу кінцевих перемикачів.
• Нижня вісь:
  • перевірте зношення та/або ослаблення;
  • за потреби замініть.

Опції

• Колеса NLD:
  • за потреби навісьте двері.
• Рейка NLD:
  • очистьте.
• Шпінгалетний замок:
  • перевірте роботу та очистьте замок;
  • змастіть точки повороту зеленим тефлоновим мастилом;
  • змастіть центрувальну втулку червоним тефлоновим мастилом.

Безпека та функції

• Крутний момент двигуна:
  • запишіть налаштування в чек-лист.
• Висока швидкість дверей:
  • запишіть налаштування в чек-лист.
• Низька швидкість дверей:
  • запишіть налаштування в чек-лист.
• Наліпки безпеки:
  • перевірте наявність наліпок безпеки;
  • щоб користувачі краще усвідомлювали потенційні небезпеки обертових дверей, наліпки безпеки стандартно наносяться на кожну стулку.
• SRB та SRD:
  • перевірте роботу;
  • перевірте правильність встановлення активних і пасивних голчастих елементів.
• EBS:
  • очистьте та перевірте роботу;
  • автоматична процедура регулювання EBS має забезпечити оптимальне налаштування;
  • EBS має перемикати двері на повільний хід приблизно за 800 мм до буфера;
  • EBS має зупиняти двері щонайменше за 650 мм до буфера;
  • запишіть налаштування в чек-лист.
• TRS:
  • очистьте та перевірте роботу.
• Аварійна зупинка всередині/зовні:
  • перевірте роботу.
• Механічний замок:
  • перевірте роботу.
• Перемикач для людей з інвалідністю всередині/зовні:
  • перевірте роботу.

14.10 Тест складного дверного комплекту

1. Виконуйте тест складного дверного комплекту щороку або коли індикатор стану показує код помилки ABDF.
2. Натисніть кнопку аварійного відкривання.
   • Індикатор кнопки аварійного відкривання увімкнеться.
   • Складний механізм розблокує стулки.
   • Індикатор стану покаже код BDEF.
3. Складіть усі стулки.
   • Індикатор стану покаже код DEF.
   • У BEST входи IN4, IN5, IN14, IN15 MicroBoon 3 мають показати, що складний механізм кожної стулки відпущений правильно.
   • Програмне забезпечення встановить дату тесту складного механізму на поточну дату.
   • Якщо двері показували код ABDF, він зникне.
4. Натисніть кнопку аварійного відкривання ще раз.
   • Індикатор кнопки аварійного відкривання вимкнеться.
5. Поверніть усі складені стулки в нормальне положення.
   • Коли стулки стануть у нормальне положення, складний механізм їх заблокує.
   • Коли всі стулки в положенні та заблоковані, код DEF зникне.
6. Переконайтеся, що код BDEF не відображається.

Примітка. За потреби інтервал тестування можна змінити в BEST: вкладка Tools → Service info. Поле Test interval (weeks) задається в тижнях, максимум 52 тижні.

14.11 Регулювання натягу підлогової пружини

Якщо стулка не складається правильно або якщо підлогову пружину замінено, відрегулюйте її натяг.

1. Поверніть болт натягу пружини повністю проти годинникової стрілки, щоб зменшити натяг до мінімуму.

Примітка. Під час складання болт натягу пружини вже відрегульований і закритий наліпкою. Для нової підлогової пружини може знадобитися приблизно до 70 обертів, щоб зменшити натяг до мінімуму.

2. Поверніть гвинт 180–80 повністю за годинниковою стрілкою до закритого положення.
3. Натисніть стулку зі складеного положення та переконайтеся, що вона плавно повертається в нормальне положення.
4. Якщо стулка не повертається плавно, повертайте болт натягу пружини за годинниковою стрілкою по 10 обертів.
   • Не робіть понад 25 обертів від мінімального положення болта натягу пружини.
5. За потреби відрегулюйте швидкість закривання стулки:
   • гвинтом 80–0 налаштовуйте швидкість стулки під час руху зі складеного положення;
   • гвинтом 15–0 налаштовуйте швидкість стулки на останній ділянці закривання.

14.12 Профілактична заміна деталей

Щоб забезпечити працездатність дверей, Boon Edam рекомендує замінювати деталі до досягнення показників MTBF або MCBF.

1. Перевірте строк експлуатації дверей і кількість циклів.
2. Перевірте, які деталі вже замінювалися.
3. Перевірте місійний час деталей і їхній фактичний вік.
4. Перевірте ресурс деталей і їхній фактичний вік.
5. Запишіть, які деталі потрібно замінити під час наступного сервісу.

ОБЕРЕЖНО! Переконайтеся, що деталі замінено до перевищення місійного часу. Якщо місійний час перевищено, надійність дверей і компонентів безпеки може зменшитися.

14.12.1 Місійний час

• Конструкція:
  • блок замка дверей, діаметр >= 7400, артикул 1002517: 20 років;
  • блок замка дверей, діаметр < 7400, артикул 1002518: 20 років.
• Контролер:
  • MicroBoon, артикул 1029812: 20 років.
• Електроніка:
  • енкодер двигуна Nord, артикул не вказано: 20 років;
  • частотний перетворювач, артикул 1002314: 20 років;
  • реле HR2, артикул 1029627: 11 років;
  • реле HR3, артикул 1029628: 10 років;
  • реле HR4, артикул 1029628: 10 років.
• Захисні рейки:
  • SRB, артикул за проєктом: 20 років;
  • SRD, артикул за проєктом: 20 років.
• Датчики:
  • EBS Flatscan Rev PZ, артикул 1026525: 20 років;
  • Reset Switch, артикул 1002316: 20 років;
  • TRS 4Safe, артикул за проєктом: 20 років.
• Перемикачі:
  • перемикач сервісного люка, артикул 1002218: 20 років;
  • перемикач положення дверей, артикул 1002218: 20 років.

14.12.2 Специфікації MTBF та MCBF

• Конструкція:
  • бістабільний замок дверного комплекту, артикул 1002927: 6 років або 720 000 циклів;
  • дверна муфта, артикул 1002517: 9 років або 1 080 000 циклів;
  • гаковий замок NLD, артикул 100812: 8 років або 960 000 циклів;
  • конічний роликовий підшипник, артикул 1002553: 10 років або 1 200 000 циклів.
• Контролер:
  • контролер MB, артикул 1029812: 8 років або 960 000 циклів.
• Привод:
  • дуплексний ланцюг, артикул 1002586: 5 років або 600 000 циклів;
  • двигун, артикул 1028326: 5 років або 600 000 циклів.
• Електроніка:
  • кнопка повільного ходу доступності, артикул 1002200: 10 років або 1 200 000 циклів;
  • аварійна зупинка в зборі, артикул 1002207: 6 років або 720 000 циклів;
  • частотний перетворювач, артикул 1002314: 10 років або 1 200 000 циклів;
  • LED-освітлення, артикул 1026603: 4 роки або 480 000 циклів;
  • магнітний перемикач муфти, артикул 9006795: 9 років або 1 080 000 циклів;
  • контактне кільце, артикул 1001990: 10 років або 1 200 000 циклів;
  • панель керування TouchM, артикул 9003369: 10 років або 1 200 000 циклів.
• Захисна рейка:
  • Safety Rail Bentwall SRB, артикул за проєктом: 5 років або 600 000 циклів;
  • Safety Rail Doorwing SRD, артикул за проєктом: 5 років або 600 000 циклів;
  • Safety Rail Column SRC, артикул за проєктом: ресурс не вказано;
  • Safety Rail Pivot SRP, артикул 1000390: ресурс не вказано.
• Датчики:
  • EBS 1-safe, артикул 1002150: 7 років або 840 000 циклів;
  • EBS flatscan, артикул 1026525: 7 років або 840 000 циклів;
  • датчик руху PIR 20, артикул 1002076: 7 років або 840 000 циклів;
  • Reset Switch, артикул 1002316: 9 років або 1 080 000 циклів;
  • TRS 4-safe, артикул за проєктом: 7 років або 840 000 циклів.

15. Пошук і усунення несправностей

15.1 Індикація відмов

Для сигналізації відмов і активних захисних пристроїв сервісному інженеру в панель керування інтегровано шестисвітлодіодний дисплей. Світлодіоди A, B, C, D, E, F комбінуються в коди відмов.

Логіка коду така сама, як у сервісній інструкції Tourniket: кожна лампочка має свою числову вагу, а номер помилки дорівнює сумі ваг увімкнених лампочок.

• A = 32
• B = 16
• C = 8
• D = 4
• E = 2
• F = 1

Як читати індикацію:

• якщо горить одна лампочка — код дорівнює її вазі, наприклад D = 4;
• якщо горять дві або більше лампочок — складіть їхні значення, наприклад E+F = 2+1 = 3, A+D = 32+4 = 36, B+D+F = 16+4+1 = 21;
• A+B+C+D+E+F = 32+16+8+4+2+1 = 63.

У списках нижче запис LED BDF означає, що горять лампочки B, D і F.

Якщо Tournex має відмову, через яку експлуатація небезпечна або неможлива, двері зупиняються. Після усунення проблеми індикація коду зникає, і двері повертаються до нормальної роботи.

Якщо одночасно активні кілька відмов, використовуються миготливі коди:

• перша активна відмова показується 3 секунди;
• далі дисплей гасне на 0,5 секунди;
• після цього показується наступна відмова;
• після показу всіх відмов цикл повторюється.

Активні захисти та коди відмов

У кожному рядку вказано код, які лампочки горять і що означає індикація.

• 63, LED ABCDEF — горять лампочки A+B+C+D+E+F (32+16+8+4+2+1): виріб не готовий після подачі живлення.
• 59, LED ABCEF — горять лампочки A+B+C+E+F (32+16+8+2+1): помилка імпульсу скидання.
• 58, LED ABCE — горять лампочки A+B+C+E (32+16+8+2): виявлено високе вітрове навантаження.
• 57, LED ABCF — горять лампочки A+B+C+F (32+16+8+1): вторинне зіткнення.
• 53, LED ABDF — горять лампочки A+B+D+F (32+16+4+1): потрібне сервісне обслуговування; закінчився період після останнього тесту складного дверного комплекту, виконайте тест.
• 49, LED ABF — горять лампочки A+B+F (32+16+1): сервісний люк відкритий.
• 48, LED AB — горять лампочки A+B (32+16): активний сканер безпеки стулки.
• 47, LED ACDEF — горять лампочки A+C+D+E+F (32+8+4+2+1): відмова живлення.
• 46, LED ACDE — горять лампочки A+C+D+E (32+8+4+2): активна світлова завіса безпеки стулки.
• 45, LED ACDF — горять лампочки A+C+D+F (32+8+4+1): панель керування заблокована.
• 44, LED ACD — горять лампочки A+C+D (32+8+4): відмова автоскладання.
• 43, LED ACEF — горять лампочки A+C+E+F (32+8+2+1): відмова тестованого датчика безпеки.
• 42, LED ACE — горять лампочки A+C+E (32+8+2): відмова MultiBeam.
• 41, LED ACF — горять лампочки A+C+F (32+8+1): помилка контролера.
• 40, LED AC — горять лампочки A+C (32+8): механічна відмова двигуна.
• 39, LED ADEF — горять лампочки A+D+E+F (32+4+2+1): відмова сервісного колектора.
• 38, LED ADE — горять лампочки A+D+E (32+4+2): активні датчики зупинки обертання.
• 37, LED ADF — горять лампочки A+D+F (32+4+1): активні датчики повільного обертання.
• 36, LED AD — горять лампочки A+D (32+4): відмова блокування.
• 35, LED AEF — горять лампочки A+E+F (32+2+1): помилка конфігурації.
• 34, LED AE — горять лампочки A+E (32+2): відмова нічних замикальних дверей.
• 33, LED AF — горять лампочки A+F (32+1): активний режим для людей з інвалідністю.
• 32, LED A — горить лампочка A (32): активна кнопка зупинки.
• 31, LED BCDEF — горять лампочки B+C+D+E+F (16+8+4+2+1): активний Back Style Sensor BSS.
• 30, LED BCDE — горять лампочки B+C+D+E (16+8+4+2): активний Front Style Sensor FSS.
• 29, LED BCDF — горять лампочки B+C+D+F (16+8+4+1): активний Showcase Boon Sensor SBS.
• 28, LED BCD — горять лампочки B+C+D (16+8+4): активний Side Wing Sensor SWS.
• 27, LED BCEF — горять лампочки B+C+E+F (16+8+2+1): активний Threshold Sensor THS.
• 26, LED BCE — горять лампочки B+C+E (16+8+2): активний Top Rail Sensor TRS.
• 25, LED BCF — горять лампочки B+C+F (16+8+1): активний Vertical Boon Sensor VBS.
• 24, LED BC — горять лампочки B+C (16+8): активний Ceiling Safety Sensor CSS.
• 23, LED BDEF — горять лампочки B+D+E+F (16+4+2+1): активна пожежна сигналізація.
• 22, LED BDE — горять лампочки B+D+E (16+4+2): відмова панелі керування.
• 21, LED BDF — горять лампочки B+D+F (16+4+1): активне виявлення блокування.
• 20, LED BD — горять лампочки B+D (16+4): відмова віддаленого I/O.
• 19, LED BEF — горять лампочки B+E+F (16+2+1): відмова кінцевого перемикача.
• 18, LED BE — горять лампочки B+E (16+2): відмова енкодера.
• 17, LED BF — горять лампочки B+F (16+1): відмова Irisys.
• 16, LED B — горить лампочка B (16): активна Safety Rail Bentwall SRB.
• 15, LED CDEF — горять лампочки C+D+E+F (8+4+2+1): активна Safety Rail Doorwing SRD.
• 14, LED CDE — горять лампочки C+D+E (8+4+2): помилка зв’язку.
• 13, LED CDF — горять лампочки C+D+F (8+4+1): двері не відкалібровані.
• 12, LED CD — горять лампочки C+D (8+4): активний Clixon.
• 11, LED CEF — горять лампочки C+E+F (8+2+1): відмова частотного перетворювача.
• 10, LED CE — горять лампочки C+E (8+2): відмова датчика руху.
• 9, LED CF — горять лампочки C+F (8+1): відмова двигуна.
• 8, LED C — горить лампочка C (8): активна Safety Rail Turningwall SRT.
• 7, LED DEF — горять лампочки D+E+F (4+2+1): двері складені.
• 6, LED DE — горять лампочки D+E (4+2): розсувні двері заблоковані.
• 5, LED DF — горять лампочки D+F (4+1): стулка заблокована.
• 4, LED D — горить лампочка D (4): активний End Buffer Safety EBS.
• 3, LED EF — горять лампочки E+F (2+1): активний захист нічних замикальних дверей.
• 2, LED E — горить лампочка E (2): активний Horizontal Boon Sensor HBS.
• 1, LED F — горить лампочка F (1): розсувні двері відкриті.

15.2 Пошук несправностей за допомогою BEST

Багато параметрів налаштовуються програмно. Частина параметрів задається виробником. Щоб сервісний інженер міг їх перевірити, вони доступні для перегляду, але не для зміни.

Додаткову інформацію див. у посібнику користувача BEST.

15.2.1 Версія програмного забезпечення

Версію ПЗ у MicroBoon можна перевірити через меню, доступне після натискання правої кнопки миші.

Примітка. Усі MicroBoon для керування дверима мають мати однаковий номер версії ПЗ. MicroBoon для автоскладання або нічних замикальних дверей можуть мати іншу версію ПЗ.

15.2.2 Події та тривоги

Для діагностики доступні багато подій і тривог. Для подій, пов’язаних із входами або виходами блока керування, зазначені також номери I/O.

Перевіряйте журнал помилок. Проблема може бути спричинена MicroBoon 1, 2 або 3, тому перевіряйте всі блоки.

Щоб легше читати журнал помилок:

1. Виконайте перезавантаження.
2. Після цього кожен MicroBoon запише помилку скидання в діапазоні 0x0001–0x0007.
3. Усі помилки після цієї події треба усунути.
4. Старіші помилки зазвичай можна ігнорувати, бо вони, ймовірно, спричинені вже усуненими проблемами.

Типові помилки:

• імпульс скидання надто близько або надто далеко: 0x0A58, 0x0A60;
• помилка конфігурації: 0x1FC0–0x1FEB; перевірте комбінацію параметрів.

Перевіряйте важливі заводські параметри. Вони недоступні для зміни, тому будь-яку помилку в цих налаштуваннях треба усувати разом із Boon Edam.

15.2.3 Коди індикації відмов

У разі відмови Tournex повідомляє її через шестисвітлодіодний дисплей. Дисплей може відображати до 63 різних відмов, по одній за раз. Якщо відмова робить роботу небезпечною або неможливою, Tournex зупиняється. Не всі відмови можуть бути виявлені автоматично.

За допомогою BEST можна прочитати всі поточні коди dice та знайти світлодіодну послідовність для заданого коду:

• Dice code 21 відповідає світлодіодній індикації BDF: горять лампочки B+D+F, тобто 16+4+1 = 21.
• Індикація A відповідає Dice code 32: горить лампочка A, тобто 32 — активна кнопка зупинки.

Скидання кодів відмов виконується переведенням ключового перемикача в положення off, а потім назад у положення 1.

15.2.4 Помилка конфігурації

Ознака:

• на панелі керування відображається код події помилки конфігурації 35.

Можливе рішення:

1. У BEST перейдіть на вкладку Maintenance, підвкладку Events.
2. Прочитайте події.
3. Одна з подій буде помилкою конфігурації.
4. За допомогою BEST знайдіть причину за номером події.
5. Помилки конфігурації спричинені неправильним налаштуванням параметрів.

Коди помилок конфігурації:

• 0AF0 — самотест виходу складного механізму не виконано.
• 0AF1 — самотест виходу high current release не виконано.
• 0AF2 — самотест виходу замка дверей 1 не виконано.
• 0AF3 — самотест виходу замка дверей 2 не виконано.
• 0AF4 — самотест виходу замка дверей 3 не виконано.
• 0AF5 — самотест виходу замка дверей 4 не виконано.
• 0AF6 — складний механізм очікувався відкритим, але вхід активний.
• 0AF7 — замок дверей 1 очікувався відкритим, але вхід активний.
• 0AF8 — замок дверей 2 очікувався відкритим, але вхід активний.
• 0AF9 — замок дверей 3 очікувався відкритим, але вхід активний.
• 0AFA — замок дверей 4 очікувався відкритим, але вхід активний.
• 0AFB — складний механізм очікувався закритим, але вхід неактивний.
• 0AFC — замок дверей 1 очікувався закритим, але вхід неактивний.
• 0AFD — замок дверей 2 очікувався закритим, але вхід неактивний.
• 0AFE — замок дверей 3 очікувався закритим, але вхід неактивний.
• 0AFF — замок дверей 4 очікувався закритим, але вхід неактивний.
• 1FC0 — нормальна швидкість більша за максимальну.
• 1FC1 — швидкість для людей з інвалідністю більша за максимальну.
• 1FC2 — швидкість холостого ходу більша за максимальну.
• 1FC3 — повільна швидкість більша за максимальну.
• 1FC4 — швидкість автоскладання більша за максимальну.
• 1FC5 — швидкість позиціювання більша за максимальну.
• 1FC6 — нормальна швидкість нижча за швидкість для людей з інвалідністю.
• 1FC7 — нормальна швидкість нижча за швидкість холостого ходу.
• 1FC8 — нормальна швидкість нижча за повільну швидкість.
• 1FC9 — нормальна швидкість нижча за швидкість автоскладання.
• 1FCA — нормальна швидкість нижча за швидкість позиціювання.
• 1FCB — TL360N-ROM без автоматичних NLD.
• 1FCC — FreeFlow без складного механізму.
• 1FCD — Autofold без TQ.
• 1FDC — зовнішній idle mode, але idle mode не встановлено.
• 1FDD — зовнішній shabbat mode, але shabbat mode не встановлено.
• 1FDE — shabbat mode, але зовнішній перемикач не налаштований.
• 1FDF — зовнішній вибір Primary/Secondary, але немає 2 панелей керування.
• 1FE0 — 2 панелі керування, але вибір Primary/Secondary не налаштований.
• 1FE1 — зовнішній TL-перемикач, але TL не увімкнено.
• 1FE2 — shabbat mode не дозволений на TX.
• 1FE3 — режим IDLE на панелі керування увімкнений, але не налаштований на CP та EXT.
• 1FE4 — максимальна швидкість Shabbat idle становить 40 см/с.
• 1FE8 — режим безпеки панелі керування без гальма.
• 1FE9 — Autofold на панелі керування потребує режиму security та AutoNLD або idle speed.
• 1FEA — параметр зони зупинки EBS завеликий.
• 1FEB — параметр зони уповільнення EBS завеликий.
• 1FEC — швидкість для людей з інвалідністю нижча за повільну швидкість.

15.2.5 EBS не працює

Ознака:

• EBS не працює в зоні між переднім краєм стулки та вигнутою стіною.

Можливе рішення:

• Неправильно задане положення спокою стулки також впливає на зону роботи EBS.
• Відкоригуйте положення спокою за потреби.
• Відмова кінцевого перемикача може спричинити неправильне положення спокою та вплинути на роботу EBS.

15.2.6 Відмова енкодера

Ознаки:

• двері обертаються кілька секунд і зупиняються; процес повторюється кілька разів;
• індикація блокування 21 може бути спричинена дефектним енкодером або неправильним підключенням енкодера, коли + і – поміняні місцями;
• можливі індикації: відмова енкодера 18, виявлення заблокованої стулки 5, відмова двигуна 9 та/або механічна відмова двигуна 40;
• двері можуть працювати короткий час, а потім зупинятися; індикації: відмова енкодера 18 і помилка контролера 41.

Можливе рішення:

1. Перевірте роботу енкодера, контролюючи його значення в BEST.
2. Перемістіть стулку.
3. Натисніть Read.
4. Переконайтеся, що значення енкодера змінюється.
5. Додатково перевірте I/O-сигнали.
6. Сигнали енкодера A та B мають відображатися поперемінно з частковим перекриттям.

15.2.7 Відмова кінцевого перемикача

Ознака:

• стулка не зупиняється в правильному положенні.

Можливе рішення:

• Положення спокою може бути неправильно відрегульоване, або проблему спричиняє кінцевий перемикач.
• Перевірте роботу кінцевого перемикача за вхідним сигналом у BEST.
• Якщо вхідного сигналу немає, перемикач неправильно відрегульований або несправний.
• Після скидання дверей із несправним кінцевим перемикачем двері можуть обертатися кілька секунд і зупинятися.
• Також можливо, що двері продовжують обертатися.
• Індикації: виріб не готовий 63 і відмова кінцевого перемикача 19.

15.2.8 Помилка імпульсу скидання

Ознаки:

• калібрування неуспішне;
• двері припиняють роботу.

Можливе рішення:

• Двері зупиняються після 3 пропущених спрацювань перемикача скидання.
• Двері також зупиняються, якщо протягом одного оберту отримано 3 додаткові імпульси скидання.
• Причина може бути в неправильному регулюванні або несправності перемикача скидання.
• Перевірте вхідний сигнал перемикача скидання в BEST.
• Якщо сигналу немає, перемикач неправильно відрегульований або несправний.
• Скидання також може бути активним надто довго.
• Під час калібрування перемикач скидання може не знаходитися, або точка скидання не виявляється.
• Індикація: помилка імпульсу скидання 59.

15.2.9 Активний термозахист або відмова частотного перетворювача

Ознака:

• двері зупинені;
• індикація відмов показує активний термозахист двигуна або відмову FI.

Можливе рішення:

• З’ясуйте, чому спрацював термозахист двигуна або FI.
• Перевірте, чи заблокована стулка.
• Перевірте, чи активне гальмо TL360 під час роботи двигуна; зазвичай це неможливо, крім випадку несправного гальма.
• Перевірте, чи не надто важко рухати стулку.
• Перевірте коди аварій і відмов FI.

15.2.10 Помилка зв’язку

Ознаки:

• немає зв’язку з панеллю керування;
• на панелі керування не відображаються сигнали, наприклад робота захисту.

Можливе рішення:

• Перевірте наявність живлення на панелі керування.
• Перевірте проводку до панелі керування.
• Перевірте працездатність блока керування.
• Якщо є 2 панелі керування:
  • перевірте налаштування ID вторинної панелі;
  • перевірте параметри конфігурації;
  • перевірте, чи правильно задано рівень входу Free Programmable Input.

15.2.11 Двері не відкалібровані

Калібрування Tournex потрібне після встановлення дверей і після заміни одного з блоків керування.

Можливі проблеми під час калібрування:

• Якщо стулка не зупиняється, перевірте індикатор відмов на панелі керування.
• Можлива відмова: несправний або неправильно підключений енкодер.
• Можлива відмова: проблема кінцевого перемикача або точки скидання.
• Якщо точку скидання пропущено, двері можуть продовжувати обертатися.
• Індикація: відмова кінцевого перемикача 19.
• Якщо двері показують, що не відкалібровані, причиною може бути активована аварійна зупинка або інша причина, через яку дверний комплект не може обертатися.

15.2.12 Відмова живлення

• У разі відмови живлення Tournex можна повертати вручну.
• Частини дверей не блокуються, а гальма двигуна не активуються, якщо вони не були замкнені.
• Після відновлення живлення Tournex скидається автоматично.

15.3 Огляд кодів індикації відмов і можливих причин

Примітка. Не всі відмови можуть бути виявлені автоматично. Наведені причини є можливими; інші причини також можливі.

У записах нижче LED CEF означає, що одночасно горять лампочки C+E+F; номер коду отримується сумою їхніх ваг: 8+2+1 = 11.

• 1, LED F — розсувні двері відкриті:
  • опис: не використовується в TX.
• 2, LED E — активний HBS:
  • опис: не використовується в TX.
• 3, LED E+F — захист NLD:
  • можлива відмова: активний захист Night Locking Door;
  • встановлюється, коли NLD заблоковані, відкриваються, закриваються або калібруються;
  • скидається, коли NLD не рухаються.
• 4, LED D — активний EBS:
  • можлива відмова: активний вхід, на якому встановлено EBS;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 5, LED D+F — стулка заблокована:
  • можлива відмова: стулка заблокована та/або не може стартувати;
  • встановлюється після блокування під час запуску 15 разів поспіль або коли двері замкнені шпінгалетом чи бістабільним замком;
  • скидається після активації кнопки зупинки, зміни положення ключового перемикача або розблокування.
• 6, LED D+E — розсувні двері заблоковані:
  • опис: не використовується в TX.
• 7, LED D+E+F — стулка або стулки складені:
  • можлива відмова: стулки можуть бути складені;
  • встановлюється, коли стулки можуть складатися або складені;
  • скидається після розкладання стулок.
• 8, LED C — активний SRT:
  • можлива відмова: активний вхід, на якому встановлено SRT;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 9, LED C+F — відмова двигуна:
  • можлива відмова: рух двигуна не виявлено або активований термозахист двигуна;
  • встановлюється під час роботи двигуна;
  • скидається, коли двигун знову працює та завершено цикл start-stop.
• 10, LED C+E — відмова датчика руху:
  • можлива відмова: датчик руху може бути несправним;
  • встановлюється, коли датчик руху з одного боку, всередині або зовні, активувався 150 разів, а датчик з іншого боку — ні;
  • скидається, коли датчик з іншого боку знову активується.
• 11, LED C+E+F — відмова частотного перетворювача:
  • можлива відмова: виявлена проблема з FI;
  • встановлюється, коли немає навантаження на стартовому сигналі від MicroBoon до FI, FI не підключений або FI виявив відмову;
  • можливі відмови FI: перевантаження двигуна, перевантаження FI, перевищення моменту, надструм, перенапруга, помилка параметрів, втрата зворотного зв’язку, зовнішня відмова, занижена напруга, помилка зв’язку, неправильне налаштування параметрів;
  • скидається, коли помилка більше не виявляється.
• 12, LED C+D — активний Clixon:
  • можлива відмова: активний термозахист двигуна;
  • встановлюється при активації входу Clixon;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 13, LED C+D+F — двері не відкалібровані:
  • можлива відмова: двері не відкалібровані;
  • дія: запустіть калібрування активацією датчика руху, не активуючи датчик безпеки або кнопку зупинки під час калібрування;
  • встановлюється до запуску калібрування або якщо двері ніколи не калібрувалися;
  • скидається після успішного калібрування.
• 14, LED C+D+E — помилка зв’язку:
  • можлива відмова: TouchM не має зв’язку з MicroBoon;
  • встановлюється, якщо повідомлення від MicroBoon не отримано протягом 200 мс, неможливий зв’язок через відмову CAN-шини, наприклад коротке замикання CANL і CANH, або під час оновлення ПЗ MicroBoon;
  • скидається після повторного отримання повідомлення від MicroBoon.
• 15, LED C+D+E+F — активний SRD:
  • можлива відмова: активний вхід SRD;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 16, LED B — активний SRB:
  • можлива відмова: активний вхід SRB;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 17, LED B+F — відмова Irisys:
  • опис: не використовується в TX.
• 18, LED B+E — відмова енкодера:
  • можлива відмова: виявлено відмову енкодера;
  • під час калібрування встановлюється, якщо виявлено недостатньо імпульсів енкодера;
  • під час нормальної роботи встановлюється, якщо не працює один із сигналів енкодера A або B, енкодер показує зворотний напрямок, перемикач скидання виявлено 10 разів без імпульсів енкодера, або двері заблоковані 15 разів поспіль;
  • скидається, якщо імпульси енкодера виявлені на обох сигналах, виміряний напрямок енкодера збігається із заданим напрямком двигуна, або після успішного калібрування.
• 19, LED B+E+F — відмова кінцевого перемикача:
  • опис: не використовується в TX.
• 20, LED B+D — відмова віддаленого I/O:
  • можлива відмова: відмова віддаленого блока керування; виникає тільки на дверях з кількома MicroBoon, без урахування NLD;
  • встановлюється, якщо повідомлення від віддаленого блока керування не отримано 0,5 с;
  • скидається після успішного повторного отримання повідомлень.
• 21, LED B+D+F — активне виявлення блокування:
  • можлива відмова: двері заблоковані;
  • встановлюється, якщо через 3 секунди після старту виміряна швидкість нижча за 0,05 м/с або виміряна швидкість нижча за встановлений відсоток;
  • залежність від чутливості: very high — 80%, high — 70%, normal — 60%, low — 40%, very low — 30%;
  • для дверей з NLD також встановлюється, коли NLD заблоковані;
  • скидається, якщо виміряна швидкість перевищує значення виявлення блокування, двері завершили свої сегменти обертання або NLD знову рухаються.
• 22, LED B+D+E — відмова панелі керування:
  • можлива відмова: виявлено відмову панелі TouchM;
  • встановлюється, коли зв’язок відсутній 0,5 с;
  • скидається після відновлення зв’язку.
• 23, LED B+D+E+F — активна пожежна сигналізація:
  • можлива відмова: активний вхід пожежної сигналізації;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 24, LED B+C — активний Vertical Boon Sensor:
  • опис: не використовується в TX.
• 25, LED B+C+F — активний Ceiling Safety Sensor:
  • опис: не використовується в TX.
• 26, LED B+C+E — активний Top Rail Sensor:
  • можлива відмова: активний вхід TRS;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 27, LED B+C+E+F — активний Threshold Sensor:
  • можлива відмова: активний вхід THS;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 28, LED B+C+D — активний Side Wing Sensor:
  • можлива відмова: активний вхід SWS;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 29, LED B+C+D+F — активний Showcase Boon Sensor:
  • можлива відмова: активний вхід SBS;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 30, LED B+C+D+E — активний Front Style Sensor:
  • можлива відмова: активний вхід FSS;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 31, LED B+C+D+E+F — активний Back Style Sensor:
  • можлива відмова: активний вхід BSS;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 32, LED A — активна аварійна зупинка:
  • можлива відмова: активний вхід кнопки зупинки;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 33, LED A+F — активний режим для людей з інвалідністю:
  • можлива відмова: активний вхід кнопки для людей з інвалідністю;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 34, LED A+E — відмова Night Locking Doors:
  • можлива відмова: виявлено проблему в NLD;
  • встановлюється, якщо повідомлення від NLD не отримано 1,5 с;
  • скидається після повторного отримання повідомлень.
• 35, LED A+E+F — помилка конфігурації:
  • можлива відмова: виявлено помилку конфігурації;
  • повний список помилок доступний у файлі довідки;
  • скидається, коли помилка конфігурації більше не активна.
• 36, LED A+D — відмова блокування:
  • можлива відмова: виявлено відмову системи блокування;
  • встановлюється, якщо встановлені бістабільні замки й на будь-якому виході виявлено відкрите навантаження;
  • скидається, якщо навантаження підключене до виходів.
• 37, LED A+D+F — активний датчик повільного обертання:
  • можлива відмова: активний вхід датчика повільного ходу;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 38, LED A+D+E — активний датчик зупинки обертання:
  • можлива відмова: активний вхід датчика зупинки;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 39, LED A+D+E+F — відмова сервісного колектора:
  • опис: не використовується в TX.
• 40, LED A+C — механічна відмова двигуна:
  • опис: не використовується в TX.
• 41, LED A+C+F — помилка контролера:
  • можлива відмова: виявлено помилку MicroBoon;
  • встановлюється при внутрішній помилці контролера, локальній або віддаленій відмові MicroBoon;
  • для деталей прочитайте список подій;
  • скидається, коли всі помилки контролера очищені або контролер скинутий.
• 42, LED A+C+E — відмова Multibeam:
  • опис: не використовується в TX.
• 43, LED A+C+E+F — відмова тестованого датчика безпеки:
  • можлива відмова: тестований датчик безпеки не відповідає;
  • встановлюється, коли під час тесту датчик не відповідає, вхід MicroBoon неактивний, але очікується активним;
  • ймовірні причини: несправний датчик або дефектна проводка;
  • скидається після скидання MicroBoon або успішного самотесту.
• 44, LED A+C+D — відмова Autofold:
  • можлива відмова: виявлено помилку системи автоскладання;
  • причини: активний Clixon, помилка або перевантаження FI, гак не відпускає;
  • розкладання дверного комплекту буде завершено спочатку, щоб дозволити нормальну роботу дверей;
  • натискання кнопки Autofold призведе до обертання повного дверного комплекту на низькій швидкості;
  • автоматично скидається через 30 хвилин.
• 45, LED A+C+D+F — панель керування заблокована:
  • дія: розблокуйте панель керування, натиснувши кнопку 3 на 5 секунд;
  • встановлюється при блокуванні панелі;
  • скидається при розблокуванні панелі.
• 46, LED A+C+D+E — активна світлова завіса стулки:
  • можлива відмова: активний вхід SCD;
  • встановлюється при активації входу;
  • скидається, коли вхід більше не активний.
• 47, LED A+C+D+E+F — відмова живлення:
  • можлива відмова: несправне живлення 24 В на MicroBoon;
  • встановлюється, коли внутрішні 24 В падають нижче порогу, при надструмі або короткому замиканні;
  • також встановлює помилку контролера 41 ACF;
  • скидається після зникнення стану high current.
• 48, LED A+B — активний сканер безпеки стулки:
  • опис: не використовується в TX.
• 49, LED A+B+F — сервісний люк відкритий:
  • опис: не використовується в TX.
• 50 — не використовується.
• 51 — не використовується.
• 52 — не використовується.
• 53, LED A+B+D+F — потрібне сервісне обслуговування:
  • можлива відмова: закінчився період після останнього тесту складного дверного комплекту;
  • дія: виконайте тест складного дверного комплекту;
  • скидається після виконання тесту.
• 54 — не використовується.
• 55 — не використовується.
• 56 — не використовується.
• 57, LED A+B+C+F — виявлено зіткнення, Flowslide:
  • опис: не використовується в TX.
• 58, LED A+B+C+E — виявлено високе вітрове навантаження, Autofolding:
  • можлива відмова: надто високе вітрове навантаження на стулку;
  • встановлюється, коли вітрове навантаження на стулку надто високе;
  • скидається, коли вітрове навантаження нижче допустимого рівня.
• 59, LED A+B+C+E+F — помилка імпульсу скидання:
  • можлива відмова: перемикач скидання неправильно відрегульований або несправний;
  • встановлюється, якщо під час калібрування не знайдено перемикач скидання, не виявлено точку скидання, виміряно понад 1% очікуваних імпульсів енкодера за один оберт без виявлення перемикача скидання, або reset активний надто довго;
  • скидається після успішного калібрування, після виявлення перемикача скидання або коли reset відпадає.
• 60 — не використовується.
• 61 — не використовується.
• 62 — не використовується.
• 63, LED A+B+C+D+E+F — двері не готові:
  • можлива відмова: двері не готові після подачі живлення;
  • дія: запустіть ініціалізацію активацією датчика руху, не активуючи датчик безпеки або кнопку зупинки під час процесу;
  • встановлюється після подачі живлення;
  • скидається, коли знайдено перемикач скидання.

15.4 Експлуатаційні помилки

• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: напруга живлення.
  • Рішення: перевірте світлодіодну індикацію на панелі керування.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: двері не ввімкнені.
  • Рішення: перевірте положення ключового перемикача; для нормальної роботи він має бути в положенні 1.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: двері замкнені.
  • Рішення: розблокуйте двері.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: увімкнене інтегроване моторне гальмо.
  • Рішення: встановіть ключовий перемикач у положення 1 для нормальної роботи.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: аварійний вимикач.
  • Рішення: перевірте положення вимикачів.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: активна пожежна сигналізація.
  • Рішення: вимкніть пожежну сигналізацію.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: складна стулка.
  • Рішення: перевірте, чи якась стулка не вийшла з положення.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: захисний пристрій.
  • Рішення: перевірте роботу всіх захисних пристроїв.
• Проблема: дверний комплект не обертається, двигун працює нормально.
  • Причина: зламаний ланцюг або інший механічний дефект у трансмісії чи гальмі.
  • Рішення: усуньте механічний дефект.
• Проблема: дверний комплект не обертається, двигун не працює.
  • Причина: помилки привода або двигуна.
  • Рішення: перевірте привід і двигун.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: двигун надто гарячий, Clixon.
  • Рішення: перевірте, чи дверний комплект не заблокований і чи не рухається надто важко.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: несправний датчик руху.
  • Рішення: перевірте, чи входи блока керування реагують на рух; якщо ні — перевірте проводку або замініть датчик.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: проблеми енкодера.
  • Рішення: перевірте роботу енкодера.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: проблеми частотного перетворювача.
  • Рішення: перевірте FI на помилки; спочатку скиньте параметри до заводських, потім до налаштування Boon Edam.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: надто багато блокувань або спрацювань захисту.
  • Рішення: перевірте блокування та роботу всіх захисних пристроїв.
• Проблема: дверний комплект не обертається.
  • Причина: обертальна стеля.
  • Рішення: перевірте регулювання висоти обертальної стелі; неправильна висота може спричинити важкий хід.
• Проблема: дверний комплект обертається повільно.
  • Причина: кнопки для людей з інвалідністю.
  • Рішення: перевірте кількість сегментів, які двері проходять зі швидкістю disabled.
• Проблема: дверний комплект обертається повільно.
  • Причина: налаштування швидкості.
  • Рішення: перевірте налаштування швидкості.
• Проблема: дверний комплект обертається повільно.
  • Причина: увімкнена idle speed.
  • Рішення: вимкніть idle speed.
• Проблема: дверний комплект обертається тільки на нормальній швидкості.
  • Причина: налаштування швидкості.
  • Рішення: перевірте налаштування швидкості.
• Проблема: дверний комплект обертається тільки на нормальній швидкості.
  • Причина: датчики руху.
  • Рішення: перевірте входи датчиків руху.
• Проблема: дверний комплект неправильно позиціонується.
  • Причина: налаштування позиціювання.
  • Рішення: перевірте налаштування позиціювання у файлі конфігурації.
• Проблема: дверний комплект неправильно позиціонується.
  • Причина: кінцевий перемикач поза положенням.
  • Рішення: перевірте, чи вхід блока керування реагує на перемикач скидання; якщо ні — відрегулюйте або замініть датчик.
• Проблема: дверний комплект неправильно позиціонується.
  • Причина: проблеми енкодера.
  • Рішення: перевірте роботу енкодера.
• Проблема: двері заблоковані.
  • Причина: інтегроване моторне гальмо залишається під напругою.
  • Рішення: встановіть ключовий перемикач у положення 1; перевірте I/O-сигнали гальма.
• Проблема: двері заблоковані.
  • Причина: чутливість виявлення блокування завелика.
  • Рішення: перевірте чутливість блокування.
• Проблема: двері заблоковані.
  • Причина: крутний момент двигуна замалий.
  • Рішення: збільште крутний момент або встановіть автоматичний режим.
• Проблема: двері заблоковані.
  • Причина: повільна швидкість замала.
  • Рішення: збільште налаштування повільної швидкості.
• Проблема: двері не блокуються.
  • Причина: інтегроване моторне гальмо не вмикається.
  • Рішення: встановіть ключовий перемикач у положення 2 для режиму заблокованого дверного комплекту; перевірте I/O-сигнали гальма.
• Проблема: неправильний напрямок обертання.
  • Причина: поміняні місцями 2 фази двигуна.
  • Рішення: у BEST можна перемкнути підключення двигуна.
• Проблема: EBS не працює.
  • Причина: неправильне положення спокою.
  • Рішення: перевірте положення спокою та відрегулюйте за потреби.

15.5 Блок керування

Описані нижче помилки базуються на списку лічильників. Додаткову інформацію про читання лічильників див. у посібнику користувача BEST.

Примітка. Спочатку перевіряйте проводку та роз’єми компонентів, які BEST показує як потенційні проблемні зони, і лише потім виконуйте інші діагностичні дії.

• Проблема: MicroBoon input x short to 24V.
  • Причина: нормально закритий датчик закорочений на 24 В.
  • Рішення: перевірте активність входу в BEST; якщо некоректно — замініть компонент або блок керування.
• Проблема: MicroBoon input x short to ground.
  • Причина: нормально відкритий датчик закорочений на землю.
  • Рішення: перевірте активність входу в BEST; якщо некоректно — замініть компонент або блок керування.
• Проблема: MicroBoon output y short to 24V.
  • Причина: звичайний вихід закорочений на 24 В.
  • Рішення: перевірте активність виходу в BEST; якщо некоректно — замініть компонент або блок керування.
• Проблема: MicroBoon output y short to ground.
  • Причина: звичайний вихід закорочений на землю або навантаження не підключене.
  • Рішення: перевірте активність виходу в BEST; якщо некоректно — замініть компонент або блок керування.
• Проблема: MicroBoon high current output short to 24V.
  • Причина: вихід high current закорочений або температурне перевантаження.
  • Рішення: перевірте компонент, наприклад гальмо, і блок керування; замініть за потреби.
• Проблема: MicroBoon high current output short open load.
  • Причина: до виходу high current не підключене навантаження.
  • Рішення: перевірте компонент, наприклад гальмо, і блок керування; замініть за потреби.
• Проблема: MicroBoon encoder error.
  • Причина: енкодер двигуна працює неправильно.
  • Рішення: перевірте активність входу в BEST, перевірте енкодер і блок керування, замініть за потреби.
• Проблема: MicroBoon 24V to low/high error.
  • Причина: напруга внутрішнього джерела живлення нижча або вища за межі.
  • Рішення: перевірте напругу, за потреби замініть блок керування.
• Проблема: MicroBoon calibration error.
  • Причина: калібрування виробу не виконано.
  • Рішення: перевірте інші коди помилок і виконайте потрібні дії.
• Проблема: MicroBoon CRC error.
  • Причина: CRC-помилка flash ROM або EEPROM.
  • Рішення: перевірте інші коди помилок і виконайте потрібні дії.
• Проблема: Reset switch error.
  • Причина: відмова кінцевого перемикача.
  • Рішення: перевірте кінцевий перемикач і замініть за потреби.
• Проблема: Frequency Inverter error.
  • Причина: частотний перетворювач у стані alarm.
  • Рішення: перевірте коди помилок FI.
• Проблема: Drive error.
  • Причина: двигун не працює.
  • Рішення: перевірте енкодер, гальмо та двигун; за потреби замініть привод.

15.6 Частотний перетворювач

Частотний перетворювач використовує наведені коди помилок. Повний список індикацій fault і alarm див. у документації виробника.

Примітка. Перевірте, що перемикач-перемичка частотного перетворювача встановлений у положення SINK.

• E.OC 1 (E.OC1) — відсічення надструму під час прискорення:
  • вихідний струм інвертора під час прискорення досяг або перевищив приблизно 200% номінального струму інвертора.
• E.OC 2 (E.OC2) — відсічення надструму під час сталої швидкості:
  • вихідний струм інвертора під час роботи на сталій швидкості досяг або перевищив приблизно 200% номінального струму інвертора.
• E.OC 3 (E.OC3) — відсічення надструму під час уповільнення або зупинки:
  • вихідний струм інвертора під час уповільнення або зупинки досяг або перевищив приблизно 200% номінального струму інвертора.
• E.Ov 1 (E.OV1) — регенеративна перенапруга під час прискорення:
  • під час прискорення виникла надмірна регенеративна енергія або імпульсна перенапруга.
• E.Ov 2 (E.OV2) — регенеративна перенапруга під час сталої швидкості:
  • під час сталої швидкості виникла надмірна регенеративна енергія або імпульсна перенапруга.
• E.Ov 3 (E.OV3) — регенеративна перенапруга під час уповільнення або зупинки:
  • під час уповільнення або зупинки виникла надмірна регенеративна енергія або імпульсна перенапруга.
• E.THM — перевантаження двигуна, електронне теплове реле:
  • перевантаження або зменшена здатність охолодження під час низькошвидкісної роботи; захист від перегріву двигуна.
• E.THT — перевантаження інвертора, електронне теплове реле:
  • струм понад 150% номінального вихідного струму протікав без спрацювання відсічення надструму; захист вихідного транзистора від перегріву.
• E.Fin (E.FIn) — перегрів радіатора:
  • підвищення температури heat sink.
• E.GF — замикання на землю на виході:
  • на вихідному боці інвертора виникло замикання на землю з надструмом.
• E.OHT — спрацювання зовнішнього теплового реле:
  • зовнішнє теплове реле захисту від перегріву спрацювало, контакт відкритий.
• E.PE — помилка параметра:
  • сталася помилка в збереженому параметрі.
• E.rET (E.RET) — перевищено кількість повторних спроб:
  • роботу не вдалося коректно відновити в межах заданої кількості спроб.
• E.CPU — помилка CPU:
  • арифметична операція вбудованого CPU не завершилася за визначений час.
• E.SAF — відмова ланцюга безпеки:
  • Safety Circuit Fault;
  • цей код також відображається, коли активна аварійна зупинка.

16. Технічні характеристики

Повні двері

• Живлення мережі: 200–240 VAC, 50/60 Hz, повілький запобіжник 16 A.
• Споживання потужності:
  • 3-стулковий Tournex:
    • робота: 345 W;
    • положення спокою: 260 W;
  • 4-стулковий Tournex:
    • робота: 440 W;
    • положення спокою: 350 W;
  • освітлення PL, 14 шт.: 196 W;
  • LED-освітлення, 14 шт.: 140 W разом із драйверами.

Привод

• Тип двигуна: трифазний реактивний асинхронний двигун.
• Напруга: 3 × 230 V, трикутник.
• Потужність: 180 W.
• Струм: 1,1 A.
• Швидкість двигуна: 1380 об/хв при 50 Hz.
• Передавальне число редуктора: 1:60.
• Швидкість стулки: максимум 0,75 м/с.

Керування

• Мікроконтролер: 16-бітний мікропроцесор.
• Входи та виходи:
  • 21 вхід 24 V DC;
  • 12 виходів 24 V, 500 mA;
  • 2 виходи 24 V DC;
  • 2 аналогові виходи 0–10 V;
  • 1 реле 230 V AC, 10 A;
  • 4 виходи 24 V, 3 A;
  • 1 джерело живлення 24 V DC, 2 A.
• Частотний перетворювач:
  • потужність: 0,4 kW, максимальна застосовна потужність двигуна;
  • вхід: 200–240 V AC, 50/60 Hz;
  • вихід: 0–240 V AC, 1,0 kVA, 2,5 A.

Умови навколишнього середовища

• Мінімальна температура: -20 °C (-4 °F).
• Максимальна температура: 50 °C (122 °F).

ОБЕРЕЖНО! Не вимикайте живлення дверей, якщо температура нижча за -10 °C (14 °F). Це може пошкодити датчики.

17. Додатки

17.1 MicroBoon: входи та виходи

17.1.1 Входи

• Вхід 0:
  • MicroBoon 1: Encoder Signal A;
  • MicroBoon 2: Slow/stop safety 1;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 1:
  • MicroBoon 1: Encoder Signal B;
  • MicroBoon 2: Stop safety 1;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 2:
  • MicroBoon 1: Motion sensor outside;
  • MicroBoon 2: Slow/stop safety 2;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 3:
  • MicroBoon 1: SRB outside;
  • MicroBoon 2: Stop safety 2;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 4:
  • MicroBoon 1: Emergency stop outside 1;
  • MicroBoon 2: Slow/stop safety 3;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 5:
  • MicroBoon 1: Disabled outside;
  • MicroBoon 2: Stop safety 3;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 6:
  • MicroBoon 1: Free programmable input 1;
  • MicroBoon 2: Slow/stop safety 4;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 7:
  • MicroBoon 1: Entry pulse;
  • MicroBoon 2: Stop safety 4;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 8:
  • MicroBoon 1: Clixon & Feedback STO;
  • MicroBoon 2: Emergency stop outside 2;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 9:
  • MicroBoon 1: Fire alarm 1 / Emergency open 1;
  • MicroBoon 2: Fire alarm 2 / Emergency open 2;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 10:
  • MicroBoon 1: EBS inside;
  • MicroBoon 2: Free programmable input 4 / IRS NLD;
  • MicroBoon Autofolding: Encoder Signal A.
• Вхід 11:
  • MicroBoon 1: Exit pulse;
  • MicroBoon 2: Escape route check;
  • MicroBoon Autofolding: Encoder Signal B.
• Вхід 12:
  • MicroBoon 1: Motion sensor inside;
  • MicroBoon 2: Lock 1 locked;
  • MicroBoon Autofolding: SCD.
• Вхід 13:
  • MicroBoon 1: SRB inside;
  • MicroBoon 2: Lock 1 unlocked;
  • MicroBoon Autofolding: Hook detection closed.
• Вхід 14:
  • MicroBoon 1: Emergency stop inside/external 1;
  • MicroBoon 2: Lock 2 locked;
  • MicroBoon Autofolding: Clixon.
• Вхід 15:
  • MicroBoon 1: Disabled inside;
  • MicroBoon 2: Lock 2 unlocked;
  • MicroBoon Autofolding: Wind detection.
• Вхід 16:
  • MicroBoon 1: Reset switch;
  • MicroBoon 2: Emergency stop inside / extern 2;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вхід 17:
  • MicroBoon 1: EBS outside;
  • MicroBoon 2: Feedback STO;
  • MicroBoon Autofolding: Endswitch CW.
• Вхід 18:
  • MicroBoon 1: Anti lock up to secure;
  • MicroBoon 2: Free programmable input 2;
  • MicroBoon Autofolding: Hook detection open.
• Вхід 19:
  • MicroBoon 1: Anti lock up to non-secure;
  • MicroBoon 2: Free programmable input 3;
  • MicroBoon Autofolding: Endswitch ACW.
• Вхід 20:
  • MicroBoon 1: Espagnolet;
  • MicroBoon 2: RUN FI;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.

17.1.2 Виходи

• Вихід 0:
  • MicroBoon 1: Safe torque off 1 FI;
  • MicroBoon 2: Fast stop FI;
  • MicroBoon Autofolding: E-box / End switch CW, ACW / SC1, SC2, SC FI.
• Вихід 1:
  • MicroBoon 1: Free programmable output 1;
  • MicroBoon 2: Safety test 1;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 2:
  • MicroBoon 1: Free programmable output 2;
  • MicroBoon 2: Safety test 2;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 3:
  • MicroBoon 1: Free programmable output 3;
  • MicroBoon 2: Safety test 3;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 4:
  • MicroBoon 1: Free programmable output 4;
  • MicroBoon 2: Safety test 4;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 5:
  • MicroBoon 1: STR FI;
  • MicroBoon 2: Safe torque off 2 FI NLD;
  • MicroBoon Autofolding: STR FI.
• Вихід 6:
  • MicroBoon 1: STF FI;
  • MicroBoon 2: Free programmable output 7 / IRS NLD test;
  • MicroBoon Autofolding: RL FI.
• Вихід 7:
  • MicroBoon 1: Disabled signalling;
  • MicroBoon 2: NLD Emergency Stop;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 8:
  • MicroBoon 1: SRB inside test;
  • MicroBoon 2: Free programmable output 5;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 9:
  • MicroBoon 1: SRB outside test;
  • MicroBoon 2: Free programmable output 6;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 10:
  • MicroBoon 1: EBS inside test;
  • MicroBoon 2: Safe Torque Off 2 FI;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 11:
  • MicroBoon 1: EBS outside test;
  • MicroBoon 2: High current release;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.

17.1.3 High current outputs

• Вихід 0:
  • MicroBoon 1: Motor brake;
  • MicroBoon 2: Lock 1 locking;
  • MicroBoon Autofolding: Lock solenoid.
• Вихід 1:
  • MicroBoon 1: Collapsible lock;
  • MicroBoon 2: Lock 1 unlocking;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 2:
  • MicroBoon 1: Freeflow coil 1;
  • MicroBoon 2: Lock 2 locking;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.
• Вихід 3:
  • MicroBoon 1: Freeflow coil 2;
  • MicroBoon 2: Lock 2 unlocking;
  • MicroBoon Autofolding: не підключено.

17.1.4 Блок керування 3

Входи MicroBoon 3 для TX revolve:

• 0 — Slow/stop safety 1.
• 1 — Slow/stop safety 2.
• 2 — Stop safety 1.
• 3 — Stop safety 2.
• 4 — Door in position 1.
• 5 — Door in position 2.
• 6 — Safety stop star 1.
• 7 — Safety stop star 2.
• 8 — Safety stop star 3.
• 9 — Safety stop star 4.
• 10 — Slow/stop safety 3.
• 11 — Slow/stop safety 4.
• 12 — Stop safety 3.
• 13 — Stop safety 4.
• 14 — Door in position 3.
• 15 — Door in position 4.
• 16 — Doorlock unit test 1.
• 17 — Doorlock unit test 2.
• 18 — Doorlock unit test 3.
• 19 — Doorlock unit test 4.
• 20 — Service hatch.

Виходи MicroBoon 3 для TX revolve:

• 0 — Safety test 1.
• 1 — Safety test 2.
• 2 — Safety test 3.
• 3 — Safety test 4.
• 4 — Service hatch test.
• 5 — Door in position test 1.
• 6 — Door in position test 2.
• 7 — not used.
• 8 — Safety stop test star 1.
• 9 — Safety stop test star 2.
• 10 — Safety stop test star 3.
• 11 — Safety stop test star 4.

High current MicroBoon 3:

• 0 — Doorlock unit 1.
• 1 — Doorlock unit 2.
• 2 — Doorlock unit 3.
• 3 — Doorlock unit 4.

Інші підключення:

• Con.14 — Lighting revolving.
• TL 1 — not used.
• TL 2 — not used.

17.2 Блок керування: опис роз’ємів і контактів

• Роз’єм 1, Mains input:
  • контакт 1 — 230V L;
  • контакт 2 — 230V PE;
  • контакт 3 — 230V N.
• Роз’єм 2, IrDA:
  • контакт 1 — +5V, тільки для IrDA communication;
  • контакт 2 — TXD;
  • контакт 3 — RXD;
  • контакт 4 — GND;
  • контакт 8 — not connected, внутрішньо з’єднаний з 7, null modem;
  • контакт 9 — not connected.
• Роз’єм 3, RS232:
  • контакт 1 — not connected, внутрішньо з’єднаний з 4 і 6, null modem;
  • контакт 2 — TXD;
  • контакт 3 — RXD;
  • контакт 4 — not connected, внутрішньо з’єднаний з 1 і 6, null modem;
  • контакт 5 — GND;
  • контакт 6 — not connected, внутрішньо з’єднаний з 1 і 4, null modem;
  • контакт 7 — not connected, внутрішньо з’єднаний з 8, null modem;
  • контакт 8 — not connected, внутрішньо з’єднаний з 7, null modem;
  • контакт 9 — not connected.
• Роз’єм 4, CAN external:
  • контакт 1 — not connected;
  • контакт 2 — CAN external low;
  • контакт 3 — GND;
  • контакт 4 — not connected;
  • контакт 5 — not connected;
  • контакт 6 — not connected;
  • контакт 7 — CAN external high;
  • контакт 8 — not connected;
  • контакт 9 — 24VDC, максимум 180 mA.
• Роз’єм 5, Power Inputs:
  • контакт 1 — GND;
  • контакт 2 — +24V;
  • контакт 3 — Input 10;
  • контакт 4 — Input 11;
  • контакт 5 — GND;
  • контакт 6 — +24V;
  • контакт 7 — GND;
  • контакт 8 — +24V;
  • контакт 9 — Input 12;
  • контакт 10 — Input 13;
  • контакт 11 — Input 14, Analogue input 0;
  • контакт 12 — Input 15, Analogue input 1.
• Роз’єм 6, Frequency inverter 2 RS485 Communication:
  • контакт 1 — Output 8;
  • контакт 2 — Output 9;
  • контакт 3 — Output 10;
  • контакт 4 — Input 20;
  • контакт 5 — GND;
  • контакт 6 — GND Analogue Output 1;
  • контакт 7 — Analogue Output 1;
  • контакт 8 — V+ Analogue Output 1;
  • контакт 9 — GND;
  • контакт 10 — +24V;
  • контакт 11 — RS485 A;
  • контакт 12 — RS485 B.
• Роз’єм 7, Power Inputs Outputs:
  • контакт 1 — GND;
  • контакт 2 — +24V;
  • контакт 3 — Input 19, External interrupt 1;
  • контакт 4 — GND;
  • контакт 5 — +24V;
  • контакт 6 — Input 18, External interrupt 2;
  • контакт 7 — GND;
  • контакт 8 — +24V;
  • контакт 9 — Input 17, External interrupt 3;
  • контакт 10 — Output 11;
  • контакт 11 — +5V;
  • контакт 12 — GND.
• Роз’єм 8, High current outputs, external power supply:
  • контакт 1 — +24V external, зовнішнє живлення +;
  • контакт 2 — +24V external, зовнішнє живлення +;
  • контакт 3 — High current output 3, максимум 3 A;
  • контакт 4 — +24V external;
  • контакт 5 — High current output 2, максимум 3 A;
  • контакт 6 — +24V external;
  • контакт 7 — High current output 1, максимум 5 A;
  • контакт 8 — +24V external;
  • контакт 9 — High current output 0, максимум 5 A;
  • контакт 10 — +24V external;
  • контакт 11 — GND external, зовнішнє живлення GND;
  • контакт 12 — GND external, зовнішнє живлення GND.
• Роз’єм 9, Power Inputs:
  • контакт 1 — GND;
  • контакт 2 — +24V;
  • контакт 3 — Input 0;
  • контакт 4 — Input 1;
  • контакт 5 — GND;
  • контакт 6 — +24V;
  • контакт 7 — Input 2;
  • контакт 8 — Input 3;
  • контакт 9 — Input 4;
  • контакт 10 — Input 5;
  • контакт 11 — Input 6;
  • контакт 12 — Input 7.
• Роз’єм 10, Power Inputs Outputs:
  • контакт 1 — GND;
  • контакт 2 — +24V;
  • контакт 3 — Input 16, External interrupt 0;
  • контакт 4 — +24V;
  • контакт 5 — Output 0;
  • контакт 6 — GND;
  • контакт 7 — +24V;
  • контакт 8 — Input 8;
  • контакт 9 — Output 1;
  • контакт 10 — Output 2;
  • контакт 11 — Output 3;
  • контакт 12 — Output 4.
• Роз’єм 11, Communication:
  • контакт 1 — RS485RX–1A;
  • контакт 2 — RS485RX–1B;
  • контакт 3 — RS485TX–1A;
  • контакт 4 — RS485TX–1B;
  • контакт 5 — GND;
  • контакт 6 — CAN internal High;
  • контакт 7 — CAN internal Low;
  • контакт 8 — GND.
• Роз’єм 12, Frequency inverter 1:
  • контакт 1 — Output 7;
  • контакт 2 — Output 6;
  • контакт 3 — Output 5;
  • контакт 4 — Input 9;
  • контакт 5 — GND;
  • контакт 6 — GND Analogue Output 0;
  • контакт 7 — Analogue Output 0;
  • контакт 8 — V+ Analogue Output 0.
• Роз’єм 13, High voltage outputs:
  • контакт 1 — Output 13 +, Tourlock 1 +;
  • контакт 2 — Output 13 -, Tourlock 1 -;
  • контакт 3 — Output 14 +, Tourlock 2 +;
  • контакт 4 — Output 14 -, Tourlock 2 -;
  • контакт 5 — 230V Mains filtered;
  • контакт 6 — 230V Mains filtered.
• Роз’єм 14, Potential free contact:
  • контакт 1 — Output 12 +, Lighting normally open;
  • контакт 2 — Output 12 -, Common.

17.3 Події

• 0001 — Reset Power-up.
• 0002 — Reset External pin або external watchdog.
• 0003 — Reset by watchdog.
• 0004 — Reset by software.
• 0005 — Reset by update, software.
• 0008 — CRC error on Flash sector 0.
• 0009 — CRC error on Flash sector 1.
• 000A — CRC error on Flash sector 2.
• 000B — CRC error on Flash sector 3.
• 000E — CRC error on Flash sector 6.
• 0011 — CRC error on EEPROM section 1.
• 0012 — CRC error on EEPROM section 2.
• 0014 — CRC error on EEPROM section 4.
• 0020 — RTC time not set.
• 0021 — RTC sync error, годинник працює некоректно.
• 0028 — 24 Volt too low.
• 0029 — 24 Volt too high.
• 0040 — Too many errors report before written to eeprom.
• 0080–0094 — Input 0–20 short to 24V.
• 00A0–00B4 — Input 0–20 short to ground.
• 0100–010E — Output 0–14 short to 24V, L9823U.
• 0120–012E — Output 0–14 short to ground / open load, L9823.
• 0181 — CAN0 to passive state, наприклад no ack.
• 0182 — CAN0 bus off state.
• 0183 — CAN0 Rx overflow, hardware buffers.
• 0184 — CAN0 Rx overflow, software buffers.
• 0185 — CAN0 bus failure, TJA1041.
• 0187 — CAN0 transmit failed.
• 0188 — CAN0 multiframe message interrupted.
• 0189 — CAN0 multiframe message error.
• 018E — Hw_canDriver0: TX interrupt when none expected.
• 01A0 — RS485 receive buffer overflow.
• 01A1 — RS485 communication timeout.
• 01A2 — RS485 communication error.
• 01D3 — Uart0 Rx overflow.
• 01D5 — Uart1 TX fail.
• 01DC — SPI TX fail.
• 01DD — SPI Rx fail.
• 01E0 — SerIntf BinSend length too large to fit in buffer.
• 01E1 — SerIntf function called with no valid command.
• 0A01 — Wrong direction.
• 0A02 — Too little encoder pulses.
• 0A04 — No reset switch found.
• 0A0A — Safety active during calibration.
• 0A50 — Encoder failure.
• 0A54 — Encoder deviates, too little encoder pulses.
• 0A58 — Encoder deviates, too many encoder pulses.
• 0A5C — Encoder reversed.
• 0A60 — End switch failure.
• 0A64 — Encoders’ A signal failing.
• 0A6C — Encoders’ B signal failing.
• 0A74 — Impossible bi-stable sensor value combination.
• 0A80 — Positioning problem.
• 0A81 — Door is running at minimum or maximum torque.
• 0A88 — Bi-stable lock or unlock failed.
• 0A90 — Control panel communication timeout.
• 0A91 — Control panel unsupported version.
• 0A92 — No control panel found.
• 0AA0 — Night Locking Door communication timeout.
• 0AB0 — Emergency inside difference: local not active, remote active.
• 0AB1 — Emergency inside difference: local active, remote not active.
• 0AB2 — Emergency outside difference: local not active, remote active.
• 0AB3 — Emergency outside difference: local active, remote not active.
• 0AB4 — FireAlarm difference: local not active, remote active.
• 0AB5 — FireAlarm difference: local active, remote not active.
• 0AD0 — Block detection: Too many blocks detected.
• 0AE0 — Speed deviation detection: MB1+MB2 disagree on the run state of the FRQ.
• 0AE1 — Speed deviation detection: MB1 internal state error.
• 0AE2 — Speed deviation detection: Too many over speed errors.
• 0B60 — ExtUBoon1: redundant safety signal timeout.
• 0B61 — ExtUBoon1: message counter not OK.
• 0B80 — ExtUBoon2: redundant safety signal timeout.
• 0B81 — ExtUBoon2: message counter not OK.
• 0B83 — ExtUBoon2: Software version not equal to MB1.
• 0BA0 — ExtUBoon3: redundant safety signal timeout.
• 0BA1 — ExtUBoon3: message counter not OK.
• 0BA3 — ExtUBoon3: Software version not equal to MB1.
• 0D00 — Manual reset executed.
• 1008 — Exceeded number of retries, possible no FI connected.
• 100F — Clixon active.
• 1050 — A task didn’t trigger the watchdog.
• 1F01 — Parameters have been defaulted.

Примітка. Наведено лише найпоширеніші події. Для інформації про інші коди звертайтеся до виробника.

17.4 Лічильники та таймери

17.4.1 Загального призначення

Лічильники загального призначення:

• Number of Revolutions.
• Control panel key 0 count.
• Control panel key 1 count.
• Control panel key 2 count.
• Control panel key 3 count.
• Control panel keyswitch count.
• Safety stop count.
• Safety slow count.
• Emergency stop count.
• Fire alarm count.
• Collapsible unlocked count.
• Door collapsed count.
• Push and go starts.
• Motion detect starts.
• Cardreader detect starts.
• IRS detect starts.
• Disabled button starts.
• Calibration count.

Таймери загального призначення:

• Control panel switch 0 time.
• Control panel switch 1 time.
• Control panel switch 2 time.
• Control panel switch 3 time.
• Normal operation time.
• Idle speed time.
• Safety stop time.
• Safety slow time.
• Emergency stop time.
• Fire alarm time.
• Collapsible unlocked time.
• Door collapsed time.
• Disabled mode active time.
• Time since power-up.

17.4.2 Помилки

Лічильники помилок:

• FI error active count.
• Power up count.
• Manual resets.
• Unwanted resets.
• Control panel timeout count.
• Failure count total.
• Overspeed detection count.
• Safety active during start.
• Input error count.
• Output error count.
• High current output error count.
• Encoder error count.
• Communication error count.
• Speed deviation detect count.
• Block detect count.

Таймери помилок:

• FI error active time.
• Input error time.
• Output error time.
• High current output error time.
• Encoder error time.
• Communication error time.
• Overspeed detected time.
• Failure time.

17.4.3 I/O MB1

Лічильники та таймери входів MB1:

• Input 0, Con. 9 Pin 3: Encoder Signal A count/time.
• Input 1, Con. 9 Pin 4: Encoder Signal B count/time.
• Input 2, Con. 9 Pin 7: Motion detector outside count/time.
• Input 3, Con. 9 Pin 8: SRB outside count/time.
• Input 4, Con. 9 Pin 9: Emergency stop outside 1 count/time.
• Input 5, Con. 9 Pin 10: Disabled outside count/time.
• Input 6, Con. 9 Pin 11: Free programmable input 1 count/time.
• Input 7, Con. 9 Pin 12: Free in/out outside count/time.
• Input 8, Con. 10 Pin 8: Clixon count/time.
• Input 9, Con. 12 Pin 4: Fire alarm/Emergency open 1 count/time.
• Input 10, Con. 5 Pin 3: EBS inside count/time.
• Input 11, Con. 5 Pin 4: Free in/out inside count/time.
• Input 12, Con. 5 Pin 9: Motion detector inside count/time.
• Input 13, Con. 5 Pin 10: SRB inside count/time.
• Input 14, Con. 5 Pin 11: Emergency stop inside 1 count/time.
• Input 15, Con. 5 Pin 12: Disabled inside count/time.
• Input 16, Con. 10 Pin 3: Reset switch count/time.
• Input 17, Con. 7 Pin 9: EBS outside count/time.
• Input 18, Con. 7 Pin 6: Anti lock-up 1 ingoing count/time.
• Input 19, Con. 7 Pin 3: Anti lock-up 2 outgoing count/time.
• Input 20, Con. 6 Pin 4: Espagnolet count/time.

Лічильники та таймери виходів MB1:

• Output 0, Con. 10 Pin 5: Safe torque off 1 FI.
• Output 1, Con. 10 Pin 9: Disturbance contact.
• Output 2, Con. 10 Pin 10: Rotating monitor.
• Output 3, Con. 10 Pin 11: Brake locked monitor.
• Output 4, Con. 10 Pin 12: Free programmable output 1.
• Output 5, Con. 12 Pin 3: FI control 1.
• Output 6, Con. 12 Pin 2: FI control 2.
• Output 7, Con. 12 Pin 1: Disabled signalling.
• Output 8, Con. 6 Pin 1: SRB inside test.
• Output 9, Con. 6 Pin 2: SRB outside test.
• Output 10, Con. 6 Pin 3: EBS test inside.
• Output 11, Con. 7 Pin 10: EBS test outside.
• Output 12, Con. 14 Pin 1-2: Lighting.
• Output 13, Con. 13 Pin 1-2: Not Connected.
• Output 14, Con. 13 Pin 3-4: Tourlock.
• HC Output 0, Con. 8 Pin 9: Motor brake.
• HC Output 1, Con. 8 Pin 7: Collapsible.
• HC Output 2, Con. 8 Pin 5: Freeflow Magnet 1.
• HC Output 3, Con. 8 Pin 3: Freeflow Magnet 2.

17.4.4 I/O MB2

Лічильники та таймери входів MB2:

• Input 0, Con. 9 Pin 3: Safety slow sensor 1 count/time.
• Input 1, Con. 9 Pin 4: Safety stop sensor 1 count/time.
• Input 2, Con. 9 Pin 7: Safety slow sensor 2 count/time.
• Input 3, Con. 9 Pin 8: Safety stop sensor 2 count/time.
• Input 4, Con. 9 Pin 9: Safety slow sensor 3 count/time.
• Input 5, Con. 9 Pin 10: Safety stop sensor 3 count/time.
• Input 6, Con. 9 Pin 11: Safety slow sensor 4 count/time.
• Input 7, Con. 9 Pin 12: Safety stop sensor 4 count/time.
• Input 8, Con. 10 Pin 8: Emergency stop outside 2 count/time.
• Input 9, Con. 12 Pin 4: Fire alarm/Emergency open 2 count/time.
• Input 10, Con. 5 Pin 3: IRS night locking door count/time.
• Input 11, Con. 5 Pin 4: Not Connected count/time.
• Input 12, Con. 5 Pin 9: Bistable locked 1 count/time.
• Input 13, Con. 5 Pin 10: Bistable unlocked 1 count/time.
• Input 14, Con. 5 Pin 11: Bistable locked 2 count/time.
• Input 15, Con. 5 Pin 12: Bistable unlocked 2 count/time.
• Input 16, Con. 10 Pin 3: Emergency stop inside 2 count/time.
• Input 17, Con. 7 Pin 9: Doorlock units/collapsible release count/time.
• Input 18, Con. 7 Pin 6: Free programmable input 2 count/time.
• Input 19, Con. 7 Pin 3: Free programmable input 3 count/time.
• Input 20, Con. 6 Pin 4: RUN FI count/time.

Лічильники та таймери виходів MB2:

• Output 0, Con. 10 Pin 5: Fast stop FI.
• Output 1, Con. 10 Pin 9: Safety test 1.
• Output 2, Con. 10 Pin 10: Safety test 2.
• Output 3, Con. 10 Pin 11: Safety test 3.
• Output 4, Con. 10 Pin 12: Safety test 4.
• Output 5, Con. 12 Pin 3: Safe torque off 2 FI NLD.
• Output 6, Con. 12 Pin 2: IRS NLD test.
• Output 7, Con. 12 Pin 1: Not Connected.
• Output 8, Con. 6 Pin 1: Free programmable output 2.
• Output 9, Con. 6 Pin 2: Free programmable output 3.
• Output 10, Con. 6 Pin 3: Safe torque off 2 FI.
• Output 11, Con. 7 Pin 10: High current release.
• Output 12, Con. 14 Pin 1-2: Not Connected.
• Output 13, Con. 13 Pin 1-2: Not Connected.
• Output 14, Con. 13 Pin 3-4: Not Connected.
• HC Output 0, Con. 8 Pin 9: Bi-stable lock 1.
• HC Output 1, Con. 8 Pin 7: Bi-stable unlock 1.
• HC Output 2, Con. 8 Pin 5: Bi-stable lock 2.
• HC Output 3, Con. 8 Pin 3: Bi-stable unlock 2.

17.4.5 I/O MB3

Лічильники та таймери входів MB3:

• Input 0, Con. 9 Pin 3: Safety slow sensor 1 count/time.
• Input 1, Con. 9 Pin 4: Safety slow sensor 2 count/time.
• Input 2, Con. 9 Pin 7: Safety stop sensor 1 count/time.
• Input 3, Con. 9 Pin 8: Safety stop sensor 2 count/time.
• Input 4, Con. 9 Pin 9: End switch collapsible 1 count/time.
• Input 5, Con. 9 Pin 10: End switch collapsible 2 count/time.
• Input 6, Con. 9 Pin 11: Star Safety stop sensor 1 count/time.
• Input 7, Con. 9 Pin 12: Star Safety stop sensor 2 count/time.
• Input 8, Con. 10 Pin 8: Star Safety stop sensor 3 count/time.
• Input 9, Con. 12 Pin 4: Star Safety stop sensor 4 count/time.
• Input 10, Con. 5 Pin 3: Safety slow sensor 3 count/time.
• Input 11, Con. 5 Pin 4: Safety slow sensor 4 count/time.
• Input 12, Con. 5 Pin 9: Safety stop sensor 3 count/time.
• Input 13, Con. 5 Pin 10: Safety stop sensor 4 count/time.
• Input 14, Con. 5 Pin 11: End switch collapsible 3 count/time.
• Input 15, Con. 5 Pin 12: End switch collapsible 4 count/time.
• Input 16, Con. 10 Pin 3: Not Connected count/time.
• Input 17, Con. 7 Pin 9: Not Connected count/time.
• Input 18, Con. 7 Pin 6: Not Connected count/time.
• Input 19, Con. 7 Pin 3: Not Connected count/time.
• Input 20, Con. 6 Pin 4: Service hatch count/time.

Лічильники та таймери виходів MB3:

• Output 0, Con. 10 Pin 5: Safety test 1.
• Output 1, Con. 10 Pin 9: Safety test 2.
• Output 2, Con. 10 Pin 10: Safety test 3.
• Output 3, Con. 10 Pin 11: Safety test 4.
• Output 4, Con. 10 Pin 12: Service hatch test.
• Output 5, Con. 12 Pin 3: Not Connected.
• Output 6, Con. 12 Pin 2: Not Connected.
• Output 7, Con. 12 Pin 1: Not Connected.
• Output 8, Con. 6 Pin 1: Star safety test 1.
• Output 9, Con. 6 Pin 2: Star safety test 2.
• Output 10, Con. 6 Pin 3: Star safety test 3.
• Output 11, Con. 7 Pin 10: Star safety test 4.
• Output 12, Con. 14 Pin 1-2: Lighting revolving.
• Output 13, Con. 13 Pin 1-2: Not Connected.
• Output 14, Con. 13 Pin 3-4: Not Connected.
• HC Output 0, Con. 8 Pin 9: Doorlock 1.
• HC Output 1, Con. 8 Pin 7: Doorlock 2.
• HC Output 2, Con. 8 Pin 5: Doorlock 3.
• HC Output 3, Con. 8 Pin 3: Doorlock 4.

17.5 Інформація для обслуговування

17.5.1 Різне

• Encoder value.
• Average speed, мм/с.
• Current position, 0,1°.
• TouchM switch status.
• Current speed, см/с.
• TouchM keylock status.
• Actual motor current, 0 не показується.
• NLD status.
• Maximum motor current during one cycle.
• Current torque.
• Average motor current during one cycle.
• Configuration error.
• Actual motor voltage.
• Last frequency inverter error, most recent.
• Slow speed position wing 1.
• Last frequency inverter error 2.
• Slow speed position wing 2.
• Last frequency inverter error 3.
• Slow speed position wing 3.
• Last frequency inverter error 4.
• Slow speed position wing 4.
• Software version number.

17.5.2 Останні dice-коди

• Last dice 1: значення та дата/час.
• Last dice 2: значення та дата/час.
• Last dice 3: значення та дата/час.
• Last dice 4: значення та дата/час.
• Last dice 5: значення та дата/час.
• Last dice 6: значення та дата/час.
• Last dice 7: значення та дата/час.
• Last dice 8: значення та дата/час.
• Last dice 9: значення та дата/час.
• Last dice 10: значення та дата/час.

17.5.3 Версії ПЗ

• MB1 software version.
• MB2 software version.
• MB3 software version.
• MB1 Application build.
• MB2 Application build.
• MB3 Application build.
• Control panel primary major.
• Control panel primary minor.
• Control panel primary build.
• Control panel secondary major.
• Control panel secondary minor.
• Control panel secondary build.

17.5.4 CPU

• CPU Usage.
• CPU Usage Fast Task.
• CPU Usage Safety Task.
• CPU Usage Slow Task.
• CPU Usage Interface Task.
• CPU Usage Other.
• Ticks Fast Task.
• Ticks Safety Task.
• Ticks Slow Task.
• Ticks Interface Task.
• Ticks Other.
• Run count Fast Task.
• Run count Safety Task.
• Run count Slow Task.
• Run count Interface.

18. Додатки до виробу

У цьому розділі може додаватися спеціальна інформація щодо конкретного виробу.

Контакти Boon Edam

• Royal Boon Edam International BV:
  • P.O. Box 40, 1135 ZG Edam;
  • Ambachtstraat 4, 1135 GG Edam;
  • The Netherlands;
  • телефон: +31 (0)299 38 08 08;
  • email: info@boonedam.com;
  • сайт: www.boonedam.com.

Виробничі компанії

• Beijing Boon Edam Entrance Technology Co. Ltd.:
  • No.10 Tong Ji Bei Lu, Beijing Development Area;
  • Beijing 100176, China;
  • телефон: +86 (0)10 67877766;
  • email: bbeet@boonedam.cn;
  • сайт: www.boonedam.cn.
• Boon Edam B.V.:
  • P.O. Box 40, 1135 ZG Edam;
  • Ambachtstraat 4, 1135 GG Edam;
  • The Netherlands;
  • телефон: +31 (0)299 38 08 08;
  • email: sales@boonedam.nl;
  • сайт: www.boonedam.nl.
• Boon Edam Inc.:
  • 402 McKinney Parkway;
  • Lillington, North Carolina 27546;
  • United States of America;
  • телефон: +1 (0)910 814 38 00;
  • email: sales@boonedam.us;
  • сайт: www.boonedam.us;
  • email для Мексики: ventas@boonedam.mx;
  • сайт для Мексики: www.boonedam.mx.